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在全球“低空經濟”和城市空中交通(UAM)賽道日益擁擠的當下,美國eVTOL(電動垂直起降)巨頭Archer Aviation正邁出從概念走向現實的關鍵一步。該公司近日宣布斥資1.26億美元收購南加州霍桑市政機場(HHR)的控制權。這一舉動意義深遠,它不僅是為計劃中的洛杉磯“空中出租車”網絡奠定運營基礎,更透露出其搶先布局人工智能(AI)航空技術的深層雄心。
奠定樞紐:從“造飛機”轉向“建網絡”
霍桑機場的戰略價值不言而喻。這座占地80英畝的機場,距離洛杉磯國際機場(LAX)不足三英里,且緊鄰多個大型體育場館及市中心。Archer的意圖非常明確:將其打造為洛杉磯地區eVTOL商業運營的核心樞紐,并明確瞄準了2028年洛杉磯奧運會的巨大商機。
在我們看來,這一收購標志著eVTOL行業開始從“造飛機”的單一研發階段,轉向“建網絡”的實操階段。基礎設施的“卡位戰”已經打響,擁有一個集航站樓、機庫和辦公空間于一體的專屬基地,將是未來實現規模化運營的先決條件。
真正目標:打造AI驅動的“空中大腦”
然而,Archer的視野顯然不止于“空中出租車”的點對點運輸。此次收購的另一重深意,是將該機場打造為AI驅動的空中交通和地面運營管理系統的“試驗田”。
這揭示了一個重要趨勢:未來城市空中交通的競爭,絕不僅僅是飛行器本身的競爭,更是背后運營“大腦”的競爭。正如其早期投資者美國聯合航空所言,Archer的愿景是利用技術重塑航空,其AI平臺旨在解決全球最擁堵空域的安全與效率難題。這預示著,一個由AI賦能的、整合了飛行器、空中交通和地面服務的一體化平臺,才是這場變革的終局。
多管齊下:構筑“資金+專利+產品”的護城河
Archer“多管齊下”的戰略布局,正得到其產品、資本和知識產權的有力支撐。
- 產品進展:其主力機型Midnight eVTOL的飛行測試項目不斷擴大,近期完成了長達55英里(約88公里)、持續31分鐘的 piloted 飛行測試,技術成熟度持續提升。
- 資本“彈藥”:公司新籌集了6.5億美元股權資本,使其總流動資金超過20億美元。
- 專利壁壘:近期完成了對德國Lilium公司專利組合的收購,使其全球專利總數突破1000項,覆蓋了涵道風扇、高壓系統、飛行控制等關鍵技術領域,構筑了深厚的知識產權“護城河”。
這種“手中有糧(資金)、心中有方(專利)、機庫有貨(飛機)”的態勢,為其在激烈的市場競爭中提供了強大的底氣。
全球布局與財務現實:機遇與挑戰并存
在鞏固美國本土陣地的同時,Archer的國際化步伐也在加快。目前,公司已在阿聯酋阿布扎比開始了測試與演示飛行,并同時在韓國、日本等地與當地航司簽署了合作協議,其全球化網絡布局初現雛形。
當然,通往未來的道路依舊需要高額投入。財報顯示,公司在2025年第三季度虧損約1.3億美元,并預計第四季度將繼續維持1.1億至1.4億美元的虧損。
結語
綜合來看,從斥巨資收購實體機場到布局AI運營,從鞏固專利壁壘到全球市場擴張,Archer正試圖構建一個完整的“城市空中交通”生態系統。正如其CEO所言,“先進航空時代已經到來”。盡管仍處于高投入的“燒錢”階段,但Archer通過一系列對實體資產和核心技術的布局,正清晰地將其未來愿景轉化為觸手可及的現實。
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