【爾冬強視角】從德占到日據，青島“金融街”的百年記憶

圖、文│爾冬強

青島中山路全景老照片

（來源于網絡）

青島歷史上曾遭遇德、日等國的侵占，因此近代建筑深受配方建筑的影響。尤其是1897年德國侵占青島之后，為將其建成遠東軍事和經貿據地，對青島進行了有計劃的城市規劃建設，形成青島歷史上城市發展的第一個高潮。1914年，青島又淪為日本殖民地，城建繼續擴展。1922年，中國政府收回青島，直至1938年日本第二次侵占青島。這十幾年間，青島的建筑活動尤為興盛，積極參與建筑設計的有日、德、俄、美等國設計師，還有從西洋留學回歸的中國建筑師，從而形成青島城市建筑發展的第二次高潮。正是這樣特殊的歷史環境，使青島的建筑風格在中國近代建筑史上獨樹一幟，集有二十多個國家的風格，從青島各老銀行建筑中，可窺一斑。

01.

原大陸銀行青島分行

原大陸銀行青島分行，地處中山路銀行區域。大樓始建于1933年，鋼筋混凝土結構，地上四層，地下一層，由羅邦杰設計，新慎記營造廠承建。

該建筑主體根據斜坡地勢分為二部分。外墻采用嶗山花崗石，門廳則用青島云石，顏色花紋鮮艷美觀。

原中國實業銀行青島分行

02.

大樓位于河南路13號，鋼筋混凝土結構，地上四層，地下一層，1934年竣工，建筑面積3843平方米。由許守忠設計，申泰營造廠施工。

建筑物沿街立面簡潔樸實，左端沿街角以四分之一圓作為過渡，底層為半圓形券窗，上部為矩形窗，大廳入口設高達二層的層迭拱門。

03.

原德華銀行

該行于1898年購得地處太平路、青島路口的這塊土地，1901年該建筑竣工，設計師海因里希·錫樂巴。屬英國殖民地式建筑，建筑的西面和南面原設二層敞開式迴廊，建筑的比例和細部處理則有意大利復興式建筑的影子，其大坡度的蒙莎頂在青島的建筑中獨樹一幟。

德華銀行是德國13家有勢力的銀行和企業發起并于1889年創立，總行在上海。

原麥加利銀行青島分行

04.

麥加利銀行創辦于1853年，總行設在英國倫敦，系英國皇家特許的英國殖民地銀行，1917年在青島市設立分行。作為英國在華資本擴張的產物，其設立反映了青島開埠后中外資本競爭與融合的歷史背景。

該建筑位于青島市館陶路、萊州路、唐邑路的三角地塊，建于1925年，地上2層，地下1層，建筑面積1609平方米。

05.

原交通銀行青島分行

該大樓始建于1929年，由建筑師莊俊設計，外形以中軸線為對稱，沿街面立面中部以4根科林斯柱式和臺階強調了純粹古典的樣式。

大樓由申泰興記營造廠承建，于1931年3月竣工，全部工程采用防火材料，內部家具盡屬美藝公司采用摩登式樣設計定制，古典風格建筑配摩登式家具，另有一番風味。

原金城銀行青島分行

06.

大樓位于河南路17號，鋼筋混凝土結構，地上三層，地下一層，建于1934年，由海設計師陸謙受、梁華生設計。

因大樓位于街角，營業大廳平面呈菱形，入口在街角，二三層設愛奧尼克壁柱，檐部為三角形山花，中間矗起鐘塔樓，建筑總體呈古典復興風格。

07.

原中國銀行青島分行

大樓地處中山路62號，鋼筋混凝土結構，地上三層，地下一層，1934年1月竣工。設計師：陸謙受、吳景奇。施工單位：新慎記。該建設深受現代主義風格的影響，原為中國銀行青島分行。

1913年由大清銀行青島分行改稱中國銀行青島支行。1929年改稱青島分行。統轄山東全省中國銀行業務，1941年停業，1946年復業。1949年由中國人民解放軍青島市軍事管制委員會接管，改組為國家領導下經營外匯業務的專業銀行。1984年，中國工商銀行成立后，該址歸工商銀行下屬分理處。

該大樓整體表現出的現代主義建筑氣息，在多為“殖民地式”的青島西洋建筑中算是特例。

原朝鮮銀行青島支店

08.

該建筑地處青島市市北區館陶路12號，鋼筋混凝土結構，地上三層，地下一層。1932年5月竣工，設計師：三井幸次郎，大倉土木施工。

該建筑原為朝鮮銀行青島支店，1911年3月日本政府將韓國銀行改組為朝鮮銀行，總行在漢城。1917年10月在青島北區館陶路設支店。日本第二次侵占時期，該行積極支持日本企業對中國進行掠奪并代理日本銀行收解軍款及雜稅。日本投降后，該店被中央銀行青島分行接收。1949年解放，該址歸人民政府管轄。1984年工商銀行成立后，該處成為工商銀行青島市第二支行辦公點。

原朝鮮銀行的臨街正門及門邊石獅算是東西合璧，建筑內部雖強調線條，但天穹仍深受文藝復興時期的建筑影響。

“上海市銀行博物館”官方公眾號。