山東
近日，濟寧名城小編從相關渠道獲悉，有網友在濟寧市網絡問政平臺針對濟寧城際公交路線進行建言獻策。
該網友提到，近日因客流問題，兗州公交暫時停運了兗州36路（濟寧東站 - 大安機場）。基于此，網友建議市交運局統籌有關部門，研究讓沿西浦路運行的J961、965路設置濟寧東站站點，并給出了三點理由。
其一，設置相關站點可有效避免資源浪費。若J961路設置濟寧東站站點，能解決濟寧東站至內環高架內僅有C6012路公交的問題，方便乘客換乘接駁；J965路設置該站點，則可彌補B9路在時間上的缺失，方便鄒城群眾前往濟寧東站，甚至替代B9路，節約線路資源。其二，設置站點能保證乘客出行需求。盡管兗州公交36路因客流不足停運，但不能排除未來空鐵接駁換乘仍有客流需求，在濟寧東站設置站點可最大限度保障旅客出行。其三，當前情況更利于相關線路在濟寧東站設站。此前稱未在濟寧東站設機場公交站點是因兗州交運局為保護兗州公交36路客流提出意見，如今36路已停運，設站障礙已消除。
對于網友提出的建議，濟寧城際公交集團回復表示，目前城際公交J961、J965規劃線路沿西鋪路向北至濟寧大安機場，暫不途徑濟寧東站。如將J965、J961兩條線路增加濟寧東站停靠站點，將使原線路增加5公里的繞行路程，繞行會增加車輛的行駛里程和時間，導致原本的運營計劃被打亂，可能會出現晚點等情況，影響其他站點乘客的出行安排。從方案有效性來看，機場線路班次較少無法完全覆蓋濟寧東站高鐵到站時間，即使繞行設置了站點，由于濟寧東站周邊的人口密度和出行需求相對有限，新站點的客流量也難以達到預期的效果，造成車輛空駛。線路的規劃調整，需要進一步進行客流數據的收集，以保障方案的有效性。下一步的工作中，我公司會繼續關注濟寧東站建設情況及客流變化。
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