隨著二孩及以上家庭比例不斷攀升,有孩家庭對出行品質的要求也隨之提高。新一代中產精英家庭期待一款能同時滿足“悅己”與“悅家”需求的座駕。領克900憑借卓越產品力,上市僅4個月便成為超3萬家庭的選擇,尤其契合二孩家庭的核心需求,成為他們奔赴生活熱愛的“高階生活搭子”。
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從用戶畫像來看,領克900的核心消費群體高度聚焦二孩家庭。這些用戶多來自一二線及新一線城市,年齡集中在31-45歲,屬于高學歷精英群體,該群體已婚且近九成有子女,增換購率高達90%,這意味著他們在選車時更注重車輛對家庭長期使用需求的適配性,而非單純滿足短期代步。領克900精準捕捉到這一群體“既要家庭舒適,又要駕駛樂趣”的核心訴求,通過全維度的產品設計,讓車輛既能成為家庭出行的溫馨載體,又能滿足車主對駕駛體驗的追求。
為打造“全家人都滿意的大六座”,領克900在空間設計上進行場景化創新,徹底重構家庭出行場景。其車長5240mm,軸距3160mm,實現同級最高88.2%得房率,內部空間達到同級最大的6.16平米,人均空間超過1平米,足以容納二孩家庭的父母、孩子及老人共六人舒適乘坐。不同于傳統6座SUV“前排尊貴、后排將就”的布局,領克900實現空間舒適平權,第三排座椅為同級最寬敞,坐墊長度近1.1米,孩子可在后排橫躺睡覺,腿部空間1米多,即便是成年家長陪同孩子乘坐,也能隨意活動雙腿,徹底解決二孩家庭“后排擁擠”的痛點。此外,車內配備的雙180度電動旋轉座椅,進一步提升空間靈活性——二排座椅向外旋轉90°時,方便安裝兒童座椅與老人上下車;向后180°旋轉與三排面對面時,中間最大間距1.7m,瞬間形成親子互動空間,孩子可與家人玩耍,家長能隨時照看,讓家庭出行更具溫馨感。
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在滿足家庭舒適需求的同時,領克900也未忽視駕駛樂趣,精準匹配中產精英群體的“悅己”需求。其搭載的領克EM-P智能電混技術,全系零百加速4秒級,動力澎湃強勁,日常通勤超車、周末帶家人短途出游時,都能提供充足的動力輸出,避免因滿載人員與行李導致的動力不足問題。2.0T探索版車型作為EM-P技術體系的最強形態,更是通過EM-P智能電混系統、同級首搭的驍遙超級增混電池、矢量機動轉向、SuperAI數字底盤系統等獨有技術,重構駕控邊界。即便車長超過5240mm,轉彎半徑仍不到5米。
智能體驗的加持,進一步強化了領克900作為“高階生活搭子”的屬性。車內配備同級最大的30英寸主副駕一體式中控屏與30英寸6K懸浮式娛樂屏,前后屏可無縫鏈接,二孩家庭出行時,家長在前排可通過中控屏控制后排娛樂屏內容,為孩子篩選適合的動畫、科普視頻,避免不良內容干擾;內置的雙8295芯片數據處理能力強勁,配合LynkFlymeAuto車機系統,語音控制響應迅速,調節空調溫度、切換音樂等操作無需手動完成,確保駕駛安全。輔助駕駛方面,全球首搭的NVIDIAThor芯片算力達700TOPS,支持端到端大模型、多模態大語言模型等功能。
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領克900對中產精英家庭需求的精準滿足,轉化為亮眼的市場成績。上市僅4個月,累計交付量便超過3萬臺,其中5月銷量達5593臺,6月以5578臺的成績躍居細分市場第二,7月交付量攀升至6680臺,8月伴隨產能提升,交付量突破7000臺。更值得關注的是,64%的用戶選擇了35萬+的2.0TUltra高配版本,這一數據不僅體現了精英家庭對其高端品質的認可,也印證了其“高階生活搭子”的定位已深度契合目標用戶需求。
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當前,全國性新能源汽車購置稅免征政策持續至2025年12月31日,對于計劃增換購的二孩家庭而言,選擇領克900既能以更優惠的價格獲得適配家庭需求的高端座駕,又能依托穩定產能快速提車。領克900通過對家庭場景的深度適配與駕駛樂趣的兼顧,不僅成為3萬精英家庭的共同選擇,更重新定義了二孩家庭的高階出行體驗,陪伴他們在生活的各個場景中奔赴熱愛。
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