擎天柱年底開(kāi)售，馬斯克萬(wàn)億賭局加速

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月22日，瑞士達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上，特斯拉CEO埃隆·馬斯克向全球扔下一枚重磅炸彈：特斯拉計(jì)劃在2026年底或2027年，開(kāi)始向公眾銷(xiāo)售其人形機(jī)器人“Optimus”（擎天柱）。他斷言，這款機(jī)器人的市場(chǎng)潛力“會(huì)比汽車(chē)更大”。當(dāng)前車(chē)企正向機(jī)器人公司躍遷，Optimus的商業(yè)化進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

馬斯克透露，已有Optimus機(jī)器人在特斯拉工廠(chǎng)內(nèi)執(zhí)行簡(jiǎn)單任務(wù)。他預(yù)計(jì)，到2026年底，它們將能勝任更復(fù)雜的工業(yè)操作。從工廠(chǎng)“實(shí)習(xí)生”到千家萬(wàn)戶(hù)的“商品”，Optimus的路徑已然清晰。這番宣言并非空談，而是基于它過(guò)去幾年從概念到原型、再到具備初步實(shí)用能力的驚人進(jìn)化。

Optimus的故事始于2021年8月。當(dāng)年的特斯拉AIDay上，馬斯克首次提出Tesla Bot概念，當(dāng)時(shí)甚至由穿著皮套的舞者象征性表演。次年10月，代號(hào)“Bumblebee”的粗糙原型和第一代Optimus亮相，展示了基礎(chǔ)行走和搬運(yùn)能力。2023年，它學(xué)會(huì)了更流暢步行和簡(jiǎn)單分揀。關(guān)鍵躍升發(fā)生在同年12月，第二代Optimus發(fā)布，頸部自由度增加，行走速度提升30%，并配備了11自由度靈巧手，能完成拿放雞蛋等高精度任務(wù)。

進(jìn)入2024年，Optimus“實(shí)習(xí)期”加速。5月，它展示了自主分揀電池；10月，在“We, Robot”發(fā)布會(huì)上，搭載22自由度繩驅(qū)機(jī)械手的新一代Optimus為來(lái)賓派發(fā)飲料，并展示了自主探索、避障、協(xié)同工作和充電的能力。2025年，馬斯克宣布Optimus進(jìn)入試生產(chǎn)，并設(shè)下了未來(lái)隨SpaceX前往火星的遠(yuǎn)期目標(biāo)。從蹣跚學(xué)步到工廠(chǎng)勞作，密集的成長(zhǎng)軌跡為其商業(yè)化提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)背書(shū)。

Optimus的商業(yè)化遠(yuǎn)不止于技術(shù)突破，更與特斯拉內(nèi)部的權(quán)力格局和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向深度捆綁。這一切，都繞不開(kāi)馬斯克那份充滿(mǎn)爭(zhēng)議的天價(jià)薪酬方案。

2018年，特斯拉董事會(huì)為激勵(lì)馬斯克，制定了一份“零工資+全期權(quán)”方案：他的報(bào)酬完全與公司市值、營(yíng)收等12個(gè)極高目標(biāo)掛鉤，全部達(dá)成才能解鎖價(jià)值約560億美元的股票期權(quán)。當(dāng)時(shí)特斯拉市值約500億美元，而目標(biāo)要求升至6500億美元，在許多人看來(lái)近乎天方夜譚。

但馬斯克他做到了。

他帶領(lǐng)特斯拉走出“生產(chǎn)地獄”，市值在2021年突破萬(wàn)億美元，所有目標(biāo)均告完成。2024年初，特拉華州一家法院以批準(zhǔn)程序存在瑕疵為由，裁定撤銷(xiāo)該方案。這場(chǎng)法律拉鋸持續(xù)數(shù)年，甚至有一位僅持有9股的小股東堅(jiān)持訴訟。直到2025年12月，特拉華州最高法院作出終審裁決，推翻了地方法院的決定，認(rèn)定馬斯克憑業(yè)績(jī)贏(yíng)得的報(bào)酬理應(yīng)兌現(xiàn)，長(zhǎng)達(dá)七年的薪酬之爭(zhēng)才塵埃落定。

正是在薪酬方案懸而未決又最終落定的背景下，Optimus被賦予了更重大的戰(zhàn)略使命。2025年9月，特斯拉董事會(huì)批準(zhǔn)了馬斯克新的、更為龐大的薪酬方案，目標(biāo)直指未來(lái)。根據(jù)該方案，馬斯克若想解鎖價(jià)值可能高達(dá)萬(wàn)億美元的新期權(quán)，必須在2030年前完成兩大核心目標(biāo)：特斯拉汽車(chē)?yán)塾?jì)交付2000萬(wàn)輛，以及部署100萬(wàn)臺(tái)Optimus人形機(jī)器人。

換言之，Optimus的大規(guī)模量產(chǎn)與商業(yè)化成功，已成為馬斯克能否獲得下一階段天價(jià)報(bào)酬、并鞏固其對(duì)特斯拉控制權(quán)的關(guān)鍵對(duì)賭。

馬斯克在達(dá)沃斯對(duì)Optimus潛力的豪言，背后有著強(qiáng)烈的個(gè)人與公司利益驅(qū)動(dòng)。他近期多次宣稱(chēng)，特斯拉未來(lái)將轉(zhuǎn)型為機(jī)器人公司，其估值可能達(dá)到25萬(wàn)億美元，屆時(shí)“沒(méi)人會(huì)記得特斯拉造過(guò)車(chē)”。Optimus已不僅是實(shí)驗(yàn)室的炫技產(chǎn)物，而是承載著特斯拉第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)、決定公司未來(lái)形態(tài)及CEO個(gè)人財(cái)富的核心載體。

市場(chǎng)分析為這種愿景提供了支撐。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)預(yù)測(cè)，2025年全球工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)800億美元。而人形機(jī)器人一旦突破技術(shù)瓶頸，進(jìn)入家庭服務(wù)、醫(yī)療護(hù)理等廣闊場(chǎng)景，其潛在市場(chǎng)空間被預(yù)估可達(dá)10萬(wàn)億美元量級(jí)。此前，馬斯克曾回應(yīng)英偉達(dá)CEO黃仁勛的預(yù)測(cè)稱(chēng)，未來(lái)人形機(jī)器人的普及程度將是汽車(chē)的10倍。從執(zhí)行工廠(chǎng)簡(jiǎn)單任務(wù)，到進(jìn)入復(fù)雜動(dòng)態(tài)的人類(lèi)生活空間，Optimus所代表的，是一個(gè)比當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)龐大得多的未知市場(chǎng)。

從舞臺(tái)表演到商業(yè)宣言，從薪酬官司到萬(wàn)億對(duì)賭，Optimus的命運(yùn)早已與馬斯克的野心深度綁定。當(dāng)它在2026或2027年真正走向市場(chǎng)，我們迎來(lái)的或許不是一個(gè)冰冷的機(jī)器，而是一個(gè)將重塑工作、財(cái)富乃至社會(huì)規(guī)則的全新玩家。

來(lái)源：布谷財(cái)經(jīng)