山東
10月30日，由江蘇大洋海洋裝備有限公司建造的多功能海纜施工船“華夏德京108”號，在泰州海事部門的護航下，緩緩駛離船塢，正式開啟其出江試航任務。
“華夏德京108”輪船體總長171米，型寬38米，該輪是目前全國市場上已建成的最大布纜船，其以15000噸的載纜量及3000噸的獨立光纜艙容量，刷新全球海纜施工船單纜盤載纜量的最高紀錄。這一技術突破意味著該船單次出海可裝載并敷設更長、更重的海底電纜與光纜，解決了制約深遠海風電項目發展的關鍵瓶頸。
該船具備強大的智能化作業能力和復雜環境適應性。它搭載了先進的DP2動力定位系統，能在惡劣海況下實現精準的船位保持。同時，船上配備了作業水深達500米的埋設犁以及1600馬力級ROV（遙控無人潛水器）后沖埋挖溝機，集電纜敷設、埋設、搶修及綜合施工功能于一體，能夠勝任各種復雜海況下的海底電纜施工任務，是我國邁向深遠海風電場建設的核心裝備。
來 源 | 中國水運報
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