原創 | 金旅化身“帶貨專車”！湖南新寧駛進鄉村幸福車

【商用車新網原創】

當一輛輛橙色涂裝的金旅客車駛過崀山5A級景區，駛進黃龍鎮、清江橋鄉、瑤族鄉，穿梭于山地丘陵時；

當肩挑手提的老百姓在縣城汽車西站，坐上嶄新的新能源中巴車抵達鄉村一個個站點，他們在金旅車上帶著鄉音的嘮家常、彼此之間臉上的笑容抵達家門口時；

當黃龍鎮上一家汽修店里的修車工，就在店門口從客車班線取走昨天剛下單的零件時，湖南新寧實施城鄉客運一體化全域營運的意義在這一刻具象化了。

出門有車坐 快遞送到家

新寧，湖南省邵陽市轄縣，這個常住人口約49.5萬人的縣城，在今年8月啟動了城鄉客運一體化全域運營，重點打造“1+1+8+8+N”的城鄉客貨場站體系，創新探索“農村客貨郵”融合發展模式，構建安全、便捷、舒適、經濟的城鄉客運一體化體系，全力創建城鄉客運一體化暨農村客貨郵融合發展示范縣。

為此，新寧縣先后三次批量采購金旅XML6601客貨郵燃油、純電公交車，投放到城鄉客運線路和農村客貨郵項目之中，化身為快遞下鄉的“帶貨專車”。

新寧縣城發集團城鄉客貨郵融合發展項目負責人表示，初衷就是解決老百姓“最后一公里”的問題，“當初在做這個項目時，一方面基于農村老百姓出行難，另一方面是小件物流、快遞‘最后一公里’沒有打通。”

現實的情況是：農村客運量逐年減少，快遞進村需求卻不斷增加。如何既解決老百姓的出行難題，同時滿足他們貨運物流、寄遞服務需求的民生服務，新寧縣基于自身的情況進行了積極、有效的探索。

項目負責人告訴商用汽車新聞傳媒記者，基于城鄉客運一體化專線，新寧把客運班線與后期定制的貨運班線相結合，第一利用了現有客運車輛的便利，第二開通了小件物流的運輸，可最大程度地利用現有的客運網絡，既降低了成本，也避免了后續在客貨郵融合發展上進行重復投資，實現了客貨郵融合發展的優勢互補、資源共享。

據介紹，新寧縣客貨郵融合網絡覆蓋了全縣的16個鄉鎮、299個行政村，小件物流日均收發貨量達到9萬件，物流的時效性提升了約80%，村民取件距離縮短至5~8公里。

以新寧縣至沉水村的線路為例，商用汽車新聞傳媒記者看到不少村民在家門口就能夠直接坐上客運專線，做到了“出門有車坐、快遞送到家”，農產品通過客貨郵平臺能夠及時送出去、網購的物品能直接送到家或者村里的代辦點，不需專門跑到鎮上的網點去取。

金旅助力客貨郵融合發展

在這背后，是新寧縣委縣政府的大力支持，新寧城發集團的重視和調度部署，短短三個月的時間，不僅解決了廣大農村老百姓出行難的問題，更重要的是解決了農產品寄遞和快遞進村最后一公里的問題。

據該負責人回憶道，在這個過程中，尋找合適的車輛成為當時的一大難題，因為此前沒有這方面的經驗，車輛的空間、合規性等都必須要考慮到，如何找到一款既能裝貨又能載客同時合規、安全、可靠的車型，是推動客貨郵融合發展的挑戰之一。

經過多方考察和比較后，最終金旅XML6601憑借著出色的空間設計獲得新寧的青睞。基于經典的6米考斯特車型，車身設計小巧靈活，便于在狹窄的山地丘陵路況通行，但內部空間十分寬敞，為客貨郵融合提供了得天獨厚的優勢。

商用汽車新聞傳媒記者看到，金旅車廂內靈活劃分出郵件及貨物存放區，實現“獨立倉儲、客貨分離”，車內副駕位置布置了一個貨框架，并通過松緊帶穩固固定，車身右后部安裝了一個小行李艙，帶有監控探頭，司機在駕駛區的顯示屏上可以實時觀看，既保證了乘客的舒適度，又確保了快遞的安全運輸，真正實現“人享其行、貨暢其流”。

也因為這批新車的投放，大大提升了乘客、司機的幸福感，“乘客反映很好，說我們的車新、干凈衛生。”開著金旅車、經常跑村里的司機蔣新祥說道，而且換為新能源客車后，司機的駕駛強度也大幅降低。另外一位司機倪明亮則開著金旅車，往返于沉水村與新寧縣城之間，這條長達38公里、共設置11個站點的客貨郵線路既把老百姓安全送達家門口，也把新寧的臍橙送往了更廣闊的市場。

有著豐富從業經歷的車隊長張代勇有著更切身的體會：原先新寧的農村客運多為私人經營、掛靠運輸，老百姓的出行體驗并不好，實施城鄉客運一體化暨農村客貨郵融合發展后，車況和服務都大幅提升，車輛安全有保障、乘坐舒適又節能，而且小件物流可以送達每一個村，既節約成本也節省時間。

什么是幸福感？這就是幸福感，正如該負責人所言“讓老百姓的幸福指數迅速提高了”。

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