海獅06能夠快速的占領(lǐng)市場(chǎng),能夠接過宋PLUS的接力棒,靠的就不是顏值,而是靠的實(shí)力。短短100天,銷量破10萬,相當(dāng)于一天銷量1000臺(tái),足以證明了一切。
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海獅06相比宋PLUS,不管是看得見的地方還是看不見的地方,都進(jìn)行了改版,無論是生產(chǎn)工藝,還是科技配置都要比前者高一個(gè)檔次。首先,價(jià)格方面,15萬左右的價(jià)格,對(duì)于消費(fèi)人群來講,肯定會(huì)首選比亞迪的,畢竟在20萬以內(nèi)的車型,比亞迪是有絕對(duì)的定價(jià)權(quán)的。
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作為一款水桶車型,各個(gè)方面都有兼顧,安全方面,海獅06搭載了TSC高速爆胎穩(wěn)定控制系統(tǒng),通俗的來說就是高速如果爆胎了,車子通過底盤制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的協(xié)同,做兩件事,首選是穩(wěn)定的把車子控制在自己車道,其次穩(wěn)定的停下來。這兩件事可不容易,需要有強(qiáng)大軟件算法和硬件能力才能做到。
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其次在舒適性方面,還有云輦-c智能底盤阻尼系統(tǒng),可以進(jìn)行對(duì)非鋪裝路面的提前掃描,實(shí)時(shí)根據(jù)路面進(jìn)行底盤調(diào)節(jié),讓駕駛更平穩(wěn),降低駕駛的疲勞感。
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第三在科技配置方面,天神之眼C還是很有含金量的,在高速領(lǐng)航中功能還是很多的,可以緩解駕駛疲勞,自動(dòng)泊車,敢為泊車兜底,就可以看出天神之眼確實(shí)是有技術(shù)的,另外,比亞迪現(xiàn)在每個(gè)月都有上億公里的智能輔助駕駛數(shù)據(jù),形成大模型分析,真正做到越用越好用。
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第四在空間方面,優(yōu)勢(shì)還是很大的,作為一款中型SUV,海獅06長(zhǎng)寬高為4810mm/1920mm/1675mm,結(jié)合領(lǐng)先同級(jí)的2820mm軸距,乘坐舒適性方面還是有保障的。757L后備箱+142L前備箱,基本滿足了全家出行的儲(chǔ)物需求。
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可以說正是由于沒有短板,再加上13萬的起售價(jià),混動(dòng)最高還是170km的純電續(xù)航,這些都是考慮因素。
其實(shí)在純電和混動(dòng)的選擇中,海獅06的純電銷量是要比混動(dòng)高的,因?yàn)樵?5萬這個(gè)價(jià)位,海獅06給到了800v的快充,續(xù)航也增加到了605km,相比較下來,性價(jià)比是真的很高了。
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作為今年下半年推出的新車型,我猜測(cè)比亞迪內(nèi)部也考慮了定價(jià)和配置,現(xiàn)在新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,比亞迪作為龍頭企業(yè),肯定有很多友商盯著,再結(jié)合上半年被叫停的降價(jià)促銷等原因。比亞迪在新車方面直接一步到位了,新增配置,價(jià)格還相比之前的有所降低,直接增加競(jìng)爭(zhēng)力。
參考下半年的方程豹鈦7和騰勢(shì)N8L,都是這個(gè)路子,而海獅06在15萬這個(gè)區(qū)間,已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟,已經(jīng)得到了用戶的認(rèn)可。
馬上年底了,海獅06能否月銷量破40000了?機(jī)會(huì)應(yīng)該還是很大。
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