網(wǎng)友們說出新能源車企的內(nèi)幕，那就是犧牲員工的幸福來發(fā)展

到目前為止，我們國內(nèi)的新能源車企發(fā)展到底是個什么樣的狀況，媒體對這方面一直很少有報道，更不用說深度調(diào)查了。

但這并不妨礙我們的網(wǎng)友從各個角度去觀察發(fā)現(xiàn)，比如有網(wǎng)友是從事新能源電池這一塊的，他就發(fā)現(xiàn)了這樣的事情，生產(chǎn)車間充斥二氧化硫的氣味，也就是傳說中的臭雞蛋味。

普通工人們在這樣的車間干活，心情不會太好，那質(zhì)量也就可想而知了，沒有感受到尊重和關(guān)心，那就應(yīng)付著干活吧……

這個網(wǎng)友感慨了一句，我們的車間生產(chǎn)工人終究是人，是血肉之軀，不是魔法師。

另一個網(wǎng)友則看出了國內(nèi)新能源車企發(fā)展的本質(zhì)，那就是卷，而且是全方位的卷，無時無刻不在卷。

小紅書的網(wǎng)友則貼出這樣一個對比。

知乎網(wǎng)友的對比。

其他網(wǎng)友用壓榨無極限來形容國內(nèi)新能源車企。

于是有網(wǎng)友說，自己不會選擇國內(nèi)新能源車企的。

國內(nèi)新能源車企雖然說是三班倒，但基本上是上12個小時班。

早一分鐘下班都不行，敢于抗議的會被管理人員記下相貌。

住的則是這樣的地方。

通過這些網(wǎng)友的發(fā)現(xiàn)，不難看出，以比亞迪為代表的國內(nèi)新能源車企，這幾年的高速發(fā)展就是建立在這樣的卷法基礎(chǔ)上的，工作時間長，工作強度大，工作環(huán)境不佳，工資還不足以回報勞動者的付出。

這就是國內(nèi)新能源車企的現(xiàn)狀，卷已經(jīng)成功了他們的成功座右銘，為此他們犧牲了員工的個人時間和空間，也犧牲了他們的消費能力，更犧牲了他們對未來的美好期望，整個人成為了工作機器。

可以說，目前國內(nèi)的新能源車企們，包括比亞迪、小米、理想、蔚來這些知名車企們，有一個算一個，他們的發(fā)展都是建立在毀滅員工們的幸福生活基礎(chǔ)上的。

是的，他們的發(fā)展，就是在毀滅著員工們的幸福人生，如果要反駁，那最起碼先把三班班落實企業(yè)，落實了，我才會收回這句話。