年輕人買車不妥協！領克10EM-P以全能實力回應需求

中國新能源汽車市場正經歷深度重構，在政策、技術與消費升級驅動下，品牌紛紛聚焦電動化與智能化，二十萬元級別轎車市場尤為激烈，呈現配置競賽與價格戰交織的態勢。產品成功不僅需技術突破，更依賴市場洞察、成本控制與品牌價值傳遞，重磅新車上市成為品牌體系能力的考驗與開辟藍海的關鍵。

領克10EM-P的推出，是領克深化新能源產品矩陣、搶占C級插電混動轎車市場的重要一步。其市場進攻性顯著，核心打法為“技術下放”與“配置越級”——在主流合資混動轎車與豪華品牌入門車型定價區間內，提供接近甚至超越更高級別車型的技術規格與用戶體驗，以“價值飽和”策略重塑消費者對同級產品的價值認知。?

競爭壁壘構建首重輔助駕駛硬件：全系標配激光雷達，最遠感知距離200米，此配置在該價位段罕見。搭配H7高級別輔助駕駛方案，可實現高速NOA、城市NOA及九項自動泊車功能，將輔助駕駛門檻大幅提升，向消費者傳遞“高端輔助駕駛非豪華品牌專屬”的信號。

動力系統上，領克10EM-P搭載的EM-P超級混動平臺盡顯集成創新優勢。1.5TEvo電混引擎熱效率達47.26%，配合前后雙電機與3擋DHTEvo變速箱，輸出390千瓦綜合功率、755牛?米綜合扭矩，百公里加速5.1秒，性能對標部分高性能燃油車；同時兼顧經濟性，CLTC虧電油耗僅4.2L/100km，打破“性能與節能不可兼得”的傳統認知。38.2千瓦時電池支持240公里CLTC純電續航，滿足日常通勤并降低用車成本；1400公里綜合續航消除長途焦慮，13分鐘（10%-60%SOC）快充提升純電使用便利性。全系標配的eAWD智能電控四驅，響應時間0.01秒，操控與穩定性更優。?

領克10EM-P座艙遵循“精裝大平層”理念，18平方米全車軟質材料包覆，座椅采用NAPPA真皮并輔以菱形格紋與打孔工藝。“四座平權”落到實處，前后排座椅均標配通風、加熱、按摩及電動調節，保障所有乘員舒適體驗。后排1700平方厘米智能扶手、15公斤承重小桌板，中央扶手箱集成的5.7升冷熱車載冰箱，拓展了家庭出游、商務接待等場景的便利性；1600瓦哈曼卡頓23揚聲器音響、千萬色AI鎏光氛圍燈與臥室級NVH靜音工程，打造沉浸式視聽體驗，讓座艙成為高品質移動空間。?

領克10EM-P搭載15.4英寸中控屏、12.66英寸儀表盤、25.6英寸AR-HUD組成的三屏交互系統，信息清晰直觀。首次搭載的LYNKFlymeAuto2.0系統，基于高通驍龍8295芯片（Ultra版可選700TOPS算力的英偉達Thor芯片），運行流暢。FlymeAI助手引入大模型技術，具備情感化交互能力，集成AI試聽空間、AI兒童伙伴等功能，人機交互更自然智能。

領克10EM-P在安全性能上夜毫不妥協，神盾金磚超混電池通過行業首次帶電六大串行極端場景測試與電池包帶電多點觸發熱失控測試，獲中國首個電池安全帶電“大滿貫”認證；車身高強度鋼與鋁合金占比超80.5%，A柱強度2000兆帕，前防撞梁用7系鋁合金，構建堅固保護；AEB系統工作范圍130km/h，G-AES可識別40cm×60cm障礙物并避讓；整車“零甲醛”認證，全方位守護乘員健康。?

同樣驚喜的是，四款車型限時起售價16.38萬元，與配置、性能、體驗形成強烈反差，旨在建立混動轎車市場新價值標桿，吸引追求全面產品力的消費者。綜上，領克10EM-P的上市不僅是單一產品推出，更是領克以技術、配置、價格為核心的系統性市場攻勢，將深刻影響二十萬級混動轎車市場走向。