2.7 萬公里“客場”之旅！米蘭澳州戰(zhàn)科莫：收益背后藏多重隱患

歐足聯(lián)批準(zhǔn) AC 米蘭主場對陣科莫的比賽安排在澳大利亞進行，這一消息引發(fā)爭議實屬情理之中。

此事起因非常簡單：2026年2月6日至22日期間，米蘭-科爾蒂納丹佩佐冬季奧運會導(dǎo)致圣西羅球場無法使用，屆時米蘭將無法使用球場。盡管解決方案絕不止海外賽一種，但在澳大利亞西部城市珀斯舉行這場比賽，已經(jīng)是木已成舟。比賽大概率會被安排在明年2月8日，但尚未最終確定。米蘭和科莫在俱樂部層面之所以同意這一方案，核心肯定是經(jīng)濟利益。這場在奧普圖斯球場舉行的比賽將為聯(lián)賽帶來至少1200萬歐元的收入，扣除相關(guān)成本后，凈收入預(yù)計在 800 萬至 900 萬歐元之間。其中大部分收入會進入“主隊”米蘭的賬戶，一部分會分配給科莫，剩余款項則由聯(lián)賽中投票支持該計劃的其他 18 支球隊共享。

另外就是米蘭的海外拓展計劃。按照米蘭官方發(fā)布的消息，球隊在澳大利亞擁有超過200萬球迷。在墨爾本、悉尼、阿德萊德等核心城市，均存在活躍的米蘭球迷俱樂部；而此次舉辦地珀斯，同樣設(shè)有專屬球迷俱樂部。米蘭之前在澳大利亞多座城市開展青年訓(xùn)練營項目，官方慈善機構(gòu)米蘭基金會還在當(dāng)?shù)貐⑴c了多項社會活動，例如墨爾本的“歡迎足球”項目，用體育力量來助力移民背景的兒童融入社會，以及帕斯當(dāng)?shù)氐拿と俗闱蜻\動發(fā)展。

而且這場比賽的受眾遠不止澳大利亞球迷：周邊國家乃至更遠地區(qū)的球迷，都能更便捷地飛往現(xiàn)場觀看米蘭的正式比賽，無需再跨越以往那般遙遠的距離。根據(jù)俱樂部提供的數(shù)據(jù)，在亞太地區(qū)米蘭是最受關(guān)注的意大利足球俱樂部，過去幾年球迷數(shù)量還有很大增長，自2022年以來新增了超過2000萬球迷。就在這個夏天，米蘭在新加坡、中國香港，以及珀斯奧普圖斯球場進行了季前賽，印證了球隊在維系國際球迷群體方面的投入與承諾。

如果說經(jīng)濟利益和曝光度是米蘭這場海外聯(lián)賽的優(yōu)勢，那么這場比賽之所以引發(fā)諸多爭議，則是因為它帶來的可能負面影響。新援拉比奧和名宿巴斯滕都直言不諱的抨擊了這場比賽的安排，認為這是完全不顧球隊競技狀態(tài)和球員身體健康的瘋狂安排。米蘭前隊醫(yī)魯?shù)婪?塔瓦納在接受采訪時則給出了更為詳細的解釋。

首先，球隊需要承擔(dān)極大的飛行壓力：無論直飛還是中轉(zhuǎn)，這都是一段至少要21個小時的長距離飛行。球員身體負擔(dān)會非常大，途中必須大量飲水以避免脫水；另外帕斯時間比中歐時間快6個小時，會進一步加大球員的身心負擔(dān)。他們需要快速適應(yīng)新的睡眠、飲食和訓(xùn)練節(jié)奏，而時差反應(yīng)會成為明顯的副作用；另外2月份米蘭氣溫普遍在5-10度，而同期帕斯氣溫則是21-32度，相當(dāng)于意大利北部7月的夏季氣溫。球員將在短時間內(nèi)經(jīng)歷 “寒冷環(huán)境訓(xùn)練比賽-炎熱環(huán)境比賽-返回寒冷環(huán)境” 的劇烈氣候切換。而且就算米蘭擁有不錯的當(dāng)?shù)厍蛎曰A(chǔ)，奧普圖斯球場也沒可能提供圣西羅那樣的主場能量。

