對于保時捷這個汽車品牌,大家有什么看法嗎?我個人的看法就是保時捷旗下確實有非常漂亮的車型,像保時捷911系列就非常漂亮,而帕拉梅拉也同樣非常好看。至于大家購買較多的保時捷卡宴,其實我個人覺得顏值一般。很多朋友之所以覺得這款新車非常不錯,值得購買,主要還是因為該新車在保時捷旗下的價格并不是特別昂貴,其次就是有著保時捷的光環。那么你認為保時捷卡宴的顏值高嗎?以前我認為一般,但現在我對保時捷卡宴系列審美突然很感興趣。為什么這么說?因為近期保時捷發布了純電動版本,并且推出了綠幽靈設計。
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整個新車不管是外觀還是內飾,采用的是綠幽靈樣式的設計。從前臉部分我們發現有著全密封的中網設計,也匹配了黑色運動包圍,運動包圍部分采用了菱形格柵設計,并且搭載了激光雷達,再匹配上矩陣樣式的數碼大燈,綠色的外觀,這樣的保時捷卡宴系列是不是讓你非常心動呢?
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從側面我們能夠發現,保時捷卡宴車頂的行李架已經被去除,取而代之的是光滑車頂。這其實是出于純電車風阻系數的考量。此外,依然保留了機械門把手設計,并且車邊唇附近采用了大量的鋼琴烤漆面板,搭配上鋒利的輪轂,這樣的回頭率確實不錯。至于尾部設計,采用了貫穿樣式的尾燈以及銀色的護板。霧燈部分別出心裁地使用上了運動大包圍設計,非常的突出,就仿佛卡宴系列自帶了翅膀。不得不說,整車的回頭率真的很高。
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不僅僅是外觀,內飾也采用了大量的幽靈綠的設計,屏幕匹配上專屬的幽靈綠,再搭配上綠色的車內氛圍燈,這么一款卡宴電動版本,確實顯得與眾不同。此外,我們還發現行車電腦采用的是曲屏設計,而中控部分的屏幕與下半部分的空調控制屏幕是一體化的設計,這種曲屏造型同樣引人關注,整個內部造型充滿了科技感。
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此外,副駕駛屏幕也出現了車載娛樂功能,我們從屏幕的按鍵上發現了導航、音樂、電視劇等一系列的功能,所以說副駕駛娛樂屏幕并非只有國產車在用,海外的汽車品牌,海外的用戶同樣也喜歡。
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至于動力系統,這款純電版卡宴采用了雙電機驅動,800V的高壓平臺架構,能夠實現4秒級破百,續航將突破650km,長續航超級快充再加上電子四驅,整體成本相較于燃油車降低不少,特別是發動機以及底盤要比燃油車便宜不少,未來更加有著議價權。
如果這款純電版卡宴早兩年推向市場,我認為純電版本的保時捷卡宴確實應該有機會!但是現在的市場競爭越來越激烈,那么你覺得這款純電版保時捷卡宴引入到國內,該定怎樣的價格才能讓中國用戶接受呢?
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