殲20S雙座五代機(jī)咋做到?jīng)]有任何短板，重新定義現(xiàn)代空戰(zhàn)規(guī)則的？

你見過(guò)能“分身”的隱身戰(zhàn)機(jī)嗎？這不是科幻片，我國(guó)的殲20S就能做到，那這架全球唯一量產(chǎn)的雙座隱身五代機(jī)究竟是如何做到?jīng)]有任何短板，甚至堪稱五代半戰(zhàn)機(jī)的？又是憑什么讓現(xiàn)代空戰(zhàn)從“單挑”變成了“群毆”，重新定義攻防規(guī)則的？

升級(jí)雙座

對(duì)于殲20S在雙座上的升級(jí)其實(shí)很多人一開始是不理解的，他們覺(jué)得現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)越來(lái)越智能，單座已經(jīng)夠用，不需要多此一舉，畢竟傳統(tǒng)五代機(jī)，像是F-22、F-35為了追求極致隱身與超音速巡航能力，都采用的是單座設(shè)計(jì)。

但這樣一來(lái)，飛行員就需要同時(shí)承擔(dān)飛行控制、態(tài)勢(shì)感知、武器操作、電子對(duì)抗等多重任務(wù)。這種“一人多職”的模式在三代機(jī)時(shí)代還可以應(yīng)對(duì)，面對(duì)五代機(jī)的高強(qiáng)度對(duì)抗就顯得有些不夠用了。

因?yàn)閺?fù)雜電磁環(huán)境下的信息過(guò)載、多目標(biāo)交戰(zhàn)時(shí)的決策延遲、對(duì)地、對(duì)海精確打擊時(shí)的任務(wù)分心，都會(huì)拖五代機(jī)綜合作戰(zhàn)效能的后腿，隱性短板也會(huì)越來(lái)越明顯，到時(shí)優(yōu)點(diǎn)反而成為了缺點(diǎn)。

而殲20S的出現(xiàn)，正是針對(duì)這些問(wèn)題的一次革命性突破。作為全球首款量產(chǎn)的雙座五代機(jī)，它的雙座，和之前的蘇-30、F-15E這種“駕駛員+武器官”的模式有著本質(zhì)區(qū)別。主要是通過(guò)增加專業(yè)后座飛行員，實(shí)現(xiàn)任務(wù)分工的精細(xì)化與智能化協(xié)同。

前座飛行員依舊專注于飛行與基本空戰(zhàn)操控，繼續(xù)保留單座殲20的極致機(jī)動(dòng)性與隱身優(yōu)勢(shì)，后座飛行員則化身戰(zhàn)場(chǎng)指揮官，他的工作界面不是傳統(tǒng)的儀表盤，而很可能是多個(gè)大型觸摸屏，顯示著戰(zhàn)場(chǎng)全局態(tài)勢(shì)、無(wú)人機(jī)狀態(tài)、彈藥庫(kù)存等信息。

核心任務(wù)

至于后座飛行員具體的核心任務(wù)則是管理“忠誠(chéng)僚機(jī)”蜂群，這是關(guān)鍵中的關(guān)鍵。殲20S可以控制不止一架，可能是數(shù)架如攻擊-11這樣的隱身無(wú)人偵察攻擊機(jī)。比如他會(huì)分配A無(wú)人機(jī)前出偵察，B無(wú)人機(jī)進(jìn)行電子壓制，C無(wú)人機(jī)掛載導(dǎo)彈負(fù)責(zé)致命一擊。而這個(gè)過(guò)程需要極高的態(tài)勢(shì)感知和快速?zèng)Q策能力，而在分秒必爭(zhēng)的空戰(zhàn)中，單座飛行員根本無(wú)法獨(dú)立完成這些。

不僅如此，殲20S還能整合多源信息，像是接收來(lái)自衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)、地面雷達(dá)等所有友軍單位的信息。這個(gè)時(shí)候，后座指揮官要像玩多窗口游戲一樣，快速融合這些信息，過(guò)濾掉垃圾信息，識(shí)別出最高威脅和目標(biāo)，為前座飛行員和整個(gè)編隊(duì)提供最清晰的戰(zhàn)術(shù)建議。

