花都·關嶺,雖相隔千里、跨越山海,卻心手相牽。2021年國家新一輪東西部協作關系調整后,粵、黔兩省建立起新的結對幫扶協作關系,花都區與關嶺從此結下“山海情緣”。
在東西部協作的時代浪潮中,花都區與關嶺以“雙向奔赴”為理念,攜手探索產業協作新路徑——既讓花都的光伏產業優勢與關嶺的光照資源深度融合,又將汽車下鄉與基礎設施升級同步推進,在工作組的穿針引線下,花都、關嶺兩地錨定各自優勢與需求,攜手探索產業協作新路徑,讓綠色能源與民生消費實現“雙向奔赴”,書寫了優勢互補、互利共贏的協作新篇章。
光伏協作破壁壘,全鏈共贏添動能
在關嶺崗烏鎮中心村觀景臺光伏發電站項目現場,光伏板整齊排列,底下以鋼結構支撐,下方空間巧妙規劃為停車區域與企業文化展示區,實現資源的優化整合與高效利用。
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“東風日產汽車下鄉·貴州行”活動現場。
“項目建設完工后,將進一步壯大中心村集體經濟,每年預計可以給村集體帶來7萬余元的經濟收益,惠及265戶1218人,其中脫貧戶70戶311人。”關嶺崗烏鎮中心村駐村第一書記班庭介紹道。
“最初我們想進入貴州光伏市場,卻對當地招投標規則一頭霧水,多虧了花都駐關嶺工作小組的幫助,才順利打開局面。”廣州高景太陽能科技有限公司項目負責人鞠昌健
回憶道。2024年,新一屆花都駐關嶺工作小組到崗后,精準把握花都光伏產業技術優勢與關嶺光照資源稟賦,將破解兩地光伏合作壁壘作為重要任務。
廣東省粵黔工作隊安順工作組關嶺小組主動擔當“橋梁紐帶”,一方面向關嶺主要領導匯報合作意向爭取政策支持,另一方面積極協調省、市、縣各部門及企業,搭建起高景太陽能與關嶺相關部門的溝通渠道。
“我們組織了多次互訪交流,不僅讓企業深入了解關嶺的資源情況,也讓關嶺看到了企業的技術實力,雙方的信任就這樣一步步建立起來。”廣東省粵黔工作隊安順工作組關嶺小組組長荀博說。
在工作小組的推動下,廣州高景太陽能公司成功納入貴州能源集團供應商名錄,獲得省內招投標資格。如今,崗烏鎮中心村觀景臺170kW光伏發電站已用上價值17萬元的高景光伏組件;崗聯農業光伏電站首期26兆瓦項目采購了該企業1700萬元的組件;2025年 3月,企業又順利中標二期工程66.5MW組件采購項目,金額達4700萬元。這些項目不僅為關嶺的綠色能源發展注入了強勁動力,也讓廣東企業在西南市場站穩了腳跟,實現了真正的雙贏。
汽車下鄉解民憂,基建共生惠民生
“以前想買車,又怕山路不好走,而且村里沒充電樁,充電太不方便了。現在好了,有了適配山區路況的車,還建了充電樁,再也不用愁了!”關嶺花江鎮村民陳全平剛提到新車,難掩喜悅之情。
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關嶺縣大型光伏發電場站側景。廣東省粵黔協作工作隊供圖
在調研中發現,關嶺群眾對汽車的需求日益增長,但“買車易、充電難”“山區路況需適配車型”等問題成了“攔路虎”。“我們先后走訪了花江鎮、崗烏鎮等8 個鄉鎮,收集到‘希望充電樁覆蓋行政村’‘需要高底盤家用車’等大量建議。”荀博說,針對這些需求,工作小組迅速對接花都汽車產業資源,搭建“東風日產汽車下鄉”供需平臺,并聯合關嶺總工會、鄉鎮政府推出適配車型及補貼政策。
2025年上半年,11輛適配山區路況的東風日產汽車在關嶺成功推廣銷售。與此同時,充電基礎設施建設也同步推進。“在廣東省粵黔工作隊安順工作組關嶺小組的幫助下,目前我們推進9個充電站項目備案,全縣已新增56個智慧充電樁,覆蓋主要鄉鎮和交通節點,其中34個已投入使用,包括24個快充樁和10個慢充樁。”關嶺工信局副局長劉昌福介紹。這些充電樁的落地,不僅解決了村民的充電難題,還為物流配送、鄉村旅游發展注入綠色動能,打通了城鄉出行服務“最后一公里”。
深化協作謀長遠,雙向賦能譜新篇
如今,花都與關嶺的協作正不斷向更深層次、更寬領域推進。在光伏產業方面,雙方正探索光伏與農業、旅游的融合發展;在汽車下鄉領域,計劃新增汽車展銷活動,并結合光伏電站電力資源完善充電樁布局。并將圍繞光伏運維、汽車銷售等領域開展技能培訓,幫助關嶺培育本土人才,增強內生發展動力。
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分布式光伏項目施工現場。 廣東省粵黔協作工作隊供圖
不僅如此,花都、關嶺兩地還計劃推動關嶺特色農產品對接大灣區市場,實現“產業協作+ 消費幫扶”聯動。未來,兩地將讓協作的紅利惠及更多群眾,打造可復制、可推廣的東西部協作經驗,為區域協調發展、共同富裕貢獻更多力量。
山海同心,攜手同行。從光伏產業的“全鏈共贏”到汽車下鄉的“基建共生”,花都與關嶺以“雙向奔赴”的姿態,走出了一條優勢互補、互利共贏的協作之路,為東西部協作注入了新活力。
作者:文靜、張立
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