當(dāng)前的中國汽車消費市場已經(jīng)進入了一個新的階段,20萬級別的SUV儼然已經(jīng)成為了家庭用戶的核心關(guān)注領(lǐng)域,同時,隨著新能源技術(shù)的普及以及優(yōu)惠政策的落地,這一細分市場逐漸從傳統(tǒng)燃油車主導(dǎo)轉(zhuǎn)向新能源動力,其中最火熱的無非也就是增程和純電的雙動力,當(dāng)然,五座依舊是大多數(shù)用戶追捧的座位布局。
在新能源中大型五座SUV這一細分市場中,東風(fēng)奕派和零跑兩大品牌評分秋色,具體來看,東風(fēng)奕派eπ008主張“家庭舒適優(yōu)先”,而零跑C16則主張“科技平權(quán)”,兩者并沒有絕對的對錯,只是每個用戶都有明確的熱愛。這次我們將就這兩款車的五座版本進行簡單的比較,用戶可以全維度的去感受一下,究竟哪款車才是更適合你的車。
空間,家庭用車的第一影響因素
首先是售價。對于這一級別的市場來說,車輛的價格和產(chǎn)品的價值是影響用戶決策的主要因素,尤其是這兩款以“高性價比”為產(chǎn)品特征的車型來說,價格和權(quán)益對用戶的選擇幾乎起到了決定性的作用。
![]()
其中,剛剛上市2026款eπ008五座版限時優(yōu)惠15.99萬元起,同時回饋用戶價值45000元的限時好禮,其中基本涵蓋了用戶從買車到用車、從車內(nèi)配置到充電樁等的全使用周期,為用戶解決了很多的購車、用車痛點。而以低價搶跑市場而著名的零跑C16,其2026款車型中只有兩款五座版本車型,售價分別是16.88萬元和17.88萬元,相對來說價格較高,這可能對于一些還在觀望的家庭用戶來說是就有些為難了。
當(dāng)然,作為以“家庭用車”為核心的兩款車,空間總是繞不開的一個話題。
這一方面,兩款車都是比較有話語權(quán)的。具體來看,東風(fēng)奕派eπ008的長寬高為5002mm×1972mm×1732mm,軸距更是達到了3025mm,但這一個數(shù)據(jù)就比零跑C16的2825mm軸距多出200mm,后排縱向空間超過1.1米,這就意味著即便是身高超過1.8米的人坐在后排也不會感到擁擠,或者帶娃家庭在后排安裝兒童安全座椅后,陪伴的成年人家長也不會覺得擁擠。相對來說,零跑C16的長寬高分別為4915mm×1905mm×1770mm,高度有余而長寬不足,高個子乘坐會感到有些局促。
![]()
eπ008五座版的核心優(yōu)勢在于對"每一寸空間都為家庭服務(wù)"理念的極致踐行,其后背廂被稱為“魔術(shù)空間”,可以輕松容納全家露營裝備與行李,同時,后排放倒后的容積達到了1876L,比零跑C16的1022L容積多出了不少,還可以形成一張2.4m的雙人床,大于零跑C16的1.8m床更大一些。不得不說的是,兩款車都支持后排放倒,這對于長途出行的用戶來說是一個休整的好地方,對于很多通勤用戶來說,這也是一個可以午休的“烏托邦”。
![]()
如果說“夠?qū)挸ā笔潜U嫌脩粲密囀孢m度的第一保障,那么“夠愜意”才是關(guān)于舒適度最終答案。
據(jù)了解,eπ008搭載了二排電動魔毯座椅,4/6分電動腿托可單獨調(diào)節(jié),這就意味著,即便是后排用戶也可以根據(jù)自己當(dāng)下的乘車狀態(tài)調(diào)整自己的坐姿,而主副駕駛的雙按摩功能則在力度和面積較普通座椅提升了30%,這種升級在長距離出行的情況下優(yōu)勢就比較明顯,可以緩解前排用戶長時間駕乘的疲勞感。那么相對來說,零跑C16的普通座椅也就失去了這一優(yōu)勢。
![]()
