南海禁區劃設,福建艦真要來了!舷號敲定、8架精銳戰機列陣甲板,第九次海試完美落幕,入列只剩最后一步!這艘集頂尖電磁彈射技術于一身的海上巨獸,連美國福特號都望塵莫及!當殲-35的呼嘯響徹南海,一個屬于中國的航母時代,已經正式到來!這艘國之重器,憑什么能撼動亞太海空格局?
就在日前,三亞海事局突然發布通知,11月4日至6日,要在三亞以南大片海域劃下禁航區,目的是軍事訓練,閑雜船只一律不得入內。這消息一出,軍迷圈直接炸了,為啥?這禁區就挨著榆林海軍基地,怕不是演訓那么簡單了。衛星圖拍得明明白白,“福建”號已經停靠三亞榆林港,和山東艦 “雙艦合璧”,并排停泊。
福建艦甲板上更熱鬧,8架艦載機擺得整整齊齊,2架殲-15D、2架殲-35、2架空警-600,還有2架艦載直升機,進攻、隱身、預警、支援的配置全齊了,這明擺著就是服役前的最后準備,就等敲鑼打鼓辦入列儀式了!更實錘的是,碼頭上都搭好紅色臨時建筑了,衛星拍得清清楚楚,這不是搞檢閱的設施還能是啥?種種跡象湊一塊兒,福建艦這周交付海軍穩了!
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不得不說,福建艦這服役周期,比外界想的快多了,2022年6月17日下水,去年5月1日首次海試,才不到一年半就即將服役。作為咱中國首艘平直甲板的大航母,常規動力還搭著電磁彈射,綜合戰力直接拉滿,海試時動力、電力系統,還有全速航行、高速轉向這些復雜測試,全達標了。
最牛的是什么?是咱們把電磁彈射這個“高科技”給玩明白了!殲-15D、殲-35、空警-600,三款固定翼艦載機,彈射起飛、攔阻著艦,全套動作行云流水。這說明什么?說明福建艦雖然還沒拿到“身份證”,但已經是個滿級戰神了,交付就能立刻形成戰斗力!這下子,美國福特號尷尬了,現在都服役快10年了,號稱世界第一,結果電磁彈射搞了十年還是個“半成品”,連F-35C都彈不了,只能用老掉牙的F/A-18湊數。
特朗普都看不下去了,在訪日期間,嚷嚷著要重回“蒸汽時代”,說電磁彈射是浪費錢。這是啥概念?就好比全球都在用5G網絡,美國又倒退回3G網絡,這就不得不讓人懷疑,“福特”號的戰斗力得有多拉胯。其實從技術上看,福特號“天下第一”的寶座已經易主了。
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為啥這么說?先看核心的電磁彈射,福特號純屬“紙老虎”!它那中壓交流技術就是個坑,瞬時電壓跟過山車似的,故障率高到離譜,至今都彈不了F-35C隱形戰機,只能靠F-18撐場面,這分明是 “掛羊頭賣狗肉”嘛。而咱福建艦的中壓直流技術,穩得一批,殲-35、殲-15T隨便彈,連空警-600這種大家伙都能輕松送上天,技術成熟度直接甩美國幾條街。特朗普氣得要換回蒸汽彈射,說白了技不如人急眼了!
再看艦載機對決,福特號更是被吊錘!它的F-18就是個中型機,別說對付F-35了,連殲-15T這重型“炸彈卡車”都比不了,載彈量、航程、機動性全落下風。更別說殲-35,領先一個技術代差,超音速巡航、先進雷達,再配上PL-15遠程導彈,超視距狙殺輕輕松松,主打一個“降維打擊”。
電子戰和預警機更是福特號的軟肋!它的EA-18G電子戰飛機只能掛5個吊艙,咱殲-15D能掛6個,功率更大、干擾更強,航程還更遠,直接能把福特號的通訊攪成“雪花屏”。預警機方面,E-2D探測隱身目標才100公里,還沒電子戰能力,純屬“近視眼”,遇上電子對抗只能被動挨揍。
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咱空警-600就不一樣了,300公里外就能逮著F-35C,還能搞電子干擾,阻止它隱身突襲,再引導殲-35在200公里外超視距狙殺。 這意味著什么?意味著超視距作戰中,咱們擁有絕對的“先敵打擊權”!這套戰術就是:殲-35負責隱身踹門,掃清空中威脅;然后殲-15T這個“炸彈卡車”進場,掛上鷹擊-21高超音速導彈,對敵艦實施致命一擊!
這才是真正的體系化作戰,有了這體系,咱航母防御圈擴200海里,進攻半徑多50%,在西太平洋真正有了硬剛美軍的資本。而且真要遠洋一對一,福特號純屬送人頭。其實,福特號不能彈射F-35C,就已經失去和福建艦硬剛的資格了。至于能彈F-35C的尼米茲級,又是蒸汽彈射,效率低、能耗大,連無人機都彈不了,更別指望能和福建艦對峙了。
畢竟咱們的福建艦,是真正的滿配“電磁彈射”,一天300次輕輕松松,不僅能彈殲-35,還能彈攻擊-11無人機。這就形成了一個新的降維打擊戰術:攻擊-11當“敢死隊”正面吸引火力,殲-35側翼伏擊,這套“人機協同”的組合拳,讓單打獨斗的F-35C怎么接?等福建艦正式入列,和山東艦組成“雙航母戰斗群”,屆時,南海艦隊手握兩艘航母+六艘055,那亞太的牌桌就得重新洗牌了。
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這種底氣,是咱們90年代我們想都不敢想的。那時候日本造個帶全通甲板的運輸艦我們都緊張半天,現在他們搞出2艘出云級準航母,咱們反而很淡定,說明啥?實力差距已經拉開了,咱們終于能揚眉吐氣了。當然,形成戰斗力還需要時間,大概兩年左右,可問題是,美國正在“開倒車”,而且速度飛快!
就說前幾天尼米茲號航母,直接在南海上演摔機大戲,半小時連掉兩家王牌戰機,五角大樓的臉算是丟盡了,本該接班的“肯尼迪”號,交付時間從2024年推遲到2025年,現在又延遲到2027年,但說實在的,2030年前服役就已經很完美了。至于下一艘“企業”號,8年過去了,船廠里就一個“船底殼”,想下水得等到2037年!
新航母遲遲難產,可10艘尼米茲級老古董呢?一半都老得不行了,未來5年可能只剩8艘服役的,全球部署算是徹底撐不住了。反觀咱們這邊,下一艘核動力航母已經在進行中了,大概率是10萬噸級的大家伙,說不定能搭載六代艦載機,光是想想都讓人熱血沸騰!說到底,一個屬于美國的制海權時代,正在落幕,而一個多極化的海洋新秩序,已經在南海浪濤中啟航了,這趨勢誰也擋不住!
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