北京
9月份，比利時乘用車市場的銷量為31,519輛，同比下跌0.5%。1-9月份，這個市場的銷量為323,868輛，同比下跌9.2%。整個市場的容量，還沒有恢復(fù)到疫情前的水平。
對中國品牌而言，這個市場真正重要的，是其作為銷往歐洲市場的中轉(zhuǎn)站。要在這樣成熟的里市場立足，是非常困難的事情。
9月份，MG以575輛的銷量，成為最暢銷的中國品牌。同比5.6倍的增幅，是主流品牌中增速最快的，這顯示出MG的競爭力。
1-9月份，MG的累計銷量為3,217輛，占據(jù)了1%的市場份額。
中國品牌要想在歐洲站穩(wěn)腳跟，這個市場不容有失。他們需要對標(biāo)的直接目標(biāo)就是MG。
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同時，我們更新了數(shù)據(jù)庫，繼續(xù)整理全球各大汽車市場的銷量。巴西9月份的數(shù)據(jù)已更新。
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