對意大利本土球迷來說，這也是一種冒犯。對于季票持有者，買了19場比賽的票卻只能看18場，似乎也算不上是什么大事。但對于部分長期連續(xù)觀看米蘭主場比賽的球迷，他們的觀賽記錄可能會因此中斷。俱樂部明確表示會以某種形式補償季票持有者因錯過這場比賽造成的損失，但目前尚不確定。然而一張代金券或是現(xiàn)金退款，未必真能平息這些死忠球迷的不滿。

除此之外，這還給米蘭后續(xù)賽程提供了難題。假設(shè)米蘭可以在意大利杯下一輪擊敗拉齊奧，那么8強戰(zhàn)中他們將要面對博洛尼亞和帕爾馬兩隊中的一支。原計劃這場比賽會在2月12日進行，但如今很可能需要調(diào)整賽程。據(jù)塔瓦納醫(yī)生分析，為讓球員完全適應(yīng)回意大利后的生活，比賽結(jié)束后的那一周，建議讓他們休息到周三或周四再恢復(fù)訓(xùn)練。因此，客場打比薩的聯(lián)賽也可能要受影響。米蘭原定在2月15日前往斜塔之城，但這場比賽則最早可能推遲到下個周一才能進行。如此一來，賽程密集的問題可能會突然出現(xiàn)。

米蘭確實想用這種方式來拓展海外影響力，但這種事本應(yīng)該留在季前賽去做。對球隊而言，這次行程絕不可能是 “飛過去、適應(yīng)、比賽、飛回來” 這么簡單。球員很可能還需要承擔(dān)媒體宣傳任務(wù)（為賽事造勢），以及其他活動 —— 比如 2024 年 5 月球隊訪澳期間 “參觀動物園” 的活動就曾引發(fā)熱議。這場比賽將不再僅僅是一場足球賽：在 38 輪聯(lián)賽的后半程，任何分心因素都可能成為球隊的 “敵人”。

之前提到，這種安排并不是米蘭的唯一選擇，甚至有更簡單的解決方案：米蘭和科莫這個賽季都沒歐戰(zhàn)可踢，聯(lián)賽完全可以將這場比賽推遲到 2 月或 3 月的某個周三進行；或者聯(lián)賽可以調(diào)整兩隊聯(lián)賽的主客場順序。將 1 月原定在朱塞佩?西尼加利亞球場（科莫主場）進行的比賽，與原定在圣西羅球場進行的這場比賽對調(diào)。這其實都是更能保證球隊競技層面利益的選擇，但海外聯(lián)賽卻成為了最終的結(jié)果。

這很容易讓人聯(lián)想到：是米蘭管理層主動推動了珀斯之行。這場比賽確實可以帶來比平時聯(lián)賽主場更多的收入，但對于目前財務(wù)狀況健康的米蘭而言，這筆收入并非什么生存必需。意甲其他所有球隊都能從米蘭和科莫的 “不便” 中獲得經(jīng)濟利益，更不用說由此可能帶來的聯(lián)賽積分變動。那不勒斯、羅馬、尤文圖斯，當(dāng)然還有國際米蘭，都將關(guān)注這場比賽，或許正坐在沙發(fā)上暗自竊喜。

簡而言之，這場往返 2.7 萬公里的旅行，可能會危及米蘭整個賽季的前景。目前無人知曉 2 月時米蘭會排在聯(lián)賽積分榜的哪個位置，也不知道他們屆時會為爭奪什么榮譽而戰(zhàn)。但就當(dāng)下而言，球隊勢頭非常良好 。倘若最終的結(jié)果是 “賺了幾百萬歐元，卻丟了關(guān)鍵積分”，再回頭看這次旅行，又會是怎樣的評價呢？