2026新能源重卡1-2月銷量：徐工4413輛，重汽第2，遠程超陜汽東風

新能源重卡，哪家強？

重型卡車是商用車體系中，產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模最大的細分車型。重卡由于載重量大、油耗高，其新能源化的速度，也是發(fā)展非常快的。

除了現(xiàn)在還難以替代的長途燃油、燃氣重卡，在城市環(huán)衛(wèi)、建筑、礦場、碼頭等短途場景中，新能源重卡的運營成本優(yōu)勢，是任何運輸公司和卡友朋友，都無法拒絕的。

進入2026年度，我國新能源重卡市場持續(xù)火爆，1-2月累計完成了2.16萬輛的行業(yè)總銷量。行業(yè)銷量前10位的廠商中，有7家企業(yè)同比增長率都在50%以上！

那么2026年前2個月的新能源重卡市場，都是哪些重卡品牌在領(lǐng)跑呢？我們來具體看一看！

第1名：徐工汽車

由原江蘇春蘭重卡發(fā)展而來的徐工汽車，是徐工集團旗下的商用車主機廠，也是去年同期新能源重卡市場的冠軍企業(yè)。

徐工新能源重卡2026年1-2月的總銷量為4413輛，同比實現(xiàn)了70%的增長率，依然穩(wěn)居行業(yè)頭名，比亞軍企業(yè)多出了約1/3。

第2名：中國重汽

來自山東的中國重汽集團，前身是濟南重汽廠，在2025年度其重卡的銷量首次登頂全球。在傳統(tǒng)燃料重卡市場，中國重汽依然是絕對的行業(yè)一哥。

2026年1-2月份，中國重汽完成了3365輛新能源重卡的銷量，同比增長率為52%，排名較2025年同期提升了一位。

第3名：三一重卡

湖南長沙的三一重卡，也是一家由工程機械企業(yè)，跨界造重卡的明星新能源企業(yè)。三一汽車在2026年前2個月的新能源重卡銷量為3296輛，同比增長了43%，居行業(yè)前三甲。

第4名：一汽解放

中國一汽集團所屬的一汽解放，是國內(nèi)重卡總銷量第二大的企業(yè)，在天然氣重卡方面居行業(yè)首位。2026年1-2月一汽解放新能源重卡銷量有2382輛，同比增長了30%，居行業(yè)第4名。

第5名：吉利遠程

吉利集團旗下的商用車企業(yè)吉利新能源商用車，如今的實力也不容小覷。2026年1-2月份，遠程新能源重卡總銷量為1894輛，同比增長了81%，一舉實現(xiàn)了對陜汽和東風的超越。

第6名：陜汽集團

陜汽集團來自陜西西安，是國內(nèi)四大傳統(tǒng)重卡巨頭之一，2026年1-2月的新能源重卡銷量居行業(yè)第6位。陜汽新能源重卡同期的銷量為1838輛，同比增速為13%，增長速度居十強企業(yè)最末。

第7名：東風汽車

東風汽車與陜汽一樣，都是源于三線建設(shè)時期，是一家央企造車企業(yè)。2026年1-2月東風新能源重卡總銷量為1790輛，同比增長了54%，排名也同比下滑了一位。

第8名：福田汽車

北汽福田是國內(nèi)商用車整體銷量第一的車企，在重卡方面的福田歐曼重卡，也有德國戴姆勒的技術(shù)基礎(chǔ)。2026年1-2月福田新能源重卡銷量為1466輛，同比大增了71%，表現(xiàn)也是非常強勁！

第9位：宇通集團

來自河南鄭州的宇通集團，是一家造客車起家的車企，客車銷量居行業(yè)第一位。宇通現(xiàn)在全面布局商用車市場，新能源重卡的起步也很強，1-2月的總銷量為648輛，同比增長了67%。

第10位：聯(lián)合重卡

2026年1-2月我國銷量第10位的新能源重卡巨頭，是來自安徽蕪湖的聯(lián)合重卡，是奇瑞集團所屬的商用車企業(yè)。聯(lián)合新能源重卡同期銷量為531輛，同比銷量翻了6倍多，增速達到了608%！

另附：2026年1-2月中國新能源重卡銷量10強車企，數(shù)據(jù)源于：中國卡車信息網(wǎng)，交強險口徑。