從秋天到冬天,自然界的氣溫逐漸降低;
從友善到漠視、毒舌,是人類社會的溫度在下降,也是文明的底線在下墜。
上海校園餐,臭蝦仁事件,發生一個半月了,不僅未見后續調查報告,也未見飯菜質量改進,但卻增加了情感綁架:
不光盤、吃自帶午餐,都要扣德育分;家長在群里談論午餐,就要扣孩子的小星星;下月送飯要拿醫生證明。
這些指令,要么是讓孩子口頭傳達,要么是老師打電話逐一通知家長,就是沒有書面文字,目的顯然是不留痕跡。
家長留言的原文可見鄧飛微博和我前面幾篇文章評論區。
這是捆綁校長、老師上“前線”嗎?非要校長老師“助紂為虐”?
各位家長,你們那邊情況如何?留言區見啊。
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鄭智化駕輪椅,在深圳機場艱難登機,微博吐槽后,深圳機場先是道歉、聲明立行立改,后一段快進的登機監控視頻“流出”,致使鄭智化遭遇網暴。
各種惡毒詛咒、聲討、斥責,不絕于耳,場面貌似某時代的批斗大會。在我的兩篇相關文章留言里,也有不少類似言論,更有大段的“胡體”留言。
這段快進視頻,成為事件重要轉折點。我前一篇文章,還曾大贊深圳機場,應對及時、整改態度積極、措施立刻可行。
看到視頻,我的第一個問題就是:該視頻是如何流出的?這是重要信息外泄。
深圳機場表示:盡快查清外流渠道,至今未見深圳機場說明查核結果。可是,視頻上有深圳機場的水印。
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昨天,我又看到一段原速播放的視頻,和快進版有兩處不同。
一是鄭智化和地勤、航司服務人員反復溝通了幾次。
二是鄭智化被服務人員攙扶邁上機艙時的艱難和危險,充分說明了深圳機場的“沒人性”。
關于第一點,視頻沒有聲音,所以雙方溝通內容不得而知,但顯然沒有得出讓人接受、理解的答案;
關于第二點,視頻中,鄭智化試著起身,先把兩根拐杖都握在右手,左手撐扶著機艙門邊,再把拐杖移到左側,然后把一根拐杖夾到右臂下,伸到機艙內。
關鍵時刻來了:他嘗試抬左腳邁上臺階,25公分啊,試了兩三次,直到一位深航人員幫忙扶著才放進機艙。
這時,他全身重量都靠右手拐杖支撐,右腿懸在空中前后晃蕩,我看著視頻默默數著,一下,兩下,三下,…,至少晃蕩了六七下,然后一位工作人員幫他把右腳放進艙門。
另外一位地勤人員一直站在他們身后,看不清是否在做保護動作,輪椅確實有向后滑。
(25公分,遠高于常規的樓梯踏步高度,一般建筑的樓梯踏步高度是16-17公分,公共建筑是10-15公分。)
這視頻給我的印象就是,殘酷的畫面,危險的情景,愚昧的解釋,無恥的狡辯。
假設,撐不住摔倒,周邊沒有任何防護措施,距離地面高度至少是一人多高,難免不會造成大事故。
經歷這些,說句情緒話吐槽,就大逆不道了嗎?
深圳機場實在有必要,盡快澄清該視頻流出的渠道。
那些受命或自愿地發出各種惡毒詛咒、聲討、斥責鄭智化的網民,看到完整的視頻,你們又做何想呢?
社會文明程度提升,可以造福每一位社會成員;
社會文明程度降低,也會傷害到每一位社會成員。
不要自以為是強者,就不共情相對弱者,沒有誰永遠是強者。
慕強、服強、舔強,是叢林社會的法則;
人人自尊、互相尊重、平等共處,才是文明社會的表現。
而共情,就是社會文明的起點。
上海,深圳,兩座標桿性城市,兩件典型事件,后續發展如何,拭目以待。
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