11.98萬起的A級SUV 北京現代EO羿歐 韓系車的希望？

10月29日，北京現代旗下全新純電SUV——EO羿歐正式上市，新車共推出6款配置車型，官方指導價區間為11.98萬元-14.98萬元。

作為品牌首款基于純電專屬平臺研發的SUV，EO羿歐定位為緊湊型純電SUV，CLTC工況下最高續航里程可達540公里。全系標配高通驍龍8295芯片及L2級智能輔助駕駛系統，在智能化與續航表現上具備較強競爭力。

新車基于現代汽車E-GMP全球純電平臺打造，車身尺寸為4615×1875×1675mm，軸距為2750mm。外觀方面提供七種車身顏色選擇，包括暮山紫、珍珠黑、啞光白、賽博銀、珍珠白、松石藍和迷彩灰，滿足用戶多樣化審美需求。

北京現代EO 羿歐以全新的設計語言亮相，整體造型兼具硬朗氣質與個性風格，前臉采用封閉式布局，搭配貫穿式星環燈帶，兩側大燈內部由四個矩形單元組成，結合三段式前包圍及中央主動進氣格柵，展現出強烈的視覺辨識度。

車身側面線條流暢且富有動感，雙色涂裝與隱藏式門把手相得益彰，20英寸花瓣造型輪轂進一步強化了運動氣息，車頂的黑色行李架則增添了幾分實用感。

尺寸方面，新車長寬高分別為4615/1875/1675(1698)mm，軸距為2750mm。尾部設計層次豐富，多條橫向裝飾元素與貫穿式尾燈巧妙融合，燈組內部采用像素化結構，與前臉形成視覺呼應，整體風格協調統一。

內飾方面，北京現代EO羿歐以全新設計語言打造出極具未來感的駕乘空間，整體布局簡潔明快，更貼近新勢力車型的科技風格，全系標配27英寸一體式懸浮雙聯屏，搭配“賽博之眼”前投影顯示系統，可將行車信息清晰投射至前擋風玻璃下沿的黑區區域，并支持常規、極簡與地圖三種顯示模式自由切換。

新車配備三輻平底式多功能方向盤，采用懷擋設計，換擋更便捷；方向盤后方撥片更集成智能動能回收調節功能，可一鍵切換四檔回收強度，長按還可啟動單踏板駕駛模式。內飾配色方面，提供沉穩黑色與溫馨米色兩種風格可選。

智能座艙方面，EO羿歐搭載新一代Bluelink智能網聯系統，內置高通驍龍8295高性能芯片，支持四區語音識別、4G網絡、面部識別系統、手機APP遠程控車、車載KTV娛樂功能，并兼容CarPlay、Carlink與HUAWEI HiCar多種手機互聯方式，同時具備整車OTA在線升級能力。

在輔助駕駛系統上，新車全系標配L2級智能駕駛輔助，搭載包含單目攝像頭在內的5個攝像頭、12個超聲波雷達及1個毫米波雷達，共18個高精度傳感器，具備全速自適應巡航、車道保持與居中行駛、方向盤離手檢測功能，并適配高德與百度雙地圖導航，全面優化智能出行體驗。

在安全與舒適配置上，北京現代EO羿歐展現出十足的誠意，全車搭載多達9個安全氣囊，并配備360度全景影像、自適應遠近光LED大燈及可開啟全景天窗，進一步提升了駕乘的安全性與通透感。

車內前排配備多層隔音玻璃，有效隔絕外界噪音；方向盤加熱、前排座椅通風與加熱、主駕駛席記憶功能以及15W手機無線充電等配置，共同營造出貼心便捷的用車體驗。此外，8揚聲器BOSE音響與后排獨立空調出風口的加入，更讓整車豪華氛圍得到全面提升。

動力方面，EO羿歐全系采用純電驅動，提供兩驅與四驅兩種版本，兩驅版搭載最大功率160千瓦的電動機；四驅版則在此基礎上增加了一臺最大功率73千瓦的后橋電機，系統綜合功率達到233千瓦。

續航部分，新車提供64.3千瓦時與88.1千瓦時兩種電池組可選，CLTC工況下續航里程分別為540公里（兩驅）、722公里（兩驅長續航）以及590公里（四驅）。全系支持直流快充，電量從30%充至80%僅需27分鐘。

在當前市場競爭格局下，北京現代EO羿歐將直面比亞迪元PLUS、吉利銀河E5、深藍S05、比亞迪海獅05 EV以及豐田鉑智3X等多款熱門車型。

值得關注的是，EO羿歐在同級中獨樹一幟地提供了四驅版本，不僅強化了整車的動力輸出與復雜路況的適應能力，更在駕控體驗上形成差異化優勢。

同時，該車憑借高達722公里的CLTC純電續航里程，一舉成為細分市場中續航表現最為突出的車型，有效緩解了用戶對純電出行的里程焦慮，加之其11.98萬元起的親民定價，進一步提升了產品競爭力，至于EO羿歐能否真正贏得消費者認可，我們不妨保持關注，靜待其市場表現。