天問一號創造歷史！3000萬公里外捕捉星際訪客，還拍了視頻發回來

我們的航天器已經能捕捉來自太陽系之外的星際訪客了？并且還拍了下來。

天問一號成功拍攝到了一顆正在穿越太陽系的星際天體！

被拍到的天體名字叫阿特拉斯（3I/ATLAS），這顆天體是目前天文學界已知的第三顆造訪太陽系的星際訪客。阿特拉斯在2025年7月被智利的巡天望遠鏡發現，并且它的運行軌跡和太陽系的恒星不同，是沿著雙曲線軌道運行的。

天問一號，也成了目前距離它最近，且成功拍到它的探測器。這也是我國航天器第一次觀測到星際天體。

不過這一消息也讓網友們腦洞大開，甚至有人猜想：這會不會是外星文明的飛船？并且說它的軌道多像是一條賽道的曲線。

只不過，通過對它的運動軌跡、反射特征和光譜數據進行全面分析，科學家們認定，阿特拉斯就是一顆天然的彗星，并非什么外星飛船。

這個結論可能讓期待外星文明的愛好者有些失望，但研究表明，這顆彗星可能形成于銀河系中心的古老恒星周圍，推測年齡在30億到110億年之間，甚至可能比我們太陽系的年齡還要老！

如果說發現阿特拉斯本身已經很難，那么天問一號的拍攝任務就是不可能完成的任務了。讓我們感受一下這次拍攝的難度系數。天問一號距離阿特拉斯約3000萬公里，這個距離相當于地球到月球距離的78倍！

是不是還是不夠明顯，那圈叔這樣說，這就好比在北京架上相機，用高倍鏡頭辨認上海的一枚硬幣上的細節。

如果你覺得這樣依舊沒問題，并不十分驚人，那請允許圈叔再繼續說。

更讓人頭疼的是阿特拉斯運動速度極快，約58千米/秒，而相對于天問一號的速度更是高達約86千米/秒。

同時，它的彗核直徑只有約5.6公里，在浩瀚的太空背景下，就像在茫茫大海上尋找一根漂浮的針。

但相對比距離來說，亮度才是關鍵。天問一號攜帶的高分辨率相機，是為了拍攝火星而準備的。而拍攝比火星表面暗1萬到10萬倍的阿特拉斯，簡直是挑戰不可能。

面對如此極端的條件，天問一號團隊從9月初就開始準備。他們結合阿特拉斯的軌道特性、亮度特征和幾何尺寸，反復模擬計算與仿真推演，最終精心設計出了一套關鍵的成像策略，將高分辨率相機的拍攝能力發揮到了極限。

我們從圖像中看到了什么？

功夫不負有心人，天問一號傳回的圖像讓我們第一次如此清晰地看到了這位星際訪客的真面目。

圖像清晰地顯示，阿特拉斯具有典型的彗星特征——中央是彗核，周圍被彗發包圍，整體直徑達數千公里。科研人員利用連續30秒拍攝的系列圖像，制作成了展示該天體運動軌跡的動畫，為后續深入研究提供了寶貴的第一手資料。

要知道，在地球上目前根本無法觀測到阿特拉斯，天問一號的這次成功觀測，使得中國成為了全球少數掌握這種遠距離、暗弱天體觀測技術的國家。

天問一號：超期服役的“太空勞模”

說到天問一號，不得不提它的“勞模”表現。這個中國首個火星探測器，自從2021年2月成功進入火星軌道以來，已經穩定運行了4年8個月，遠超預期壽命，而且目前狀態依然良好。

與此同時，大家也很關心祝融號火星車的現狀。確實，由于火星灰塵覆蓋了太陽能板，祝融號目前處于休眠狀態。但要說明的是，祝融號早已超額完成了任務——它的設計壽命僅為92個地球日，實際工作時間遠超預期。

祝融號要重新喚醒，需要同時滿足兩個條件：艙內溫度高于零下15攝氏度，并且太陽能發電量達到140瓦。雖然我們期待它能再次醒來，但即使它永遠沉睡，也已經成為中國航天史上的一座豐碑。

按照計劃，天問三號任務預計在2028年左右發射，將在2030年左右把火星樣品帶回地球。這將是人類歷史上首次從火星帶回樣品，對火星科學研究具有里程碑意義。