廣汽埃安又搞事情，AION i60增程版開啟預(yù)售，關(guān)鍵才12.68萬起

11月3日，廣汽埃安i60增程版正式開啟預(yù)售，整車以12.68萬元的起售價向市場拋出一枚“深水炸彈”。作為埃安品牌首款增程車型，埃安i60標(biāo)志著埃安從純電向“純電+增程”雙技術(shù)路線進(jìn)行了重要轉(zhuǎn)型，同時也為消費(fèi)者帶來了多元化的選擇。從廣汽埃安的發(fā)展路徑來看，曾經(jīng)高度依賴B端市場的局面有望隨著埃安i60的上市而發(fā)生改變，家用市場或?qū)⒊蔀榘０参磥戆l(fā)展的重心。

產(chǎn)品力解讀：

埃安i60增程版搭載了星源增程系統(tǒng)，整車通過高效的1.5ATK發(fā)動機(jī)首先解決了饋電油耗，其油電轉(zhuǎn)化效率達(dá)到3.73kWh/L，獲中汽研“增程器能效之星”認(rèn)證，實(shí)際駕駛中虧電狀態(tài)下整車能保持5.5L/100km的低油耗。

動力持續(xù)性方面，埃安i60增程版配備180kW的電驅(qū)系統(tǒng)，保持了相對強(qiáng)勁連續(xù)的動力表現(xiàn)。靜音性能是增程車的另一考驗(yàn)，埃安i60增程版通過“黃金懸停控制技術(shù)”將發(fā)動機(jī)啟停抖動分別降低70%和55%，怠速充電時車內(nèi)噪音控制在40分貝以下，達(dá)到圖書館級的靜謐水準(zhǔn)。

對于家庭用戶而言，續(xù)航是選車時的重要考量。埃安i60增程版搭載了29.165kWh的電池組，CLTC純電續(xù)航達(dá)210km，綜合續(xù)航達(dá)到1240km，這個數(shù)據(jù)覆蓋了大多數(shù)家庭用戶的用車場景。其中210km的純電續(xù)航意味著用戶一周通勤僅需充電一次。

i60增程版還支持3C快充，15分鐘即可將電量從30%充至80%。值得一提的是，埃安i60增程版搭載的彈匣電池2.0，已累計(jì)裝車超130萬組，目前依然保持著“0自燃”的紀(jì)錄。該電池采用多維度防護(hù)設(shè)計(jì)，1500MPa熱成型鋼門檻與蜂窩鋁合金緩沖結(jié)構(gòu)，提前一年滿足了2026年將實(shí)施的新國標(biāo)要求。

埃安i60的推出，絕非埃安的臨時起意，而是埃安品牌在市場競爭中“破局求生”的戰(zhàn)略選擇。埃安品牌近年來面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。今年1—10月，埃安累計(jì)銷量僅26.2萬輛，同比下滑19%，與2023年月均4.99萬輛的高點(diǎn)形成鮮明對比。

分析原因，埃安此前對B端市場依賴過重，大量車型用于網(wǎng)約車市場，導(dǎo)致“埃安=網(wǎng)約車”的刻板印象深入人心，直接影響家庭用戶的接受度。而埃安i60的出現(xiàn)有望改變埃安品牌的定位，其“國泰民安臉”的設(shè)計(jì)語言、家用導(dǎo)向的空間布局以及實(shí)用至上的智能配置，都明確指向家庭用戶需求。

競品對比：

緊湊型SUV市場一直是國內(nèi)競爭最為激烈的細(xì)分市場之一。而埃安i60增程版正式上市后，將直面比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Pro DM-i、深藍(lán)S05等強(qiáng)勁對手。

與比亞迪宋Pro DM-i相比，埃安i60增程版在純電續(xù)航上占據(jù)優(yōu)勢，CLTC工況下純電續(xù)航達(dá)210公里，而宋Pro DM-i僅為133km。這意味著在日常城市通勤場景下，埃安i60車主可以更多使用純電通勤，享受更純粹的電車體驗(yàn)。同時1240km的綜合續(xù)航也能滿足日常長途出行的用車需求。

