鄭智化評論區(qū)淪陷！曾多次退圈又復(fù)出，背靠內(nèi)地商演撈金卻不知足

“機場惡意讓我有引退念頭”——鄭智化在深圳機場風(fēng)波中的表態(tài)，并未換來同情，反倒因“反復(fù)提隱退”的過往，被網(wǎng)友質(zhì)疑是借爭議炒作。從監(jiān)控曝光打臉“連滾帶爬”的夸張表述，到個人賬號櫥窗悄然帶貨的細(xì)節(jié)浮出水面，這位老牌歌手的“情懷濾鏡”正加速碎裂。

這場風(fēng)波的起點，是鄭智化對深圳機場的激烈控訴，他用“連滾帶爬”形容登機過程，稱機場服務(wù)“沒人性”，瞬間引發(fā)公眾對殘障人士出行權(quán)益的關(guān)注。但反轉(zhuǎn)來得猝不及防：機場迅速致歉并放出監(jiān)控，畫面顯示全程有5名工作人員圍前顧后照料，登機車與機門的高度差是出于安全規(guī)范的操作，所謂“冷眼旁觀”純屬不實言論。鐵證之下，鄭智化的“受害者敘事”崩塌，輿論轉(zhuǎn)向批判其夸大其詞。

更讓輿論嘩然的是，風(fēng)波發(fā)酵時，有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)鄭智化的個人社交賬號櫥窗早已開啟帶貨模式，只是幾大平臺20萬左右的粉絲量，與其他老一輩藝人相比差距懸殊，帶貨數(shù)據(jù)并不理想。結(jié)合他近年頻繁在內(nèi)地商演、參加綜藝的舉動，“炒作博流量”的猜測愈演愈烈——畢竟此次事件雖引負(fù)面評價，卻成了他復(fù)出以來熱度最高的一次，“黑紅也是紅”的邏輯似乎在此處得到印證。

事實上，“引退”早已是鄭智化屢試不爽的話題。1999年，他首次宣布退出歌壇投身IT創(chuàng)業(yè)，失敗后于2002年簽約北京“斗室文化”復(fù)出內(nèi)地市場，卻反響平平；2007年轉(zhuǎn)投“盛世星娛”仍無水花，便辦起“告別演唱會”宣稱隱退。可沒過多久，他又現(xiàn)身各類商演舞臺，2016年甚至策劃主持脫口秀《智在說》，近年更接連參加《聲生不息寶島季》等綜藝，連軸轉(zhuǎn)趕音樂節(jié)演出。“嘴上喊著隱退，身體卻很誠實”地扎根內(nèi)地?fù)平穑@種矛盾讓他早年靠《水手》《星星點燈》樹立的“放蕩不羈、敢言敢批判”的形象愈發(fā)違和。

性格里的沖動或許是他翻車的根源。早年歌曲中對現(xiàn)實的尖銳表達(dá)，曾讓他圈粉無數(shù)，但如今脫離時代語境的“口無遮攔”，只剩思慮不全的尷尬。吐槽深圳機場被監(jiān)控打臉后，他又將矛頭指向內(nèi)地機場安檢，質(zhì)疑新疆機場托運拐杖的規(guī)定“缺乏同理心”，卻忽視了這是基于歷史安全事件的必要規(guī)范，徹底點燃輿論怒火。

粉絲的失望早已寫在評論區(qū)——“要隱退就真退，別反復(fù)消費情懷”“靠著內(nèi)地市場賺錢，轉(zhuǎn)頭就夸大其詞指責(zé)，太傷人心”。作為公眾人物，殘障身份本可成為推動無障礙設(shè)施完善的力量，但鄭智化卻將個人情緒凌駕于事實之上，甚至被疑借爭議為帶貨和商演造勢，終究消耗了大眾的信任。

《水手》里“風(fēng)雨中這點痛算什么”的堅韌，曾鼓舞一代人。可惜再深厚的情懷濾鏡，也抵不過一次次失實言論與功利行為的侵蝕。若仍想留在演藝圈，鄭智化該明白：真正的尊重從不是靠炒作博來的，而是源于對事實的敬畏、對職業(yè)的堅守，以及言行一致的真誠。