外觀吸睛、四驅穩行，領克10EM-P要做“混動終局首選”？

在汽車設計與科技不斷交融的今天，“顏值即正義”早已不再是淺薄的表面評判，而是對一款車整體氣質與品牌內核的第一重認可。領克10 EM-P正是在這樣的期待中優雅登場，承襲家族“The Next Day”設計語言，以流暢的型面與銳利的線條勾勒出極具未來感的轎跑姿態。

它不僅是一臺車，更是一件行走的藝術品，悄然詮釋著這個時代對豪華與科技的雙重追求。而今，這款備受矚目的中大型插電混動轎車已正式開啟預售，并將于九月上市，旨在以超越同級的綜合實力，重新定義30萬內混動市場的價值標桿。

領克10 EM-P在外觀上延續了品牌一貫的前衛風格，同時通過豐富的細節處理彰顯高端質感。車身采用5050×1966×1487mm的寬境大尺寸設計，配合3005mm超長軸距與黃金寬高比，呈現出低趴且動感的超跑姿態。前臉部分，破曉之光日行燈與極光纖薄大燈組相互映襯，不僅提升了視覺辨識度，更在功能性上實現了遠光412米、近光覆蓋六車道的出色照明表現。車尾則采用盈能貫穿式尾燈與主動升降式尾翼，兼顧科技美學與空氣動力學效能。

值得一提的是，領克10 EM-P推出六款外觀車色，其中天云米與鎏光金兩款豪車同款雙珠光漆色，采用默克專利Xirallic?珠光與水景珠光材料，經由30臺機器人歷時10小時噴涂8層漆面工藝，不僅色彩飽和度提升超30%，更具備優異的防刮耐磨與耐腐蝕性能。

內飾方面，提供日光米、赤霞橘、月影黑及曜金黑四款配色，用料上堅持“三零”健康標準，大幅提升軟包面積至18㎡，搭配Nappa真皮材質云感零壓座椅、256色氛圍燈以及5.7L冷暖車載冰箱等配置，從視覺、觸覺到實用體驗，全方位營造出移動舒享頭等艙的奢華氛圍。

在性能層面，領克10 EM-P全系標配電子四驅系統，成為30萬內唯一標配四驅的插混轎車，真正實現“起步即四驅”。其搭載的EM-P智能電混系統由1.5T Evo電混專用發動機、DHT Evo電驅及后橋P4異步電機組成，系統綜合功率達390kW，最大扭矩755N·m，零百加速僅5.1秒。P4電機采用可完全解耦設計，介入響應時間低至10毫秒，不足傳統機械四驅的1/20，真正做到了毫秒級動力分配。配合車身姿態算法補償，車輛能夠在起步、高速、跑山、雪地等全場景下保持極高操控穩定性，兼顧兩驅能耗與四驅性能，CLTC虧電油耗低至4.2L/100km。

底盤方面，基于CMA Evo平臺打造，采用純鋁合金雙叉臂前懸和增強型五連桿后獨立懸架，并配備液壓可變阻尼技術，有效提升濾震性與側向支撐，帶來“穩如軌道”的駕控體驗。此外，神盾金磚超混電池支持超快充與超高倍率放電，SOC低于20%仍可滿足全功率輸出，純電續航最高達240公里，徹底打破用戶對混動車型續航與充電效率的顧慮。

領克10 EM-P的出現，不僅代表著領克品牌在電混技術、豪華設計及整車工藝上的全新高度，更折射出品牌推動“高端技術普惠化”的戰略決心。它以超越同級的配置水平、優雅動感的外觀設計與強悍且高效的四驅性能，直面中高端混動轎車市場的激烈競爭，為消費者帶來無需妥協的全新選擇。

目前，領克10 EM-P已正式開啟預售，推出三款版型，預售價格19.2萬元起。預計將于九月正式上市，屆時將為30萬內插混轎車市場注入新的活力與顛覆性力量。