最近,香港保監(jiān)局的一則登記信息,悄悄在跨境金融圈掀起了不小的熱度——京東旗下公司正式拿下香港保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)牌照,還火速將公司更名為“京東保險(xiǎn)顧問(wèn)(香港)有限公司”。
從車(chē)險(xiǎn)、醫(yī)療險(xiǎn)到長(zhǎng)期壽險(xiǎn),這次獲批的業(yè)務(wù)范圍幾乎覆蓋了主流險(xiǎn)種,牌照有效期更是直接給到2028年,顯然不是短期試水的小動(dòng)作。
打開(kāi)招聘網(wǎng)站更能看出京東的決心:合規(guī)負(fù)責(zé)人、保險(xiǎn)顧問(wèn)、運(yùn)營(yíng)總監(jiān)等崗位在香港集中上線(xiàn),單是合規(guī)負(fù)責(zé)人一職,就明確要求8年以上本地行業(yè)經(jīng)驗(yàn),還得熟悉監(jiān)管對(duì)接的各類(lèi)門(mén)道,專(zhuān)業(yè)性要求拉滿(mǎn)。
更值得留意的是,部分崗位的職責(zé)里藏著“彩蛋”——要負(fù)責(zé)香港證監(jiān)會(huì)1號(hào)(證券交易)和9號(hào)(資產(chǎn)管理)牌照的運(yùn)營(yíng),這說(shuō)明京東的目標(biāo)遠(yuǎn)不止“賣(mài)保險(xiǎn)”,而是想搭建“保險(xiǎn)+資管”的綜合金融版圖。
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為啥巨頭都往香港擠?
京東的布局,得放在整個(gè)香港保險(xiǎn)市場(chǎng)的熱潮里看。
幾乎在它拿牌的同一時(shí)間,廣州國(guó)企越秀集團(tuán)也終于圓夢(mèng)——花了近十年時(shí)間,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)香港人壽的全資控股。而騰訊、螞蟻更是早早就踩好了點(diǎn):騰訊2018年就聯(lián)合伙伴成立了全線(xiàn)上的Blue保險(xiǎn)公司,螞蟻則通過(guò)收購(gòu)握有萬(wàn)通保險(xiǎn)的控制權(quán)。如今京東進(jìn)場(chǎng),算是補(bǔ)齊了互聯(lián)網(wǎng)巨頭在香港保險(xiǎn)市場(chǎng)的“版圖拼圖”。
這么多大佬扎堆涌入,核心原因在于香港的保險(xiǎn)牌照太“香”了。正如業(yè)內(nèi)人士所說(shuō):“香港壽險(xiǎn)牌照就是跨境金融的通行證。”內(nèi)地牌照做不了的多幣種保單、全球資產(chǎn)配置,在香港都能實(shí)現(xiàn);保險(xiǎn)公司還能投資全球范圍內(nèi)的股票、債券和不動(dòng)產(chǎn),這些都是內(nèi)地市場(chǎng)沒(méi)有的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。
市場(chǎng)需求更給這份“熱情”加了碼。2024年,香港長(zhǎng)期保險(xiǎn)新造保單保費(fèi)飆到2198億港元,其中近三成來(lái)自?xún)?nèi)地客戶(hù);到了2025年上半年,光是長(zhǎng)期業(yè)務(wù)的新保費(fèi)就同比漲了50%,達(dá)到1737億港元。
這樣一塊“香餑餑”,自然讓巨頭們不愿錯(cuò)過(guò)。
京東有什么樣的底氣?
敢闖競(jìng)爭(zhēng)激烈的香港保險(xiǎn)市場(chǎng),京東手里是有實(shí)打?qū)嵉着频摹?/p>
首先是內(nèi)地的保險(xiǎn)經(jīng)驗(yàn)積累。它早就搭建起“財(cái)險(xiǎn)+經(jīng)紀(jì)+代理”的全牌照架構(gòu),持有京東安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)33%的股份——2024年這家公司保費(fèi)突破百億,互聯(lián)網(wǎng)渠道占比超60%;京東科技旗下的全資子公司,還握有京東保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)、京東保險(xiǎn)代理的全部股權(quán),從產(chǎn)品到渠道都有成熟玩法。
更關(guān)鍵的是香港的“地基”已鋪好。從2015年布局物流與電商業(yè)務(wù),到2023年推出京東港澳站、砸錢(qián)建倉(cāng)補(bǔ)貼運(yùn)費(fèi),再到2025年收購(gòu)90多家佳寶超市、敲定京東MALL選址,京東一步步把內(nèi)地的零售、物流優(yōu)勢(shì)復(fù)制到了香港。如今京東快遞在香港的日單量比去年漲了50倍,這些線(xiàn)下場(chǎng)景和用戶(hù)數(shù)據(jù),都是開(kāi)展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的天然土壤。
831家對(duì)手環(huán)伺
不過(guò),這塊肥肉可不好啃。
截至2025年6月,香港持牌的保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司就有831家,還有1483家代理機(jī)構(gòu),友邦、保誠(chéng)這些百年老店更是牢牢占據(jù)市場(chǎng),京東一進(jìn)場(chǎng)就面臨“神仙打架”的局面。
最大的坎還是“信任”二字。保險(xiǎn)這東西買(mǎi)的是幾十年后的保障,消費(fèi)者更認(rèn)老牌公司的信譽(yù),加上香港的合規(guī)要求比內(nèi)地嚴(yán)得多,精算、風(fēng)控這些專(zhuān)業(yè)活兒都得從頭學(xué)起。
好在京東不是孤軍奮戰(zhàn)。現(xiàn)在內(nèi)地資本正在悄悄改變香港市場(chǎng),騰訊、螞蟻帶來(lái)了線(xiàn)上服務(wù),對(duì)京東來(lái)說(shuō),要是能把零售用戶(hù)變成保險(xiǎn)客戶(hù),再用物流數(shù)據(jù)優(yōu)化理賠服務(wù),說(shuō)不定能走出一條不一樣的路。
從劉強(qiáng)東反復(fù)強(qiáng)調(diào)“國(guó)際化是生死問(wèn)題”就能看出,香港這步棋是京東的戰(zhàn)略關(guān)鍵。但拿到牌照只是第一步,能不能在800多家對(duì)手中站穩(wěn)腳跟,能不能讓香港和內(nèi)地客戶(hù)真正放心,才是更難的考驗(yàn)。
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