此外，要知道現(xiàn)代空戰(zhàn)也是電磁戰(zhàn)，后座指揮官還需要專職操作機(jī)載的電子對(duì)抗系統(tǒng)，進(jìn)行主動(dòng)干擾、欺騙，甚至發(fā)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)攻擊，癱瘓敵方的數(shù)據(jù)鏈，這些任務(wù)都是重中之重。

為啥是唯一

那既然雙座五代機(jī)這么強(qiáng)，美國(guó)這些國(guó)家為啥不搞呢？你以為美國(guó)是不想嗎？不過(guò)是沒(méi)有這個(gè)能力罷了。他們的“天空博格人”項(xiàng)目就是想搞AI無(wú)人機(jī)僚機(jī)，但有人機(jī)平臺(tái)選的是F-35或F-15EX，這些都是單座機(jī)。讓一個(gè)飛行員既開飛機(jī)又管無(wú)人機(jī)，工作量這么大，自然就容易出錯(cuò)了。

不僅如此，俄羅斯也下場(chǎng)試過(guò)水，他們的蘇-57還提出了“獵人”無(wú)人機(jī)協(xié)同概念，但至今未見雙座蘇-57量產(chǎn)。所以不管從哪方面來(lái)看，殲20S都是全球首個(gè)將“有人機(jī)指揮無(wú)人機(jī)蜂群”這一未來(lái)概念工程化、并投入量產(chǎn)服役的解決方案，這一步領(lǐng)先是實(shí)實(shí)在在的。畢竟你一個(gè)人再厲害，也比不過(guò)一個(gè)帶小弟的團(tuán)隊(duì)。

但如果你以為殲20S只是憑群毆取勝，那就又想錯(cuò)了，什么叫沒(méi)有短板？意思就是殲20S在隱身性能、機(jī)動(dòng)性、航電系統(tǒng)、多任務(wù)適應(yīng)性等方面實(shí)現(xiàn)了極致平衡，雙座設(shè)計(jì)只不過(guò)是放大了這些優(yōu)勢(shì)，讓它更好的擁有了全戰(zhàn)能力。

隱身設(shè)計(jì)

殲20S的隱身設(shè)計(jì)，官方數(shù)據(jù)用了個(gè)詞叫“全向?qū)掝l隱身”。通俗講，它不像F-22那種主要優(yōu)化正面隱身，而是連側(cè)面、背面都能騙雷達(dá)。

這是因?yàn)闅?0S機(jī)身涂裝的是新型吸波材料，根據(jù)2024年珠海航展上航天科工集團(tuán)披露的信息，這類新材料的吸波頻段更寬，對(duì)從L波段到Ku波段的各種雷達(dá)都有良好的吸收效果，而且更耐用，維護(hù)性比早期型號(hào)大幅度提升。

雖然官方?jīng)]有公布具體數(shù)值，但2025年初，央視披露過(guò)一個(gè)細(xì)節(jié)，殲20S連美軍RC-135偵察機(jī)在東海錄到的雷達(dá)反射信號(hào)都不到0.001平方米，這是什么概念呢？也就相當(dāng)于一只麻雀的大小，如此一來(lái)，敵方雷達(dá)的發(fā)現(xiàn)距離會(huì)被急劇壓縮。

更絕的還有殲20S進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，采用“DSI鼓包式”結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)葉片直接被遮擋，不像某些戰(zhàn)機(jī)那樣一轉(zhuǎn)彎就暴露葉片輪廓。可以說(shuō)，殲20S是直接“光學(xué)隱身”，連影子都淡化了。

渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)

當(dāng)然了，殲20S的心臟也是很強(qiáng)悍的，畢竟它繼承了五代機(jī)的所有頂尖基因 。2024年官宣定型的渦扇-15發(fā)動(dòng)機(jī)，算是給殲20S摘掉了“動(dòng)力短板”的帽子，甚至讓超巡成為了日常。這是因?yàn)樗耐屏?8.5噸，推重比超過(guò)10，這讓殲20S不開加力就能持續(xù)超音速巡航。

