破局、重構、向全球！中國電信衛星通信兩周年書寫行業新標桿

文/黃海峰的通信生活

2025年7月，北京懷柔山洪致使一處山村因山體滑坡淪為“信息孤島”。危急時刻，村民通過中國電信手機直連衛星功能，發送帶定位的求救短信，不到兩小時，救援隊伍循衛星信號成功轉移所有受困群眾。這一幕，正是中國電信手機直連衛星業務兩周年發展的生動縮影。

回溯2023年9月8日，中國電信全球首創并推出國內首個手機直連衛星商用服務，彼時該技術入選央視“2023年度國內十大科技新聞”，備受關注。但仍被少部分網友視作“高端科技噱頭”。

風物長宜放眼量。短短兩年間，中國電信手機直連衛星業務已服務超300萬用戶，覆蓋手機終端達37款，在甘肅積石山地震、海南“摩羯”臺風、河北隆化暴雨等數十次災害救援中搭建“生命通道”，完成從“小眾工具”到“全民安全標配”的蛻變，為行業立起新標桿。

破局：擊碎行業“三道鐵壁”

以前，應急通信領域深陷“需求迫切卻落地艱難”的困境。“專業化終端”“奢侈品資費”“封閉化生態”三道鐵壁，將衛星通信禁錮為少數專業群體的“專屬工具”，普通大眾難以觸及。

中國電信以“基建打底、技術突破、業務普惠”三重革新，逐一擊碎壁壘。

首先，基建層面，依托我國自主可控的“天通一號”高軌衛星系統，中國電信承擔系統建設運營，構建覆蓋中國及東南亞17國的通信網絡。3顆高軌衛星實現“無縫覆蓋”，高原、荒漠等極端環境下信號依舊穩定，形成從芯片到市場的全鏈條自主可控體系。

其次，技術突破上，中國電信打破“普通手機無法連衛星”的認知，攻克天線小型化、同頻干擾消除、功耗控制三大核心難題，讓主流手機品牌機型無需外設直連衛星。

截至目前，中國電信已聯合7家手機品牌推出37款機型，覆蓋從旗艦到2000元中端檔，降低手機直連衛星使用門檻。

最后，業務創新方面，在手機直連衛星業務迎來兩周年之際，中國電信正推動衛星通信從“特殊功能”邁向“大眾標配”，構建起覆蓋多層級用戶的衛星服務體系。

最具突破性的一步在于，中國電信將衛星通信能力直接融入199元及以上套餐，用戶無需額外付費，每月即可享有至少10分鐘衛星通話和10條衛星短信的權益，讓衛星通信成為千萬用戶套餐中的標準配置。

同時，為讓更多用戶體驗這一服務，中國電信面向持有支持直連天通衛星功能手機的用戶，推出“手機直連衛星特惠體驗包”，在2025年底前可免費領取，每月含2分鐘衛星通話，可連續體驗12個月，輕松開啟衛星通信初體驗。

更值得關注的是，中國電信面向全網用戶推出29元“衛星功能卡”，每月僅需29元，即可享受2分鐘衛星通話與15GB全國通用流量，讓衛星通信真正走向全民化。

重構：改寫通信行業底層邏輯

中國電信手機直連衛星業務的價值，遠不止于“讓普通手機連上天”，更在三個層面改寫行業底層邏輯，推動衛星通信從“小眾賽道”邁向“全民基建”。

其一，從“小眾工具”到“全民安全基建”，重新定義通信社會責任。過去，衛星通信主要服務于政府、企業等專業客戶，與大眾生活脫節。中國電信通過套餐普惠化，將其納入大眾安全保障體系，讓“無論在哪都能被救援”的安全感成為全民福利。這一實踐倒逼行業升級，2025年8月工信部印發的《關于優化業務準入促進衛星通信產業發展的指導意見》明確提出2030年用戶規模超千萬的目標，中國電信的探索提供了可復制的范本。

其二，以“體驗經濟”激活市場，破解新技術普及難題。針對大眾對新技術的“陌生感”，中國電信推出“免費體驗包”：可免費領取12個月，每月2分鐘衛星通話。這種“體驗－認可－付費”的路徑，破解用戶嘗試難題，推動市場向大眾跨越。

其三，從“封閉競爭”到“開放共贏”，構建生態協同新格局。中國電信打破傳統封閉模式，聯合多品牌推出終端、與車企合作開發直連衛星汽車。開放生態吸引更多玩家入局，形成“生態繁榮－用戶增長－技術迭代”的良性循環。

筆者觀察：中國電信已踏上新征程

站在兩周年節點，中國電信衛星通信業務向“全球化、融合化、場景化”三大方向邁進，開啟新征程。

全球化布局是核心支點。2025年5月，其與老撾ETL公司合作，將天通衛星業務引入老撾，成為首個進入東南亞的中國衛星移動通信服務商，并啟動“天通衛星百村通”計劃。

場景拓展打開多元空間。汽車領域，中國電信與比亞迪、吉利、賽力斯等合作的7款直連衛星車型已裝車；低空經濟領域，中國電信為順豐無人機物流提供通信保障。

兩年來，中國電信已超300萬用戶，完成大眾衛星通信“從0到1”的突破。

筆者認為，這兩年的“破圈”只是序章。隨著6G與衛星融合、場景不斷拓展，衛星通信終將成為像5G一樣的基礎通信服務，而中國電信，無疑已搶占了這場未來競賽的先機，未來可期。