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      強研發推動品牌向上,比亞迪營收與銷量雙破紀錄

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      在全球汽車產業經歷百年未有之大變革的浪潮中,唯有將技術創新置于戰略核心,持之以恒,方能在全球產業格局重塑中占據主導地位。

      在全球汽車產業面臨激烈競爭和多重壓力的背景下,今年前三季度,比亞迪交出了一份亮眼的成績單:營業收入5662.7億元,同比增長13%,再創同期歷史新高。第三季度單季,公司實現營業收入1949.9億元,凈利潤78.2億元,環比增長23%,毛利率環比提升1.6個百分點。

      比亞迪的亮眼成績絕非偶然!

      “技術為王,創新為本”的發展理念深刻融入其組織血脈,塑造其全球競爭地位的核心基因與根本生存法則。判斷一家公司是否真以技術為血脈,最硬的指標是看其在“投入”上的抉擇。比亞迪最令人驚嘆之處,在于其近乎偏執的研發投入。

      今年前三季度比亞迪研發費用437.5億元,同比大增31%,遠超同期233.3億元的凈利潤,再創同期新高。今年前三季度,比亞迪研發投入較特斯拉高109億元,已連續兩年同期研發費用領先特斯拉超百億。比亞迪將短期財務利潤讓位于長期技術能力構建,這種“不計當下盈虧,押注技術未來”的決心,是絕大多數企業難以企及的戰略定力,也為其鑄就了寬闊的技術護城河!

      截至目前,比亞迪累計研發投入已超2200億元。過去14年間,比亞迪有13年的研發投入超過當年凈利潤。長期持續狠砸研發推動比亞迪顛覆性技術層出不窮,將技術創新深度融入其發展血脈,是其全球領先地位的核心基石。

      01“技術驅動,研發為王”的戰略優勢

      分析比亞迪的銷量與營收數據,不難發現,比亞迪的銷量增長不僅體現在數量上,更在質量上有所突破。智能化車型正成為比亞迪的銷量主力,自天神之眼輔助駕駛系統推出以來,截至2025年9月底,搭載該系統的車型累計銷量已突破170萬輛。



      為什么比亞迪能夠在短時間內將智能化車型推動為銷量主力?

      表層原因是因為基于領先的技術實力與產品可靠性,比亞迪率先承諾為智能泊車場景的安全及損失“全面兜底”,展現出對自身技術的高度自信。

      深層原因是源于其著名的“技術魚池”。這遠非普通的技術儲備,而是一種基于深厚產業洞察的長期主義戰略。例如,其刀片電池、DM混動技術、易四方、云輦等顛覆性成果,皆源于此“魚池”的長期滋養。可以說,比亞迪不是在追趕技術趨勢,而是在創造和定義趨勢,使其在面對市場變化時能隨時“撈魚”應對,始終掌握主動權。

      2025年,比亞迪連出三張技術王牌:天神之眼輔助駕駛系統、超級e平臺兆瓦閃充、靈鳶車載無人機系統。其中,“天神之眼”裝車量已超170萬輛,成為國內裝車量最大的輔助駕駛系統。花旗最新研究報告預測,比亞迪2025年、2026年銷量將分別達到467萬輛和539萬輛,增長動力主要來自高端品牌的持續突破、插電混動領域的技術領先優勢、日益完善的產品矩陣以及強勁的海外市場表現。



      02高端化與全球化雙線突圍

      中國汽車品牌有兩個“執念”,一是走向全球;二是實現品牌高端化。中國汽車早期是簡單的整車出口貿易,而現在正加速向全價值鏈出海深化。這意味著不僅在海外銷售汽車,更包括在當地建廠、構建銷售服務體系,直至實現品牌和文化層面的深度融入。

      今年前三季度,比亞迪海外銷量達70.16萬輛,同比激增132%,已超過2024年全年海外銷量總和。目前,比亞迪新能源汽車已覆蓋全球117個國家和地區。

      比亞迪的全球化戰略經歷了從“商用車先行”到“貿易出口試探”,再到“本地化生產深耕”的循序漸進過程。截至目前,比亞迪已在泰國、匈牙利、巴西等6個國家設有生產基地。

      本土化是比亞迪全球化戰略的核心。以巴西為例,比亞迪采用“綜合體”模式,同步布局整車生產、電池材料研發和研發中心,通過深度本地化與當地經濟深度綁定。

      2025年10月9日,比亞迪第1400萬輛新能源汽車在巴西工廠下線,巴西總統盧拉親臨現場并成為車主,充分證明了其本地化策略的成功。



      一直以來,中國汽車品牌將高端化視為核心夢想,源于其是突破生存困局、把握時代機遇、實現產業使命的綜合性戰略選擇。這遠不止于提升價格,而是一場關乎長遠發展的深刻變革。但是現實告訴我們,高端化是一場需要長期主義的“全面修煉”,絕非易事,還好比亞迪闖出來一條可以借鑒的高端化之路。

      在實現銷量規模擴張的同時,比亞迪正加速向高端市場突圍。2024年,騰勢參數圖片)、仰望、方程豹三大高端品牌合計銷量約19.6萬輛,在總銷量中占比4.6%。

      2025年,比亞迪明顯加快了高端市場布局,密集發布多款中高端車型,如旗艦車型漢L、唐L ,騰勢重磅車型N9 ,以及旗下高端品牌仰望發布了仰望U7。根據最新的產銷數據,比亞迪旗下的騰勢、仰望、方程豹三大高端品牌在2025年10月單月合計銷量約為 4.2萬輛,占比亞迪當月總銷量的9.5%,表明公司的品牌向上戰略正穩步推進。

      中國汽車的高端化之夢,是一場從被動生存到主動開創、從規模優先到價值引領的深刻進化。它始于激烈的市場競爭,承于百年未有的技術變局,最終指向的是打造具有全球影響力和文化感召力的世界級品牌,實現中國從“汽車大國”到“汽車強國”的歷史性跨越。比亞迪已經率先破局,其他車企也應該快速跟進!

      結語:

      隨著更多顛覆性技術的持續涌現、產品矩陣的不斷豐富和全球化布局的深入推進,比亞迪的未來增長前景可期。

      比亞迪從技術追隨者到行業引領者的蛻變,是中國制造業高質量發展的生動縮影。在“走出去”與“強研發”的雙輪驅動下,這家中國汽車企業正以穩健的步伐,向全球汽車產業的頂峰邁進

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