純電續航130km，東風日產N6要來了，定價會有驚喜嗎？

經常有朋友說合資車企轉型新能源慢，而前段時間東風日產推出的日產N7（參數丨圖片），憑借精準的定價和不錯的產品力，已經連續四個月銷量超6000臺了，8月更是月銷破萬，這在合資電車中已經算是很不錯的銷量的。而東風日產旗下首款插混轎車—日產N6也要來了。

外觀設計

東風日產N6前臉采用封閉式造型搭配貫穿式上部燈組。L形下部燈組設計增加了前臉的層次感，可發光的日產車標則彰顯其新能源身份。

整體和N7類似，采用家族化的設計語言，這確實是能提升車型辨識度的。

車身后翼子板區域設有充電口，便于日常充電操作。車身側面線條流暢，采用溜背式短車尾造型，整體風格運動。

尾部設計同樣采用貫穿式尾燈組，NISSAN字母標識也可以發光，夜間點亮后辨識度較高。新車提供17英寸和18英寸兩種輪輞選擇，滿足不同消費者的需求。

空間表現

東風日產N6的車身尺寸為4831/1885/1494毫米，軸距達到2815毫米，這一尺寸在中型轎車中表現突出。與同級別的一些產品相比，N6在軸距方面還是有優勢的，而且這也能為車內空間提供較好的乘員艙空間。

內飾配置

內飾方面，雖然官方尚未公布完整座艙圖片，但喵哥預計N6會延續N7的設計理念，整體的設計應該變化不大，估計在用料材質上可能有所不同，可能配備懸浮式中控屏。

而且作為沙發廠，喵哥體驗了很多次的那個AI零壓云毯座椅，在日產N6上估計會繼續上，畢竟這也算是產品特點了。這種座椅內置傳感器，可以實時感知乘坐者體態變化并自動調節，提升乘坐舒適性。

科技配置

在智能座艙方面，東風日產N6預計會搭載全新的NISSAN OS系統，智能交互體驗向新勢力產品看齊。

駕駛輔助系統方面，高配車型預計將提供采用純視覺方案的Momenta駕駛輔助系統。Momenta的方案喵哥也是試駕過很多次了，是一套很成熟好用的系統了。在日產N6上，除了具備基礎的L2級駕駛輔助功能外，還可能包括高速領航輔助NOA、自動泊車輔助等進階功能。

動力系統與底盤

日產N7是純電車型，而日產N6搭載由1.5L自吸發動機和電動機組成的插電混動系統。其中發動機最大功率75kW，驅動電機峰值功率155kW。

新車匹配容量為21.1度的磷酸鐵鋰電池組，根據工信部申報信息，N6的純電續航里程提供125公里和130公里兩種版本，對應的百公里饋電油耗分別為4.4升和4.32升。對于大部分的用戶來說，城市通勤完全用電跑就行了。

總結

作為東風日產在新能源賽道布局的第二款戰略車型，喵哥認為東風日產N6在空間、續航和舒適性方面展現了不錯的產品力，主要面對的就是家庭用戶。而在目前這么卷的情況下，N6作為一款合資插混轎車，如果起售價定在10萬以內，大家覺得競爭力怎么樣？