青島國(guó)際郵輪港區(qū)二號(hào)碼頭及配套工程16號(hào)泊位主體結(jié)構(gòu)完工

10月28日，隨著最后一塊水泥連鎖塊鋪設(shè)完成，由中建筑港承建的青島國(guó)際郵輪港區(qū)二號(hào)碼頭及配套工程16號(hào)泊位主體結(jié)構(gòu)完工，較原計(jì)劃提前完成里程碑節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著該項(xiàng)目取得關(guān)鍵性突破。該節(jié)點(diǎn)的完成為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)鋼筋模板加工及預(yù)制構(gòu)件施工創(chuàng)造了有利的作業(yè)面，有力保障了項(xiàng)目整體建設(shè)進(jìn)度。

作為青島市“十四五”規(guī)劃水運(yùn)重點(diǎn)工程和青島國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，青島國(guó)際郵輪港區(qū)二號(hào)碼頭及配套工程主要對(duì)二號(hào)碼頭北側(cè)岸線13號(hào)-16號(hào)泊位（含12號(hào)泊位約32.5米）實(shí)施加固改造，岸線總長(zhǎng)約661.5米，并在岸線后方進(jìn)深約32.5米的陸域范圍內(nèi)進(jìn)行景觀建設(shè)及新建一座社會(huì)停車場(chǎng)。

16號(hào)泊位位于二號(hào)碼頭的北側(cè)岸線，始建于1901至1906年間，泊位長(zhǎng)度約為154米，碼頭結(jié)構(gòu)型式為板樁結(jié)構(gòu)。碼頭前沿結(jié)構(gòu)為打入式預(yù)制鋼筋混凝土板樁，通過(guò)鋼拉桿與后錨碇板樁相連。施工過(guò)程中以原木樁承臺(tái)頂部和胸墻為支撐，現(xiàn)澆混凝土卸荷承臺(tái)。卸荷承臺(tái)頂部回填塊石，隨后依次拋理二片石、拋理碎石倒濾層、鋪設(shè)土工布倒濾層，后方回填砂壓實(shí)，最后鋪設(shè)聯(lián)鎖塊。

同時(shí)，13-15號(hào)泊位施工進(jìn)度也取得重要突破，目前前排和中排灌注樁施工已全部完成，正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。