寧夏
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《車矩陣》行業(yè)新聞：新能源汽車的高速發(fā)展徹底改變了人們的對(duì)于汽車的消費(fèi)觀念，曾經(jīng)輝煌無比的德系車也不吃香，傳統(tǒng)合資燃油車的銷量也呈萎縮狀，人們的消費(fèi)目光轉(zhuǎn)向了門檻較低、配置齊全、純電續(xù)航超300公里以上的代步小車，這類車型的保有量呈幾何式的增長(zhǎng)，車企也在“追逐”這波流量帶來的紅利，紛紛上馬純電小型車，并且一款賽過一款，比價(jià)格、比配置、比續(xù)航，誰的產(chǎn)品力出類拔萃誰就能脫穎而出占得較大份額。
從乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的2025年9月純電小型車的銷量榜可以看出，國(guó)內(nèi)純電小型車的銷量排行也是“晴雨分明”，大廠產(chǎn)品比較受歡迎，以吉利星愿為代表共有4款車型月銷過萬，尤其是星愿銷量接近5萬輛，極狐T1發(fā)布不過月余銷量已經(jīng)突破萬輛，從這份排行榜“窺一斑而見全身”，2025年1-9月的銷量有多么驚人，僅吉利星愿就突破了30萬輛銷量大關(guān)。
這類純電小型車的起售價(jià)均在5-6萬元之間，頂配車型也不到10萬元，不但能享受綠牌權(quán)益，價(jià)格優(yōu)勢(shì)的確是最大的籌碼！大部分車主的選擇是直接上頂配，畢竟頂配車型的配置高，舒適度、智能化等方面要比入門級(jí)高出不少。
隨著競(jìng)爭(zhēng)的持續(xù)加劇，純電小型車的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈，誰也不會(huì)輕視這個(gè)巨大蛋糕，產(chǎn)品力成為競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，而外觀設(shè)計(jì)、智能化配置以及電池容量和電機(jī)的功率大小決定續(xù)航的里程等成為車企開發(fā)以及優(yōu)化現(xiàn)有產(chǎn)品的重點(diǎn)，未來純電小型車領(lǐng)域或會(huì)成為車企競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)，你追我趕催生產(chǎn)品力的提升正成為一種積極現(xiàn)象，對(duì)于車市的發(fā)展繁榮以及老百姓購車的實(shí)惠起到積極作用，你打算入手了嗎？（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，若侵必刪）
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