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太平路, 是青島城市歷史上建設最早的道路之一,早在清軍駐防膠澳時就初現(xiàn)雛形。德占青島后,這條沿海岸線的 不規(guī)則土路,即被規(guī)劃為打造成一條濱海觀光大道,并以德皇之名命名為威廉皇帝海岸。
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此后,這 條風景優(yōu)美的海濱大道,堪稱青島景觀的代表街道。 堪比上海外灘的歷史建筑,使前海一線完美的展現(xiàn)了紅瓦綠樹碧海藍天的歐韻都市風光。
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日占時期,太平路與安徽路交界路牌,圖片正面是大村町路牌(安徽路),右側是舞鶴町路牌(太平路)。
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1914年日德青島之戰(zhàn)后,日本第一次侵占青島,這條路被改名為舞鶴町。舞鶴市是日本國的城市,位于京都府北部,不僅在人口規(guī)模上是北方第一,其在經(jīng)濟方面也是北部最重要的城市。
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上世紀20年代的太平路路牌
上圖是青島主權回歸后,最早由我國管理后設置的路牌,中文在上,英文在下,文字從右向左書寫。
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1945年后,太平路原青島大飯店西館成為美國海軍俱樂部,路口的安徽路與太平路路牌。
1922年中國政府收回青島后,即開始清除日占時期的路名,1923年,膠澳商埠首次對青島城市道路命名中,認為膠澳自建置不久就歷遭德日侵占,為祈求太平,將這條海濱大道定名為太平路。同時以“太平”名字被修改的地名,還包括太平山、太平角和太平灣。
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太平路與青島路交界,太平路路牌的變化,現(xiàn)在這個位置的路牌好像不見了。
青島解放后,開始大規(guī)模更新路牌,統(tǒng)一更換為藍底白字的搪瓷路牌,與住家戶門牌相似,并去掉了英文標識,下方改由左右箭頭標示。
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上世紀80年代,太平路與中山路交界的水泥路牌(王挺攝影)
因為這種路牌體積所限,不太能引起人們的注意。上世紀60年代開始,主馬路上逐步由豎立的水泥路牌所取代。路名左右出現(xiàn)指示箭頭,路牌下方出現(xiàn)了拼音標示。
文革一段時期,全國興起改名潮,青島也未能幸免。1966年起,多條主要街道被改成了當時符合政治要求的路名,但道路更名也很混亂,多條馬路被串聯(lián)在了一起命名,貴州路、太平路、萊陽路一直到文登路,一并被改為了“東方紅路”。70年代初,太平路恢復原名,水泥路牌再次矗立在街頭。
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上世紀80年代,墻上的太平路老路牌。(網(wǎng)友“藍色大海”攝影)
上世紀70年代后期開始,隨著城市的發(fā)展,豎立水泥路牌逐漸退出歷史舞臺,由更具島城特色的花崗巖材質路牌所更新。
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這種花崗巖的路牌延續(xù)了半個世紀,現(xiàn)在很多還沒有消失,成為承載城市懷舊的一道別樣風景。
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花崗巖的太平路路牌,許多年里任由風吹雪打,日曬雨淋,歲月慢慢將純白濁蝕成塵灰,但依舊難掩它的秀美。
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2012年,青島的路牌又更新了,變成了現(xiàn)在的這種樣子,東西方向是藍色的,南北方向是綠色的,樣式清新,且更容易辨別。
一百多年前,這條為祈求福祉和安樂的美好愿望而命名的道路。許多年來一直是城市的一條優(yōu)美的海濱大道,那一排曾經(jīng)可媲美上海外灘的歷史建筑,如今多已消失,以至于讓這條老街黯然失色不少。
路牌的變化,也是城市歷史發(fā)展的一個重要印記,太平路路牌雖幾次變遷,但依舊為南來北往的市民和游客指引著前行的方向。
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