在昨日開幕的2025日本移動出行展上,馬自達(dá)發(fā)布了一款全新的概念車Vision-X Coupe,與另外一款同時發(fā)布的概念車Vision-X Compact采用了類似的設(shè)計(jì)語言,前臉采用了封閉式格柵,格柵的兩邊有兩條類似“獠牙”形狀的燈條,但并未與前臉頭燈連接在一起,頭燈采用了分體式設(shè)計(jì),中間為馬自達(dá)的標(biāo)志,前臉整體看起來有點(diǎn)像一個笑臉,不過可能大家的觀感都不一樣。
Vision-X Coupe是一款四門的轎跑車型,根據(jù)官方的信息顯示,車身尺寸為5050mmX1995mmX1480mm,軸距為3080mm,從尺寸上來看,要比馬自達(dá)6還要大上不少,整車的線條非常絲滑,流線型的設(shè)計(jì)讓整車看上去非常舒適且高級。
不過概念車采用了無門把手以及數(shù)字式外后視鏡的設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了車輛的科技感,尾燈采用了分體式C字形設(shè)計(jì),后車窗采用了類似H字母的設(shè)計(jì),車頂雖然沒有全景天窗,但也設(shè)計(jì)了一條短線,很獨(dú)特的造型。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依然主打簡約科技風(fēng),配備了三個獨(dú)立的圓形數(shù)字儀表盤,復(fù)古風(fēng)格的造型提升了內(nèi)飾的活力,方向盤采用了極簡式的三幅式方向盤,沒有集合任何按鈕,非常干凈簡潔,方向盤的中間為馬自達(dá)的字母標(biāo)識,但看著也像是一塊顯示屏。中控屏配備了一整塊大屏,包括副駕駛的娛樂屏,給整合到了一起,既能合并顯示,也可以單獨(dú)進(jìn)行操作。
中控區(qū)域也非常簡潔,類似皮革和麂皮材質(zhì)進(jìn)行了全包裹,然后只設(shè)置了一個橢圓形的換擋區(qū)域,換擋桿采用了類似棒球桿的設(shè)計(jì)。座椅采用了分體式設(shè)計(jì),2+2的座椅布局,看上去后排空間不是太大。但內(nèi)飾整體采用了雙拼色設(shè)計(jì),看上去還是挺舒適的。
動力方面,官方表示采用了插電式混合動力系統(tǒng),主要由渦輪增壓轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)、電動機(jī)、電池三部分組成,但并未透露任何相關(guān)參數(shù),只是表示概念車最大能夠輸出503匹馬力,160公里的純電續(xù)航,綜合續(xù)航大概在800公里左右。
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