最近9月的插電式混動中大型車零售銷量榜剛出爐,這個細分市場早就擠滿了各品牌的主力車型,尤其是18萬以上的高端區間,想沖上前排更是要憑真本事。沒想到有款新上市的中大型混動轎車格外突出,不僅在插電式混動中大型車總榜里拿下第三,還在18萬以上插電式混動轎車榜里沖到第二,它就是領克10EM-P,單月賣出5077輛。能在競爭這么激烈的區間站穩腳跟,這份銷量成績背后,顯然離不開實打實的產品力支撐。
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配置越級,重新定義豪華標準
領克10 EM-P的成功,首先歸功于其入門即豪華的配置策略。在20萬級的價格區間內,它成為唯一標配智能四驅系統與激光雷達的混動轎車。這一配置組合,通常只出現在更高價位的豪華車型中,而領克10 EM-P卻將其作為標準配置,直接提升了產品的性價比和市場競爭力。消費者無需再為選擇高配或低配而糾結,基礎版本即可享受最核心的駕駛安全與智能體驗。此外,CMA Evo原生新能源架構的應用,搭配前雙叉臂與后五連桿獨立懸架,以及創新的液壓可變阻尼懸架技術,讓車輛能夠自動適應不同路況,提供卓越的駕控性能。
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座艙精致,細節之處見真章
領克10 EM-P的座艙設計同樣令人印象深刻。超過18平方米的軟性材質包覆,結合PVD物理金屬氣化工藝的裝飾條,從觸覺和視覺上營造出高品質的駕乘環境。行業首創的啟幕升降式出風音響,將空調出風口與音響單元完美融合,不僅提升了送風效果,還優化了車內聲場,帶來沉浸式的聽覺享受。四張云感零壓座椅均支持電動調節、通風、加熱和按摩功能,實現了四座平權的乘坐關懷。而5.7升容量的冷熱一體車載冰箱,以及后排承重達15公斤的實用小桌板,更是將座艙轉化為一個移動的舒享客廳,滿足了用戶多樣化的出行需求。
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全場景適用,動力與能效的完美平衡
領克10 EM-P在動力與能量方案上的創新,是其持續熱銷的關鍵所在。其EM-P智能電混系統不僅追求性能參數,更注重能效與實用性的平衡。搭載的金磚混動專用電池,提供了最高240公里的CLTC純電續航,足以覆蓋大多數城市的日常通勤需求,實現低成本純電出行。同時,支持SOC 30%至80%電量僅需15分鐘的快速補能,有效緩解了用戶的充電焦慮。智能電四驅系統的工作邏輯也極為巧妙,能在低速起步、急加速或檢測到車輪打滑時迅速介入,確保行車穩定性;而在勻速巡航時則智能優化能耗,虧電油耗可低至每百公里4.22升。
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在插混車型越來越多的當下,用戶選車早已不盲目,光靠營銷噱頭很難留住人。領克10EM-P能交出5077輛的單月成績,本質上是因為它精準抓住了高端用戶的核心需求——既想要豪華質感和舒適體驗,又離不開可靠的性能、續航和智能配置。這份銷量不是偶然,而是市場對其產品力的直接認可,后續如果保持這樣的產品表現,相信還會吸引更多注重品質的用戶選擇。
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