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導讀:在孚迪斯石油化工科技公司的實驗室里,陳磊常常工作到深夜。滿屏的數據、重復的試驗、細微的觀察,構成了他科研生活的日常。就是在這樣日復一日的堅守中,他攻克了一個又一個“卡脖子”難題,讓航空發動機“絲滑運轉”。
人體運行離不開血液,飛機運轉也離不開管路中流淌的各種“血液”——液壓油、航空燃油和航空潤滑油等。其中,航空潤滑油的優劣,直接決定了飛機發動機能否正常運轉。
2011年,剛入職不久的陳磊在調研中發現,三代航空發動機使用的潤滑油系統存在油泥和結焦嚴重的問題,這直接制約著國家航空發動機的發展。
“當時國內沒有高溫潤滑油基礎油和抗氧劑原材料,一切都要從零開始。”陳磊回憶道。沒有原材料,他就聯系相關科研單位聯合攻關;時間緊迫,他就把全部精力投入研發,經常加班到深夜,周末和節假日也不例外。
2011年底,陳磊團隊實現了基礎油和高溫添加劑的原材料突破;次年,團隊研制的航空發動機合成潤滑油通過嚴格考核;2020年,產品獲得國防科技成果鑒定證書,被權威專家評價為“綜合性能國內領先,國際先進水平”。
這款潤滑油的研發成功,打破了國內高端潤滑油主要依賴進口的局面。目前,該產品已在中國航發多個研究所的新型發動機中配套試車。
在改進航空噴氣機潤滑油配方過程中,陳磊通過大量試驗和理論分析,發現原潤滑油與發動機橡膠密封材料不相容,導致橡膠材料收縮變硬從而漏油。找準癥結后,他調整配方,增加環烷基基礎油配比,使潤滑油與橡膠密封材料接觸后產生適度膨脹,徹底解決了困擾某型渦噴發動機的漏油問題。
多年來,陳磊在行業核心期刊發表科技論文20余篇,獲得國家發明專利8項、實用新型專利20項,榮獲葫蘆島市科學技術獎多項,省級“專精特新”產品獎5項。
他的突出貢獻也獲得了社會的廣泛認可——他在2017年榮獲遼寧青年科技獎,2021年被授予遼寧省五一勞動獎章和國防科技工業先進個人稱號,今年榮獲全國勞動模范稱號。
來源:工人日報
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