海外談中國(guó)：AR-500CJ無人直升機(jī)海上測(cè)試 民用技術(shù)提升軍事實(shí)力

10月30日，中國(guó)中央電視臺(tái)第7頻道（CCTV-7）播出了AR-500CJ無人直升機(jī)海上測(cè)試的片段。

中國(guó)“無人機(jī)航母”和AR-500CJ無人直升機(jī)。

AR-500CJ是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司（AVIC）旗下AR-500系列無人直升機(jī)專為艦載作業(yè)而設(shè)計(jì)的改進(jìn)型，原計(jì)劃于2022年首飛。通過這段視頻，我們首次看到了中國(guó)一艘造型奇特的艦艇，有人稱之為“無人機(jī)航母”，目前正在服役，為AR-500CJ無人直升機(jī)的海上測(cè)試提供支持和保障。近年來，隨著中國(guó)無人機(jī)拓展到海軍領(lǐng)域，涌現(xiàn)了許多采用開放式飛行甲板的獨(dú)特艦船，而這艘“無人機(jī)航母”就是其中之一。

AR-500CJ無人直升機(jī)在海上測(cè)試時(shí)，在“無人機(jī)航母”的飛行甲板上移動(dòng)。

CCTV-7的這段視頻似乎并未提及AR-500CJ所在的艦艇名稱，也沒有提供這艘艦艇的全貌。

視頻截圖，可以看到飛行甲板的外形尺寸和布局。

然而，飛行甲板的尺寸和布局，特別是右舷靠近艦艉的梯形區(qū)域及其標(biāo)識(shí)，與江蘇大洋海事造船廠于2022年下水的一艘艦艇的設(shè)計(jì)完全吻合。

江蘇大洋海事公司建造“無人機(jī)母船”。

2024年，“海軍新聞”網(wǎng)站率先報(bào)道了這艘艦艇，該艦長(zhǎng)約100米，寬約25米，右舷靠近艦艏處有一座小型艦島。

中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司的大型艦船有飛行甲板和三座艦島。

此前有消息稱，CCTV-7畫面中出現(xiàn)的艦艇可能是一艘神秘的中國(guó)艦船，該艦船擁有大型開放式飛行甲板和三座艦島。這艘艦船印有中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司（CSSC）的標(biāo)識(shí)，它可能名為“中船自豪”號(hào)，似乎是一艘史無前例的民用科研船。然而，中船集團(tuán)的這艘“航母”擁有面積更大、形狀更特殊的飛行甲板，并且飛行甲板上還有非常明顯的標(biāo)識(shí)。

江蘇大洋海事公司建造的部分船只。

如前所述，近年來中國(guó)涌現(xiàn)出許多不同尋常的擁有飛行甲板的船只，江蘇大洋海事公司（又稱“新大洋船廠”）在這方面尤為突出。該船廠至少建造了兩艘雙體“無人機(jī)母船”，以及各種專用駁船。這些船只似乎主要用于訓(xùn)練和測(cè)試，尤其側(cè)重于模擬無人機(jī)和電子戰(zhàn)威脅。值得注意的是，其中一艘雙體“無人機(jī)母船”的首次使用視頻來自2022年CCTV-7的一段報(bào)道。

江蘇大洋海事公司建造的“無人機(jī)母船”外形較小，影響其使用效果。

江蘇大洋海事公司建造的這些船只可以在實(shí)際作戰(zhàn)環(huán)境中可能發(fā)揮作用，例如與大型有人艦艇協(xié)同作戰(zhàn)。不過，這種“小型無人機(jī)航母”相對(duì)較小的尺寸和整體布局限制了其在實(shí)戰(zhàn)中持續(xù)部署的適用性。

9月3日閱兵式上的艦載無人直升機(jī)。

即使不承擔(dān)輔助作戰(zhàn)任務(wù)，專用的海軍無人機(jī)測(cè)試和訓(xùn)練平臺(tái)對(duì)中國(guó)軍隊(duì)仍然具有價(jià)值，中國(guó)軍隊(duì)一直在穩(wěn)定擴(kuò)大其艦載無人機(jī)隊(duì)的能力和規(guī)模。中航工業(yè)（AVIC）表示，AR-500CJ可以用于偵察、監(jiān)視、信號(hào)中繼等多種用途，它是這一不斷發(fā)展的系統(tǒng)的一部分。另一款以中國(guó)航空技術(shù)進(jìn)出口總公司（CATIC）AR-2000為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)的艦載無人直升機(jī)，在9月3日北京舉行的閱兵式上與其他眾多新型無人機(jī)一同亮相。

攻擊-11艦載型無人機(jī)。

中國(guó)海軍無人機(jī)的發(fā)展遠(yuǎn)不止于垂直起降設(shè)計(jì)，隱形飛翼構(gòu)型的攻擊-11（GJ-11）“利劍”無人戰(zhàn)斗機(jī)（UCAV）艦載型就是這方面的代表。最新曝光的圖像首次清晰地展示了一架展開著艦鉤的攻擊-11無人機(jī)。海軍型攻擊-11（有時(shí)也稱為攻擊-21）預(yù)計(jì)將從中國(guó)不斷壯大的航空母艦和大型兩棲攻擊艦中的部分艦艇上起飛。

CCTV-7視頻中的“無人機(jī)母船”（左）和中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司的大型艦船飛行甲板（右）有明顯差異。

從更廣泛的角度來看，中國(guó)在軍用和民用無人航空領(lǐng)域持續(xù)鞏固其全球領(lǐng)先的地位，而這兩個(gè)領(lǐng)域之間往往存在相當(dāng)大的重疊。就在2025年，中國(guó)曝光了幾款此前從未公開的先進(jìn)無人機(jī)，其中一些無人機(jī)的尺寸相當(dāng)可觀。具有雷達(dá)隱形功能的飛翼構(gòu)型無人機(jī)也一直是中國(guó)航空工業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域。

鑒于此，中國(guó)利用配備飛行甲板的特殊艦船來支持無人機(jī)測(cè)試和訓(xùn)練，以及其他用途的做法，未來還會(huì)更加普遍。