今天和很久沒見的好友碰面了,開場沒聊多久就說到了雷軍,這兩天關(guān)于雷軍的風評確實一下反轉(zhuǎn)了。
網(wǎng)絡上充斥著大量“黑小米”的文章,視頻,和段子,估計最勤勞的法務也快忙不過來了...
還記得一年前,雷軍在抖音發(fā)了一條視頻,說自己的粉絲量從1000萬飆升到了3000萬。僅用半年的時間就超越了董宇輝,成為企業(yè)家頂流。
隨后,雷軍的抖音粉絲繼續(xù)暴增,最高超過了4500萬,他有些單條視頻點贊量就能輕松破百萬,甚至被網(wǎng)友戲稱為“抖音最強帶貨王”,有數(shù)據(jù)顯示,他一條發(fā)布會預告視頻,就能帶動小米汽車預訂量大增30%。
那時,是小米和雷軍的高光時刻,但是隨著近期多個“翻車事件”,為他本人和品牌蒙上了一層陰影。
先是福建一起小米SU7墜海,車主身亡,然后是本月13號成都市區(qū)的小米SU7碰撞起火,在多人的營救下依舊沒打開車門,車主被活活燒死。
這兩起事件我在社交媒體刷到很多,下面的評論多是對小米的質(zhì)疑和聲討。
盡管事故責任明確與車輛無關(guān),但說和用戶做朋友的雷軍選擇了沉默,事故后72小時未回應,還在微博繼續(xù)宣傳小米17的廣告。
另外10月16日他參加了2025世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會,仍然沒有任何回應,還在大會上說要抵制網(wǎng)絡水軍和黑公關(guān)亂象。
回避的態(tài)度引來了更多人的脫粉。
截至今天,我看其抖音粉絲數(shù)為4427.4萬,相較于高點已經(jīng)掉了約80萬人的關(guān)注,雖然這個數(shù)據(jù)不能撼動4000萬粉的強大基礎,但從側(cè)面來說很多人對小米的信任出現(xiàn)了嚴重的松動。
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可能是輿論壓力驟增,雷軍也選擇暫避鋒芒。
上一條還是在10月12日發(fā)布的新疆高原路測視頻,后來再無更新,算起來已經(jīng)斷更了17天。
客觀來講,小米的成績是有目共睹的,去年才上市的新車SU7,第一年就創(chuàng)造奇跡,交付13.68萬輛,成為新勢力中最快達成10萬輛交付的品牌。
今年又推出了YU7,上市18小時就鎖單24萬。9月小米汽車交付量突破了4萬輛,僅次于零跑,今年全年目標直沖35萬輛(比年初定的30萬還多了5萬輛)。
一個造手機的跨界做汽車,能做到這樣,很難不讓對手眼紅.雷軍說同行雇傭相關(guān)的水軍來詆毀自己這種現(xiàn)象肯定是存在的,這個我們必須承認。
畢竟其他汽車品牌也有站出來說打擊黑公關(guān)和水軍的,有蔚來,理想,吉利,長城,比亞迪,埃安,甚至是華為鴻蒙智行都出來了...
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這就很有意思了,每個人都跑出來喊捉賊,那誰才是真正的黑手?新能源很內(nèi)卷大家都知道,很多既是受害者又是施害者...
但把消費者的正常質(zhì)疑和訴求也誤判為黑公關(guān),這一定是有問題的。
哪里有完美的產(chǎn)品?還不讓說了?汽車不像手機,有問題不去曝光,這不是害命嗎?
商業(yè)的成功不代表自己不用去履行自己的責任和義務,對于消費者,還是要有更多的人文關(guān)懷,他們表達的問題要關(guān)注和回應。
說到底,巨大的成功讓雷軍飄了。
小米靠雷軍一人省了不少廣告費,超級IP造就超級流量,但也像咱炒股一樣,盈虧同源,流量大了也是會被反噬的。
十幾年前,雷軍是年輕人的偶像,那個時候單槍匹馬從職業(yè)經(jīng)理人加入到創(chuàng)業(yè)大軍,要說服投資人,要苦思如何賣貨,讓小米從無到有,吃了很多苦,是夢想代言人。
這讓很多草根共情,所以那時他的手機也被稱為“屌絲機”,因為支持這款手機的很多都是沒什么錢但是又被其情懷(高配)吸引的年輕人。
當年小米也憑借獨特的“互聯(lián)網(wǎng)營銷+粉絲經(jīng)濟”策略,一年賣出2000多萬部手機,成為國內(nèi)手機市場最大的黑馬。
如今,時過境遷,小米不小了,已經(jīng)成為了一年營收3000多億,凈賺200多億的超級巨無霸,雷軍也成了世界500強企業(yè)的霸總,身價上百億。
可是他的思維還留在過去,還想用那種不容易,辛苦作為自己的人設敘事,讓消費者繼續(xù)跟他共情。
這次年度演講也能看出來,又是一場聲淚俱下的煽情大戲,結(jié)果臺下卻是充斥了諷刺和調(diào)侃的聲音,這招不好使了。
有人從他的言論中,總結(jié)出了一套模板:焦慮的睡不著、賭上全部身家、連夜說服投資人,開了幾十次會才找到破局之道,那是我最難熬、最痛苦、最低谷的日子...
這次還把陳年拖出來了,之前我買過凡客衣服,但不知道這個品牌其實也是雷軍的投資。50歲,正是闖的年紀,可是企業(yè)不要了啊!想想就想笑。
當老板是不容易,但是你賬戶還有冰冷的40億(現(xiàn)在是幾百億了...)
而那群曾支持你的屌絲,已經(jīng)是中年人了,上有老下有小。
有房貸,車貸,被裁員,被失業(yè),妻子沒有上班,父母在醫(yī)院...比起來誰更不容易?
抱歉,很難再與你共情。
就在這樣的情況下,你還要用營銷套路我,提出問題你又說我黑公關(guān),什么逆光之王,小字再備注其實是設計目標。什么1300公里,中間只充了一次電,什么我們的產(chǎn)品比硬幣還要薄(你可以說姚明躺著你站著,你比姚明還要高...),這些素材最近承包了互聯(lián)網(wǎng)世界的笑料...
羅永浩說這是行業(yè)慣例,很正常。
但大家也知道他后來的結(jié)局是什么?
錘子手機終于變成了“錘子”,在和西貝預制菜之戰(zhàn)掀起前,他才還完破產(chǎn)負債的幾個億,坐飛機的資格剛解禁...
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