而與深藍(lán)S05增程版的對比中，埃安i60在虧電油耗和靜音性能上有一定優(yōu)勢。深藍(lán)S05虧電油耗為5.9L/100km，高于埃安i60的5.5L/100km。同時，埃安i60憑借多項(xiàng)靜音技術(shù)，獲得了中汽研“靜音之星AAA”認(rèn)證，為家庭用戶提供了更舒適的駕乘環(huán)境。不過在品牌影響力與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，作為市場后來者的埃安i60仍面臨挑戰(zhàn)。比亞迪憑借先發(fā)優(yōu)勢已建立起強(qiáng)大的市場認(rèn)知和用戶口碑，而深藍(lán)品牌隨著車型矩陣的日漸豐富，其品牌認(rèn)可度也在提升。

綜合對比來看，埃安i60增程版作為市場新銳，憑借較高的性價比和均衡的配置試圖實(shí)現(xiàn)“技術(shù)平權(quán)”，將20萬級車型的部分體驗(yàn)下放至12萬級別，整車在純電續(xù)航、補(bǔ)能速度、靜謐性方面展現(xiàn)優(yōu)勢，但在品牌認(rèn)知度、售后網(wǎng)絡(luò)及長期保值率上，相較比亞迪這樣的老牌強(qiáng)者仍有追趕空間，宋Pro DM-i以穩(wěn)健表現(xiàn)和成熟體系守住陣地，而深藍(lán)S05在智能生態(tài)融合上特色鮮明，可見埃安i60增程版在上市后競爭壓力也不容小覷。

價格策略和未來銷量預(yù)測：

埃安i60增程版12.68萬元的預(yù)售價，精準(zhǔn)切入12萬-15萬元這一家庭購車的“黃金價格帶”。在競爭激烈的當(dāng)下，埃安i60增程版找到了一個競爭相對緩和的細(xì)分市場，埃安i60增程版直接將之前僅在20萬元以上車型搭載的星源增程技術(shù)下放至12萬級別，形成了一種“技術(shù)普惠”的市場效應(yīng)。同時預(yù)售權(quán)益的設(shè)置進(jìn)一步強(qiáng)化了其性價比形象，目前99元訂金可兌換價值6660元的“三重家禮”，包括定制頭枕、全年免費(fèi)洗車消毒以及11揚(yáng)聲器ADiGO Sound音響升級。

對于i60增程版的銷量前景，目前車市也呈現(xiàn)出鮮明的分歧。一部分人認(rèn)為，整車精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位和親民價格為其提供了爆款潛質(zhì)。另一部分人認(rèn)為，增程技術(shù)的熱度正在悄然降溫。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，今年9月增程車型同比增速為8.7%，明顯不及純電動車的32.4%，在增程技術(shù)市場熱度減退的當(dāng)下，埃安i60若想從這片“紅海”中突圍，仍需在正式上市時拿出更具殺傷力的最終定價。

車型配置分析：

基于埃安i60增程版已知配置信息，埃安i60增程版搭載了廣汽GSD智駕輔助系統(tǒng)，采用3R7V傳感方案，支持高速NDA導(dǎo)航輔助駕駛與智能泊車功能，為家庭用戶提供了足夠的安全保障。

空間方面，i60增程版車身尺寸為4685*1876*1660mm，軸距達(dá)2775mm，后排空間表現(xiàn)出色，后門開合角度近90度，方便了兒童座椅安裝和乘客上下車，后備廂采用了雙層儲物設(shè)計(jì)，常規(guī)容積416L，放倒后排座椅可擴(kuò)展至967L，輕松容納8個20英寸行李箱，足夠滿足了家庭需求。

從技術(shù)參數(shù)到市場定位，埃安i60增程版都體現(xiàn)著廣汽埃安對家庭用戶需求的深度洞察，12.68萬元的預(yù)售價、210km的純電續(xù)航和5.5L虧電油耗，這些關(guān)鍵數(shù)據(jù)都打消了用戶的用車顧慮。在11月16日的正式上市發(fā)布會上，最終定價將成為決定埃安i60增程版的未來銷售，如果廣汽埃安能給出更具沖擊力的價格，i60增程版很可能成為緊湊型SUV市場的一匹黑馬，從而改寫埃安品牌在C端市場的弱勢地位。