另外,eπ008車內(nèi)還有22處儲物空間,女士的濕巾、孩子的零食都有了自己的位置,主副駕放平后還可以和二排連起來,形成一個超過2m的貴妃榻,為用戶的休息提供了一個更愜意的環(huán)境。
補能,誰能快人一步
實際上,目前有很多車企都渴望將自己的產(chǎn)品冠上“家庭用車”的標(biāo)簽,但是就像是想做年輕化就真的需要年輕工程師去計產(chǎn)品一樣,想要做“家庭用車”就首先要考慮一下“家”給人的感覺究竟是什么樣的,或許說,你所向往的家庭環(huán)境究竟是什么樣的。拋開極端案例而言,所謂家庭,給人的感覺無非就是踏實、安心,或許有些磕磕絆絆,但嬉笑不斷才是家的主基調(diào),或許“家庭用車”也是如此。
比如說在提升出行幸福感的智能化座艙方面,eπ008和零跑C16都做的不錯。
eπ008五座版車型全系標(biāo)配高通驍龍8295P芯片,為天元智艙提供了堅實的算力基礎(chǔ),依托DeepSeek與豆包的雙AI大模型,實現(xiàn)了300毫秒級的語音響應(yīng)速度,無論你是天津人、四川人還是山東人,eπ008都可以即時獲得指令,并精準執(zhí)行。21.4英寸2.5K后排娛樂屏與WANOS全景聲音響系統(tǒng)的組合為后排吵鬧的孩子們打造了一個娛樂空間,而冷暖智能冰箱、50W防滑無線充電、LED柔光美妝鏡等細節(jié)配置為車內(nèi)的每一個人都給予了從細節(jié)上的關(guān)照。
![]()
而零跑C16同樣搭載了高通SA8295P芯片,具備很強的算力,相對于eπ008更偏向于照顧車內(nèi)每一位成員來說,零跑C16的智能化配置主要是服務(wù)主駕,雖然系統(tǒng)同樣十分流暢,但不夠“公平”。
而在核心的動力與續(xù)航層面,兩款車的同樣可圈可點。
具體來看,eπ008五座版提供了純電與增程雙方案,其中增程版搭載熱效率高達45.18%的1.5T專用發(fā)動機,CLTC綜合續(xù)航達到1220km,能夠比零跑C16的1095km多跑125km,也就是說,在僅僅通勤的情況下,eπ008可以比零跑C16多跑一周,這不僅降低了充電加油的頻率,也降低了出行的成本。同時,eπ008饋電油耗低至4.7L/100km,這也遠比零跑C16的5.4L/100km油耗更低,再一次升級了用戶用車的經(jīng)濟性,對于更務(wù)實的家庭用戶來說,無疑eπ008更具有吸引力一些。
![]()
除此之外,在面對續(xù)航不足的情況時,eπ008增程版搭載的3C快充,電量30%-80%只需要15分鐘,零跑C16則需要19分鐘,兩款車的快充都屬于高效快充,有效地減少了新能源用戶的補能焦慮,只是eπ008要更快一些。
![]()
一杯咖啡、一碗泡面的時間就可以繼續(xù)出發(fā),這對于熱愛長途出行的用戶來說,高效補能一定是當(dāng)下解決他們出行痛點良藥之一,在這一方面兩款車的表現(xiàn)都算得上不錯,只是在細節(jié)上,eπ008要更勝一籌。
結(jié)語
總的來說,東風(fēng)奕派eπ008五座版是一款非常標(biāo)準的“超級大五座”,可以說是重新定義了家庭用車新標(biāo)準,相對來說,零跑C16想表達的家就是大空間,而東風(fēng)奕派eπ008想表達則是家——不僅僅是大,更是在大空間的基礎(chǔ)上還要夠貼心、夠舒適、夠可靠,真正的家庭用車不是配置的冰冷堆砌,而是將家庭出行場景作為主背景,并在這個背景下完善每一處產(chǎn)品細節(jié),從而為用戶提供能具實際價值和情緒價值的功能。
或許,在2026款東風(fēng)奕派eπ008的承載之下,家——就是在路上,就是在車內(nèi)
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.