福特在美發(fā)起四起召回 涉及逾40萬輛汽車 涵蓋天窗、座椅及擋風(fēng)玻璃缺陷

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全球汽貿(mào)網(wǎng)資訊，10月31日周五消息，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局公告，福特汽車公司已發(fā)布四起召回，共計(jì)涉及401,859輛美國(guó)汽車。其中一起召回了174,853輛天窗導(dǎo)流板可能脫落的車輛，另一起涉及163,256輛SUV的駕駛員座椅框架螺栓松動(dòng)問題，還有兩起擋風(fēng)玻璃缺陷召回——56,841輛汽車因玻璃存在氣泡被召回，6,909輛貨車因除霜/除霧系統(tǒng)故障被召回。

（圖片來源：汽車新聞）

【天窗導(dǎo)流板脫落風(fēng)險(xiǎn)】

10月24日?qǐng)?bào)告顯示，天窗導(dǎo)流板召回涵蓋2021-22款林肯領(lǐng)航員與福特遠(yuǎn)征者、2021-23款F-150及2022款F-250/F-350/F-450。預(yù)計(jì)約1%的召回車輛存在該缺陷。受影響車輛的天窗導(dǎo)流板可能因安裝不當(dāng)在行駛中脫落形成道路危險(xiǎn)，供應(yīng)商為偉巴斯特車頂系統(tǒng)公司（Webasto Roof Systems Inc）。福特5月首次接到問題報(bào)告，已知有341起保修報(bào)告和兩起現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告，其中一起導(dǎo)致導(dǎo)流板擊中駕駛員。

【座椅框架螺栓隱患】

10月23日?qǐng)?bào)告稱，駕駛員座椅召回涉及2021-23款福特烈馬。預(yù)計(jì)約3%的召回車輛存在該缺陷。受影響車輛的座椅框架高度調(diào)節(jié)樞軸螺栓可能松動(dòng)，導(dǎo)致前排座椅位移，供應(yīng)商為迪美克斯工模具公司（Die-Max Tool & Die）。福特7月通過保修報(bào)告發(fā)現(xiàn)該問題，已收到157起相關(guān)保修索賠。

【除霧系統(tǒng)功能失效】

10月24日?qǐng)?bào)告指出，除霜/除霧系統(tǒng)召回針對(duì)2026款福特全順。預(yù)計(jì)約1%的召回車輛存在該缺陷。受影響車輛的暖通空調(diào)系統(tǒng)鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)與電機(jī)軸未對(duì)準(zhǔn)，可能影響擋風(fēng)玻璃除霜除霧功能，供應(yīng)商為底特律熱系統(tǒng)公司（Detroit Thermal Systems）。福特8月接到問題報(bào)告，已有59起保修索賠和27起現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告。

【擋風(fēng)玻璃氣泡缺陷】

同日另一份報(bào)告顯示，擋風(fēng)玻璃氣泡召回涵蓋2025-26款福特探險(xiǎn)者及林肯海盜船、飛行家。預(yù)計(jì)約1%的召回車輛存在該缺陷。受影響車輛擋風(fēng)玻璃層壓板可能存在氣泡，供應(yīng)商為維特羅玻璃（Vitro Flex）。福特6月通過保修索賠發(fā)現(xiàn)該缺陷，目前未發(fā)現(xiàn)相關(guān)事故傷亡。

福特今年創(chuàng)下在美131次召回記錄，位居所有車企之首。當(dāng)天窗導(dǎo)流板、座椅螺栓等基礎(chǔ)部件問題頻發(fā)，暴露出供應(yīng)鏈管理與生產(chǎn)一致性檢驗(yàn)環(huán)節(jié)存在系統(tǒng)性問題。在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，傳統(tǒng)車企更需警惕“重創(chuàng)新輕品控”的發(fā)展陷阱——當(dāng)智能座艙與自動(dòng)駕駛吸引大量研發(fā)資源時(shí)，基礎(chǔ)零部件的工藝精度與裝配質(zhì)量仍是維系品牌信譽(yù)的基石。

（編譯：全球汽貿(mào)網(wǎng)Mickey）