陳忠岳執掌中國移動，能解決這五大難題嗎？

/記得星標我/

比大部分人早一步看見未來

最近，陳忠岳從中國聯通調任中國移動董事長一事，業界討論頗多，有些都上升到風水玄學了。

我也從行業的角度談一下我的理解。

我的觀點很簡單：陳忠岳可能最適合領導今天的中國移動。

今天中國移動面臨幾個問題，第一個是如何破解傳統通信市場增量不增收，第二個是如何實現數字化市場規模快速提升，第三個是如何優化內部管理，合理優化運營成本。第四個是如何整合各方資源，打造更適合發展的產業生態。第五個是如何在萬億規模的基礎上實現長足發展。

而解決以上問題，陳忠岳顯然是最佳選擇。

比如，通信市場增量不增收問題，本質是行業內卷的結果，陳忠岳擁有在三大運營商的工作背景，對行業價格戰和同質化競爭的弊端有深刻理解，可能更傾向于推動價值競爭，而不僅僅是份額競爭。此外，聯通混改多年，陳忠岳對于互聯網公司的用戶運營思維頗有心得，可能帶領中國移動真正構建"連接+內容+應用" 的立體化價值體系，將用戶從單純的流量消費轉向高附加值服務，從而實現 "增量增收"。

數字化市場規模突破方面，陳忠岳對數字化轉型的理解遠超技術層面，他提出的"算力即生產力" 理念，強調算力在數字經濟中的核心生產力地位，并基于此打造了中國聯通數智化發展的基礎體系，這對中國移動后續數字化市場的發展有重要的指導意義。此外，陳忠岳在聯通推進混改期間，積極引入互聯網基因和創新資源，顯著提升了聯通的創新能力，豐富了產品形態，并加速了內容生態的構建，這個創新思維和經驗也將在很大程度上推進中國移動數字化市場的發展。

優化內部管理方面，中國聯通在國內運營商中率先實現業務運營系統集約化和31省數據一點集中，建立集約的數字化能力體系和一體化協同創新體系，中國移動當前也在推進數智化轉型，陳忠岳的到來很可能將加速這一進程。還有，陳忠岳職業生涯橫跨浙江、山西等多個區域市場，經歷了從地方到總部、從專業部門到綜合管理的多崗位鍛煉，具備豐富的多層面管理經驗。

打造產業生態方面，作為首位在三大運營商均擔任過高層的領導者，具備橫跨全局的獨特視角，這種背景有助于其推動更高層次的行業協同，并在競合關系中尋求平衡。比如，后續中國移動可能在陳忠岳的引領下進一步深化與騰訊、阿里、京東等互聯網巨頭的資本與業務合作，從單一項目合作升級為深度協同的"團體賽"模式。

最后，放在陳忠岳前面還有一個核心任務：如何在萬億規模的基礎上實現長足發展。作為一位70后，陳忠岳正處于年富力強、經驗和創新兼備的黃金階段，接手一家在收入和利潤規模上已位居行業之首的企業，我們都相信陳董事長會憑借其戰略思維和創新意識，帶領中國移動穩健前行，在AI時代找準錨點，實現長足發展。

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