10月工信部新車申報丨合資車不再沉默，奧迪/特斯拉齊發(fā)力

金九銀十的車市熱度尚未褪去，工信部第400批新車申報目錄已如期而至。不同于以往自主品牌領(lǐng)軍的格局，此次合資陣營明顯加快了腳步，奧迪、特斯拉紛紛拋出重磅車型，同時吉利等自主車企也以技術(shù)差異化搶占市場，一起來看看吧。

全新一汽奧迪Q5L（參數(shù)丨圖片）

作為豪華中型SUV市場的常青樹，全新一汽奧迪Q5L基于奧迪最新PPC豪華燃油平臺打造，車身尺寸進(jìn)一步優(yōu)化，車身尺寸為4842/1900/1660（1640）mm，軸距更是拓展至2945mm，相比海外版更符合國內(nèi)用戶對空間的需求。

動力層面，申報的高功率版本搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動機，最大功率突破200千瓦，匹配7速濕式雙離合變速箱與quattro四驅(qū)系統(tǒng)，最高車速可達(dá)240公里/小時。配置上提供255/45 R20和255/40 R21兩種輪胎規(guī)格，車窗壓條、行李架等十余種可選配件，兼顧個性化與實用性。

特斯拉Model Y長續(xù)航后驅(qū)版

特斯拉此次申報的Model Y長續(xù)航后驅(qū)版，顯然是針對細(xì)分市場空白的精準(zhǔn)布局，尾標(biāo)“Model Y+”直接點明其定位升級。新車采用后置單電機布局，搭載3D6型號電機，峰值功率225千瓦，相比現(xiàn)款后驅(qū)版提升5千瓦，動力輸出更強勁。

續(xù)航是其核心亮點，新車配備三元鋰離子電池，電池容量信息無更多透露，參考同平臺Model 3+的續(xù)航表現(xiàn)，其續(xù)航能力大概率突破800km，徹底緩解用戶的續(xù)航焦慮。車身尺寸保持4797/1920/1624mm的比例，配合隱藏式門把手等設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)維持在優(yōu)秀水平。未來新車的上市將會為消費者提供更精準(zhǔn)的選擇，進(jìn)一步強化Model Y的市場統(tǒng)治力。

吉利銀河星耀6EF

吉利銀河星耀6EF的申報，標(biāo)志著自主品牌在新能源技術(shù)路線上的又一突破，“EF”尾標(biāo)彰顯其甲醇插電式混合動力的特殊身份。這套動力系統(tǒng)采用全球首創(chuàng)的甲醇發(fā)動機，最大功率為93千瓦；同時搭載超低溫冷啟動技術(shù)，可在零下40℃環(huán)境中正常啟動，解決了北方用戶的冬季用車痛點。

那么這套系統(tǒng)的工作邏輯與傳統(tǒng)汽油插混類似，允許車輛使用甲醇燃料與汽油的混合物，經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提升。在外觀設(shè)計上，星耀6 EF版基本延續(xù)了星耀6系列的整體風(fēng)格。其車身長寬高分別為4806/1886/1490mm，軸距為2756mm，定位為A+級轎車。作為吉利甲醇動力戰(zhàn)略的重要產(chǎn)品，該車主要以技術(shù)差異化尋求市場突破。

大眾與眾07

大眾安徽申報的首款純電轎車與眾07，雖外觀低調(diào)卻承載著大眾電動化轉(zhuǎn)型的重要使命。新車采用徹底的去燃油化設(shè)計語言，封閉前臉搭配溜背造型，貫穿尾燈與車身同色后包圍營造出簡潔的視覺效果，符合當(dāng)下純電車型的設(shè)計潮流。

車身尺寸為4853/1852/1473mm，軸距2826mm，處于中型車主流水平，保證了后排乘坐空間。動力上目前僅申報單電機版本，最大功率170千瓦，搭載合肥國軒高科提供的磷酸鐵鋰電池組，兼顧安全性與成本控制。

新款享界S9

從新款享界S9純電版的申報信息來看，顯示其外觀細(xì)節(jié)有所調(diào)整。新款享界S9大體延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，前臉采用貫穿式LED燈組和封閉式前格柵，更換了車頭品牌標(biāo)識。車身側(cè)面采用溜背式造型，圓潤的腰線從前翼子板處延伸到車尾，修長大氣。

車身尺寸為5160/2005/1492mm，軸距3050mm。配置方面，提供全新輪圈樣式、電動門等。動力方面，提供單電機和雙電機版本，其中單電機最大功率為227千瓦，雙電機最大功率分別為158千瓦和227千瓦。至于其余配置預(yù)計將會繼續(xù)展現(xiàn)出豪華純電車型的全面實力。

總結(jié)

從此次申報的五款車型來看，合資品牌正加速新能源轉(zhuǎn)型，奧迪的豪華升級、特斯拉的精準(zhǔn)補位、大眾的務(wù)實布局；包括吉利的技術(shù)突破、享界的智能豪華形成多元競爭格局。隨著這些車型陸續(xù)上市，新能源市場的競爭將更加激烈，而消費者也將獲得更豐富的選擇。