無證司機慘了！嚴查風暴升級！多城圍剿非法營運，最高罰司機1萬，罰平臺3萬！

臨近年底，還在抱有僥幸心理非法營運的司機師傅們真的要收手了！

12月以來，全國多地交通運輸執法部門發布通知，將啟動專項行動重拳整治非法營運行為，除了將對查處的非法營運駕駛員進行處罰外，還將對平臺進行處罰。

其實每年的年底都是打擊非法營運的關鍵窗口期，各地的交通運輸執法部門也會在年底啟動專項整治行動，年底人口流動大乘客出行需求激增，黑車攬客非法營運等行為也更容易猖獗，因此每年年底都是打擊治理非法營運的絕佳窗口期。

但是從今年各地打擊治理非法營運的行動來看，今年各地更明確 “司機 + 平臺” 雙追責的要求，雙證不全以及違規吸納不合規運力的網約車平臺都成了重點查處對象。

先看看各地的整治力度有多硬核。黑龍江大慶堪稱 “重拳典范”，截至目前已累計查處 367 輛無證網約車，其中 187 名司機未取得網約車駕駛員證，30家違規派單的網約車平臺被立案處罰。

在湖南常寧當地針對非法營運的 “利劍” 行動更具震懾力，為期40天的集中攻堅就查處非法營運車輛20余臺，今年累計查處量已達174臺。

執法人員聚焦客運站、學校、醫院周邊和高速路口，采用 “定點稽查 + 流動巡查” 的模式，對 “黑車” 和無證網約車實施精準打擊，徹底遏制了非法營運的猖獗勢頭。

西安的聯合執法更是場面震撼，直接出動200余名執法人員，聯合交通、公安、交警、城管等多部門，在大雁塔站、鐘樓站等重點地鐵樞紐同步行動。

執法人員依托智慧執法系統，對嫌疑車輛精準布控，當天就查扣非法營運車輛5輛、訓誡非法攬客 “黃牛” 20余人。

南昌西湖區和漳州臺商區則針對性解決重點區域亂象。南昌西湖大隊對火車站等交通場站實施 “定點 + 流動” 全覆蓋巡查，3天內檢查車輛150余輛次，查處網約車違規經營4起，糾正服務問題50余次；漳州臺商區接到群眾舉報后，火速聯合交警奔赴工廠密集的龍池區域，對公交站周邊的 “黑面包車” 超員、非法攬客行為拉網排查。

此次全國性整治的核心亮點，是 “司機 + 平臺” 雙向追責的明確落地。按規定，司機未取得《網絡預約出租汽車駕駛員證》，將被處以200元至2000元罰款；未取得《網絡預約出租汽車運輸證》，罰款金額高達3000元至10000元；而網約車平臺若未盡到資質審核義務，向無證車輛派單，將面臨5000元至30000元的重罰。

這種 “既罰司機，也追責平臺” 的模式，徹底打破了以往 “只罰司機、平臺免責” 的漏洞，倒逼平臺履行主體責任。

可能有司機心存僥幸，覺得 “年底單子多，跑幾單無證的沒事”，但風險遠比想象中高。非法營運的 “黑車” 和無證網約車，車輛安全性能缺乏定期檢測，司機未接受專業考核培訓，一旦發生交通事故，保險公司可能拒賠，乘客和司機的權益都無法保障。而且這些違規車輛搶占雙證合規司機的市場份額，擾亂公平競爭環境，最終只會讓整個行業陷入 “劣幣驅逐良幣” 的困境。

其實現在網約車合規的門檻并不高，司機只需按要求辦理雙證即可完成合規；現在各地執法已實現 “常態化 + 精細化”，智慧執法系統能精準鎖定違規車輛，多部門聯合行動讓 “黑車” 無處遁形，想鉆空子根本不可能。

最后也提醒大家，年底本是賺辛苦錢的黃金期，辦證合規以后踏踏實實跑單，沒必要冒著被罰的風險觸碰紅線。