雖然F-22的F119發(fā)動(dòng)機(jī)推重比是11，但殲20S更狠的是燃油效率，內(nèi)油量12噸，航程直奔5500公里，加上空中加油，從浙江起飛能摸到關(guān)島再溜回來(lái)。殲20S的動(dòng)力方面就算還達(dá)不到完美無(wú)缺的地步，比如超音速機(jī)動(dòng)性和F-22還有差距，但憑借飛控系統(tǒng)的智能配平，翻滾、爬升反而更靈活，即便在近距離狗斗中，也能通過(guò)失速機(jī)動(dòng)占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，而這也離不開殲20S航電系統(tǒng)的輔助。

航電與感知

殲20S配備了新一代分布式光學(xué)孔徑系統(tǒng)，可以通過(guò)機(jī)身多個(gè)紅外傳感器實(shí)現(xiàn)360°無(wú)盲區(qū)態(tài)勢(shì)感知，有源相控陣?yán)走_(dá)探測(cè)距離更是達(dá)到了300公里，可同時(shí)跟蹤數(shù)百個(gè)目標(biāo)并引導(dǎo)多枚導(dǎo)彈攻擊。更重要的是，后座飛行員的加入使航電系統(tǒng)的“信息處理鏈”大幅優(yōu)化：

前座專注飛行與基礎(chǔ)空戰(zhàn)，后座通過(guò)高速數(shù)據(jù)鏈整合衛(wèi)星、預(yù)警機(jī)、無(wú)人機(jī)等多源情報(bào)，形成戰(zhàn)場(chǎng)全景圖，并快速生成最優(yōu)作戰(zhàn)方案。這一點(diǎn)，我們?cè)谇懊嬉埠?jiǎn)單的提到過(guò)。

簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)，它不像傳統(tǒng)戰(zhàn)機(jī)那樣必須雷達(dá)開機(jī)暴露自己，而是靠數(shù)據(jù)融合“借眼”打架。2025年美軍就抱怨過(guò)EA-18G“咆哮者”干擾機(jī)對(duì)殲20S效果打折，因?yàn)楹笳叩闹悄芸垢蓴_算法會(huì)實(shí)時(shí)跳頻，硬生生把電磁對(duì)抗變成了“貓鼠斗”。

武器掛載

此外，殲20S還有一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)不得不提，那就是它專治各種介入的武器掛載。它的機(jī)腹彈艙能塞下6枚射程200公里以上的PL-15遠(yuǎn)程導(dǎo)彈和2枚PL-10格斗彈，但這只是明面配置。2025年官媒提到殲20S已經(jīng)測(cè)試過(guò)“蜂群彈藥”，比如小型巡飛彈能在戰(zhàn)區(qū)徘徊40分鐘，專挑防空雷達(dá)開機(jī)時(shí)自殺式撞擊。

更關(guān)鍵的是，它不像F-35因?yàn)榉蚀T機(jī)身影響機(jī)動(dòng)性，殲20S的升力體設(shè)計(jì)讓內(nèi)置彈艙幾乎不增加阻力。像是去年西部戰(zhàn)區(qū)演習(xí)，殲20S就利用地形屏蔽雷達(dá)波，潛入模擬敵境投彈后，對(duì)方預(yù)警機(jī)直到爆炸才反應(yīng)過(guò)來(lái)。這種打法，簡(jiǎn)直是給區(qū)域拒止戰(zhàn)略量身定做。

為何叫五代半

所以綜合這些優(yōu)點(diǎn)，殲20S被稱為五代半戰(zhàn)機(jī)那是當(dāng)之無(wú)愧。畢竟五代機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是隱身、超巡、超機(jī)動(dòng)、信息化，而殲20S卻在這個(gè)基礎(chǔ)上，不僅做到了有人或無(wú)人協(xié)同的“集群作戰(zhàn)”，還可以主動(dòng)電子攻防，你單挑再?gòu)?qiáng)也架不住被群毆啊。

2024年美空軍報(bào)告也不得不承認(rèn)，殲20S的戰(zhàn)術(shù)使得“傳統(tǒng)防空預(yù)警時(shí)間被壓縮到90秒內(nèi)”。換句話說(shuō)，它把空戰(zhàn)從“發(fā)現(xiàn)-開火-脫離”變成了“隱身滲透-分布式打擊-網(wǎng)絡(luò)化撤離”，攻防規(guī)則徹底變了。