11月4日起發(fā)售！瑞士將開(kāi)通至瑞典馬爾默夜班火車(chē)

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在經(jīng)歷了數(shù)月關(guān)于夜間列車(chē)未來(lái)走向的不確定性之后，瑞士聯(lián)邦鐵路公司（SBB）公布了即將開(kāi)通的從巴塞爾出發(fā)，途經(jīng)哥本哈根前往馬爾默的夜間列車(chē)服務(wù)詳情。

盡管SBB此前曾表示，夜間列車(chē)運(yùn)營(yíng)成本高昂，包括車(chē)輛、線路使用費(fèi)和人員配備等，因此并不盈利，但該公司仍宣布開(kāi)通這條新線路。

因此，瑞士聯(lián)邦政府仍需提供財(cái)政支持，以確保EuroNight夜間列車(chē)服務(wù)在2026年順利開(kāi)通并持續(xù)運(yùn)營(yíng)。

SBB表示，目前瑞士計(jì)劃到2030年為此提供約4700萬(wàn)瑞士法郎（約合5060萬(wàn)歐元）的資金，但該預(yù)算仍需議會(huì)批準(zhǔn)。

巴塞爾至馬爾默列車(chē)的現(xiàn)狀如何？

瑞士聯(lián)邦鐵路公司（SBB）于10月30日發(fā)布新聞稿稱(chēng)，將與RDC Deutschland合作，自2026年4月15日起開(kāi)通巴塞爾至哥本哈根和馬爾默的夜間列車(chē)，全年運(yùn)營(yíng)，每周三班，雙向運(yùn)行。

以下是這條1400公里線路的詳細(xì)信息：

“列車(chē)將于每周三、周五和周日下午5:35從巴塞爾出發(fā)，次日上午9:35抵達(dá)馬爾默。”瑞士聯(lián)邦鐵路公司表示。

“列車(chē)將于每周四、周六和周一下午6:57從馬爾默出發(fā)，次日上午11:30抵達(dá)巴塞爾。EuroNight列車(chē)設(shè)有約350個(gè)座位，包括臥鋪車(chē)廂、軟臥車(chē)廂和普通車(chē)廂。”

該列車(chē)將停靠以下車(chē)站：

德國(guó)境內(nèi)

弗賴(lài)堡（布賴(lài)斯高）

卡爾斯魯厄

曼海姆

法蘭克福（美因河畔）南站

漢堡

丹麥境內(nèi)

帕德堡

科靈

歐登塞

霍耶-塔斯特魯普

哥本哈根機(jī)場(chǎng)

瑞典境內(nèi)

馬爾默，之后旅客可換乘前往瑞典其他目的地，包括斯德哥爾摩和哥德堡。

瑞士聯(lián)邦鐵路公司（SBB）表示，由于時(shí)間限制，該列車(chē)不停靠哥本哈根中央車(chē)站。

不過(guò)，SBB補(bǔ)充道，從霍耶-塔斯特魯普站和哥本哈根機(jī)場(chǎng)站乘坐S-train（城際鐵路）約15分鐘即可抵達(dá)丹麥?zhǔn)锥几绫竟?/p>

開(kāi)往馬爾默的EuroNight列車(chē)車(chē)票將于2025年11月4日起在SBB手機(jī)應(yīng)用程序、SBB.ch網(wǎng)站以及SBB旅行中心發(fā)售。