廣東
深珠通道有重大進展了！
最近， 深圳公共資源交易中心官網公示了深珠通道前期研究的中標結果。
中標供應商牽頭單位為中國鐵路設計集團有限公司，聯(lián)合體成員（珠江水利委員會珠江水利科學研究院，深圳國家高技術產業(yè)創(chuàng)新中心，中鐵大橋勘測設計院集團有限公司，中鐵第六勘察設計院集團有限公司）中標，中標（成交）金額1663.88萬。
一旦項目落成，從深圳到珠海，最快30分鐘直達！
回顧來看，早在今年3月，廣東省發(fā)改委公布《2025年廣東省發(fā)展和改革委員會部門預算》，明確將“深珠通道前期研究（跨珠江口交通需求與通道布局適配性研究）”納入支出預算。同時， 2025年深圳市交通運輸工作會議上也提出，今年深圳將大力推進深珠通道前期工作。
據(jù)悉，深珠通道，又稱“伶仃洋通道”，東起深圳市前海，跨越珠江口，西至珠海高新區(qū)，位于深中通道與港珠澳大橋之間，距深中通道約12公里，距港珠澳大橋約20公里。
其中，深珠公路通道規(guī)劃雙向八車道高速公路，連接深圳前海與珠海金鼎，已納入廣東省高速公路網規(guī)劃（2020-2035年）。
深珠高鐵始于深圳西麗站，跨越伶仃洋至珠海，于珠海市高新區(qū)北圍片區(qū)設珠海北站，向西延伸至珠海中心站（鶴洲），線路全長約80.7公里，設計時速350公里。
深珠城際始于深圳前海站，于珠海市高新區(qū)后環(huán)片區(qū)設站，與珠斗城際、深惠城際貫通，線路全長約40公里，設計時速200公里，已納入粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設規(guī)劃。
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