結合禁航區等消息來看,中國本年度第2次載人發射任務“神舟21號任務”,預計將于10月31日搭乘長征2F火箭從酒泉衛星發射中心升空,前往中國天宮空間站。
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此前,中國空間站進行了一次精確變軌操作,將近地點抬升約4.7公里,遠地點抬升約9.2公里,為神舟二十一號飛船交會對接創造最優條件。
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神舟21號乘組航天員人數仍然是三名,在今年3月份就已經選定,但具體人員名單在發射前24小時才會正式公布。屆時他們將在空間站與執行神舟20號任務的三名航天員進行會師,那時中國空間站將再次迎來6人同時在軌的場面。經過數天的實驗交接、經驗傳遞、物資清點等工作交接后,神20航天員預計將于11月5日返回地面,結束為期半年的太空工作,開始休養。
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2022年11月30日神舟14號和神舟15號進行了首次太空會師,神舟20號與神舟21號將是第7次太空會師。不得不說,經過數年的發展,中國空間站的運營已經變得越來越成熟。
神舟二十號是在今年4月24日發射升空的,三名航天員分別是陳冬、陳中瑞和王杰,其中陳冬擔任指令長。在這一輪任務中,該乘組先后于5月22日、6月26日、8月15日、9月26日完成四次出艙活動,成為中國執行出艙任務次數最多的乘組之一。其中9月26日的出艙活動首次由兩名第三批航天員陳中瑞和王杰共同完成,這標志著中國航天員隊伍的發展進入了新階段。
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已經3次進入太空,曾參與神舟11號和神舟14號任務的航天員陳冬,通過神舟20號任務,創造了中國航天員在軌駐留時間的新紀錄,其累計在軌時長在本輪任務結束后將達到400天左右。其中,陳冬在神舟20和神舟14號任務中分別在軌6個月,神舟11號任務在軌33天。此外,陳冬還成為了中國執行出艙活動次數最多的航天員,其分別在神舟14號和神舟20號任務中,各進行了三次出艙活動,個人累計出艙次數達到6次。
自2008年9月27日神舟七號乘組航天員翟志剛成功開展首次出艙活動以來,中國航天員出艙活動總次數目前已超20次。特別是中國載人航天進入空間站階段后,神舟十二號至神舟二十號乘組均執行了出艙任務,經驗日益成熟,任務內容涵蓋艙外安裝、艙外巡檢維護等多個方面。其中,2024年12月17日,神舟十九號航天員蔡旭哲和宋令東更是9小時的單次出艙活動時長,打破了美國航天員在2001年創造的8小時56分鐘的世界紀錄。
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在失重環境中進行生活、工作,短時間可能很新奇,但長時間來看遠沒有地面方便舒適,而且時間長了還有可能對航天員的健康造成影響,這是中外航天員均盡量保持半年一輪換的原因。
事實上,航天員在空間站中并非是去度假,而是去工作,他們不僅要對空間站進行維護,還要開展各種實驗。神舟21號乘組除了將繼續進行渦蟲空間再生等未完成的實驗,還將開展多項新實驗。據報道,神舟21號任務將搭載25項太空實驗設備。其中最令人關注的是航天員將在空間站首次開展腦機接口測試,探索航天員用意念操控設備的可能性。另外,神舟21號任務期間還將為后續巡天望遠鏡艙段對接做技術驗證。
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