中大型混動市場再迎新星，領克10 EM-P預售來襲，顏值配置全在線

家庭用戶對中大型轎車的需求日益多元，但在選車時總會面臨預算與配置不符的矛盾。尤其混動車型，四驅系統多僅存在于高配版，基礎版型的功能無法滿足全面需求。不過，隨著領克10 EM-P的預售開啟，大家發現，魚和熊掌亦可兼得。8月11日，領克旗下首款中大型插電式混合動力轎車領克10 EM-P進入市場，為20萬級混動轎車市場帶來了新的可能。

領克10 EM-P作為領克布局中高端市場的關鍵產品，其最引人關注的地方，在于對“豪華普惠”概念的實踐。長期以來，20萬級混動轎車市場被“配置取舍”的標簽束縛，四驅系統、旗艦級智能車機等配置，在傳統市場邏輯中是豪華品牌高配車型的專屬，消費者要么多花錢選頂配，要么接受功能縮水的基礎款。而領克10 EM-P將這些以往只在高端車型上出現的配置變為全系標配，這種“無差別”的配置策略，不僅讓消費者無需在“基礎款”和“高配版”之間糾結，更打破了市場對20萬級混動轎車的固有認知——原來在這個價格區間，也能享受到媲美豪華車的全能體驗。

隨著預售的推進，領克10 EM-P的展車已陸續抵達全國門店，消費者可近距離感受這款車型的獨特魅力。此前，“車載冰箱、大尺寸屏幕、舒適座椅”被視為豪華車的標志性配置，如今在領克10 EM-P上，這些高感知的豪華元素并未缺失。能滿足多元需求的車載冰箱，覆蓋全車的舒適座椅，多屏聯動的智能交互系統，每一處細節都在傳遞“旗艦體驗無門檻”的理念。更重要的是，領克10 EM-P與領克900組成“旗艦雙子星”，通過技術共享與體驗互補，形成覆蓋不同需求的產品矩陣。這種組合不僅強化了領克在高端市場的競爭力，更讓消費者看到，高端技術不應是少數人的專屬，而應成為更多人能觸及的出行體驗。

為降低消費者的購車決策門檻，領克在領克10 EM-P預售階段推出了一系列貼心政策。該車型預售價19.2萬元起，至高可享價值18000元的三重豪華權益，同時提供“早訂早交付、不鎖單可退”的靈活選擇。這一策略精準擊中當下消費者的顧慮，對于想從傳統燃油車轉向新能源的用戶，“選錯車”“權益縮水”是常見的猶豫點，而“可退訂”政策給了他們更多試錯空間。此外，針對不同用戶需求，領克10 EM-P推出3個版型：適合城市通勤與周末郊游的120四驅Ultra，兼顧長途出行與長續航需求的240四驅Ultra，以及追求精致設計與豪華配置的240四驅Ultra運動版。這種細分定位，讓每個消費者都能找到契合自身需求的選擇，進一步強化“無需妥協”的產品主張。

從設計的細節打磨到性能的全面優化，從智能系統的流暢體驗到舒適配置的貼心考量，領克10 EM-P用每一處用心傳遞著清晰信號：新能源市場競爭白熱化的當下，單純堆砌參數早已不是突破的關鍵，對用戶真實需求的深度洞察才是核心。當“四驅普及”“智能普惠”擺脫口號束縛成為現實，當豪華配置不再被高昂價格牢牢捆綁，中大型混動轎車市場長期固化的格局，必將迎來一場全新變革。據悉，領克10 EM-P將于九月份正式上市，這對消費者而言，不只是多了一個購車選項那么簡單，更是讓曾經遙不可及的“全能出行”體驗，真正變得觸手可及。