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      當Lafa遇見LAFA:破圈對話探索中國汽車設計新方向

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      中國汽車工業走過了72年,汽車設計經歷了“為需求而設計”、“為生活而設計”等多個階段,如今正迎來一個新的轉折點:為滿足用戶自我表達而設計。

      10月11日,由零跑汽車與魯迅美術學院(以下簡稱“魯美”)共同主辦、創意星球網承辦的“每個人都可以有自己的Lafa”美學共創沙龍,于魯美渾南校區成功舉辦。這是一次行業實踐者與頂尖設計學府共同探索汽車設計未來的深度對話,也是汽車行業為滿足用戶自我表達而設計的最新探索。

      當Lafa遇見LAFA:一場汽車設計與藝術的共鳴

      零跑汽車在慕尼黑車展上發布的全新個性戰略車型,以“Lafa5”為名;魯迅美術學院(LAFA)作為國內頂尖藝術院校,在工業設計領域積淀深厚;當“Lafa”與“LAFA”不期而遇,這不僅是名稱上的巧合,更是設計實踐與藝術理念的深度契合。



      活動現場,魯迅美術學院副院長趙璐教授回顧了中國汽車72年的發展歷程,指出當前中國汽車設計已從追隨國際潮流,逐步轉向立足文化自信的獨立、多元表達。

      但如何通過設計讓汽車成為用戶自我表達的載體,仍是當前車企需要深入思考的關鍵課題。魯迅美術學院工業設計學院副院長丁劍教授表示,“造車者需要主動理解并融入用車者的表達需求,實現真正的人車共創。車不止于交通工具,更是每個人自我的延伸。



      在現代化的工業設計體系中,汽車不只是滿足出行需求,還被賦予了更多屬性。正如零跑汽車高級副總裁曹力先生所言:“車不僅僅是滿足使用需求和情緒價值的陪伴者,也是車主多面人生的表達者”。零跑Lafa5就從藝術美學中汲取理論養分,歷經嚴密的工程測算,打造出年輕化的運動造型,滿足用戶的自我表達需求,成為許多人心動的“人生Dream Car”。



      在中國美術學院交通工具設計研究院院長James Hope教授看來,零跑的設計兼具運動感和時尚感,精準切中年輕一代對情感認同與身份標識的內在渴求,使零跑Lafa5成為用戶自我表達的象征。這也解釋了為何該車型在慕尼黑國際車展首次亮相,便能贏得全球年輕群體的關注與喜愛。

      有個性但不小眾:定義中國汽車設計新方向

      在主題分享環節,丁劍教授提出,中國汽車工業設計自1953年起步,從“為需求而設計”發展到“為生活而設計”,現在進入到“為滿足用戶自我表達而設計”的新階段。零跑Lafa5正是中國汽車設計在滿足用戶自我表達這一趨勢下的新探索、新方向,它以科技自然美學為設計語言,在審美共識中尋找自我表達的空間。

      零跑汽車造型設計部總經理虞舒悅女士表示,零跑希望通過 “科技自然美學”,實現用設計將幸福具象化的終極設計愿景。在她看來,“純粹、向上、愉悅”是設計對于幸福的表達。因此,以“純粹、向上、愉悅”為設計基因,零跑打造了Lafa5這臺專屬年輕人的Dream Car,它與悅己個性的樂活青年“一拍即合”,在解決基礎需求的同時提供滿足自我表達的情緒價值。



      Lafa5內飾的純粹是理性的:通過科學的數字設計手法,用N=3的拉梅曲線規范弧度和圓角,讓所有幾何形體都圓潤、親和、富有生命力,不僅讓內飾整潔而有秩序感,還通過鏤空、懸浮的設計演繹出生動的造型風格,為用戶帶來更多生活方式的可能性。



      為追求運動感,Lafa5統一采用黑化啞光槍灰鍍鉻飾件,視覺感受上更加戰斗,彰顯品質與調性;同時大面積運用軟包,保證駕乘的舒適性,消除“運動=不舒適”的固有認知。

      Lafa5還采用了全新的撞色搭配設計:基礎款提供速域紫與馳影灰2種配色,座椅打孔設計取自經典的“俄羅斯方塊”游戲元素,充滿年輕活力。高配款采用競速參數圖片)灰配色,頂棚與座椅使用更高級的真皮與仿麂皮超纖絨,座椅上壓印了延伸賽道圖形與Lafa5手寫字體,彰顯運動感與格調。

      零跑認為設計的過程就是在與用戶交朋友,希望與年輕用戶構建共創共享、相互成長、雙向奔赴的關系。在Lafa5的設計過程中,團隊從洞洞板的可拓展理念出發,先解決IP零動中環的可靠性與氣囊爆破風險的問題,并提供拓展配件讓年輕用戶深度參與產品共創,打造每個人獨一無二的Lafa5。



      零跑Lafa5的外飾是感性的純粹,以簡潔的設計凸顯出豐沛的生命力。正面看去,三段式設計的大燈、澎湃張力機蓋、同級唯一無框車門、同級最寬的1880MM的車身……帶給使用者純粹、向上的愉悅感受;車身側面,則以61.4°大傾角前風擋、飛馳彎道曲面腰線及短前后懸設計,勾勒蓄勢待發的俯沖姿態,使整車有超高顏值的同時,又彰顯時尚態度與潮流質感。

      零跑Lafa5所倡導的“滿足用戶自我表達”的理念,得到了與會嘉賓的高度認可。真正好的設計不應是固定的,而應是可被用戶塑造的。零跑汽車高級副總裁曹力進一步強調,“世界上沒有兩輛完全相同的Lafa5,每個人都可以有自己的Lafa。”



      從左到右依次為:廣告人文化副總裁、創意星球網董事副總經理 董穎;中國美術學院交通工具設計研究院院長 James Hope;零跑汽車造型設計部總經理 虞舒悅;零跑汽車高級副總裁 曹力;魯迅美術學院工業設計學院院長、教授 曹偉智;廣州美術學院工業設計學院副院長、教授 王濤;吉林大學車身工程系主任、教授 蘭巍

      目前,已經有許多用戶正在用他們的創意與Lafa5進行趣味共創,設計專屬于自己的Lafa5。為延續Lafa5的共創理念,活動現場,零跑汽車與魯美等院校代表以及創意星球網共同發起“每個人都可以有自己的Lafa”共創計劃。該計劃將進一步與國內一流設計類高校合作,面向全國具有創意思維和內容創作能力的青年群體,廣泛征集共創作品,共同打造每個人專屬的Lafa5。



      1953年,中國汽車工業自東北起步,從學習國際經驗到探索自主設計,走過了一條從趨同到多元的漫長道路。72年后,同樣在這片承載著工業記憶的土地上,零跑Lafa5與LAFA相遇,成為了中國汽車設計走向自信與成熟的有力注腳。

      隨著“每個人都可以有自己的Lafa”共創計劃的啟動,零跑Lafa5的故事才剛剛開始。期待零跑Lafa5與更多熱愛藝術的用戶一起,共同打造“人生Dream Car”,也為中國汽車如何與用戶共同構建更具人文溫度的出行未來,帶來新的靈感與可能。

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