史上最夸張高管薪酬來了！每天賺2.75億美元？馬斯克：非常感激

據環球網援引美國有線電視新聞網（CNN）等外媒報道，特斯拉股東當地時間11月6日壓倒性通過一項為公司首席執行官（CEO）埃隆·馬斯克制定的薪酬計劃，其潛在價值最高可達1萬億美元。

這一計劃或將推動馬斯克成為世界首位“萬億美元富豪”。

特斯拉的一場萬億賭局、馬斯克的命運之戰，終于有了答案：他贏了！

結果公布后，特斯拉股東大會會場爆發出山呼海嘯的歡呼聲和口哨聲。馬斯克也在第一時間登臺，迎接股東們的歡呼，并激情熱舞……這位世界首富稱，自家的股東大會就像夜店一樣。馬斯克隨后向股東和特斯拉董事會表示感謝。

報道稱，特斯拉公司宣布，在年度股東大會上，該薪酬方案以超過75%的支持率獲得通過。這一計劃或將推動馬斯克成為世界首位“萬億美元富豪”。

在大會前夕，該薪酬方案遭遇了極大的阻力，引發股東論戰。馬斯克也親自下場拉票，并坦言如果薪酬方案未通過，他將考慮離開特斯拉或辭去CEO職務。

根據此前報道，特斯拉9月披露了一份野心爆棚的階梯式薪酬方案，將最多授予馬斯克額外4.237億股特斯拉股權。

這份薪酬方案的核心，是一份為期十年的“業績對賭”。

從具體內容來看，馬斯克將有機會額外獲得特斯拉12%的股份，潛在的獎勵價值將略高于1萬億美元。前提是，其能夠在未來10年內達成以下里程碑目標：將特斯拉的估值提高到8.5萬億美元，相當于目前估值的近8倍；累計交付2000萬輛特斯拉汽車；實現1000萬FSD訂閱用戶；部署100萬臺Optimus機器人。

CNN稱，若能在未來10年內獲得本方案下的全部股份，相當于馬斯克“每天賺取”約2.75億美元，規模遠超歷史上任何其他高管薪酬方案。

雖然萬億美元薪酬計劃獲批，但馬斯克也面臨著巨大的現實挑戰。

10月23日，特斯拉公布2025年第三季度財報。與營收增長形成鮮明對比的是，特斯拉三季度歸屬股東凈利潤為13.7億美元，與去年同期的21.7億美元相比，下降37%。在特斯拉面臨利潤下滑與增長可持續性挑戰的同時，全球新能源汽車市場的競爭格局正在加速重塑。此外，作為特斯拉曾經的重要利潤來源，汽車業務監管積分收入也出現嚴重萎縮，同比下滑44%，降至4.17億美元。

有業內人士判斷，特斯拉此前四年未實現量產，預計2026年也難以達到規模生產水平。如果上述預測準確，特斯拉或將面臨來自投資人的壓力。

福布斯實時富豪榜顯示，馬斯克目前的身價約為4900億美元。

作為連續四年蟬聯《福布斯》世界首富的人，他已經站在這個星球的財富巔峰，為什么會祭出這個“天價薪酬方案”？金錢對他來說還有這么大的吸引力嗎？他到底在挑戰什么？

馬斯克在近期一次財報電話會議上表示：“關鍵在于，我只需要足夠的投票控制權來施加重要影響，但又不能多到即便我變得瘋狂也無法被解雇的程度。”也許他想要更多的控制權，以增強對公司戰略方向，尤其是在人工智能和機器人業務上的影響力，從而確保這些關鍵業務能夠按照其長期愿景堅定推進。

資料顯示，馬斯克目前持有特斯拉約12.8%的股份。當他獲得上述股票后，持股份額將接近25%，這也是馬斯克認為的“安全底線”，能保證對特斯拉的影響力和控制權。

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