前言:大家好,這里是極速車情。今天為大家?guī)砼餐囀袌?chǎng)10月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。
2025年10月,挪威新車銷量同比下滑3.6%,至11,138輛。
2025年1-10月,挪威累計(jì)銷量同比增長(zhǎng)20.4%,至124,463輛。
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比亞迪海獅7
品牌銷量榜
大眾:1565輛,第一名,市占率14.1%。
沃爾沃:1165輛,第二,市占率10.5%。
寶馬:960輛,第三名,市占率8.6%。
特斯拉:671輛,第四名,市占率6%。
斯柯達(dá):611輛,第五名,市占5.5%。
福特:583輛,第六名,市占率5.2%。
奔馳:538輛,第七名,市占率4.8%。
奧迪:487輛,第八名,市占率4.4%。
現(xiàn)代:453輛,第九名,市占率4.1%。
名爵:444輛,第十名,市占率4%。
中國(guó)品牌表現(xiàn)
名爵:444輛,第十名,市占率4%。
比亞迪:434輛,第11名,市占率3.9%。
小鵬:376輛,第12名,市占率3.4%。
極氪:129輛,市占率1.2%。
江淮:41輛。
蔚來:39輛。
東風(fēng):30輛。
賽力斯:18輛。
紅旗:15輛。
深藍(lán):15輛。
Maxus:14輛。
嵐圖:10輛。
星途:3輛。
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品牌榜
品牌格局:大眾重返榜首,中國(guó)品牌份額升至17.1%
- 大眾(+3%):再次登頂品牌榜,表現(xiàn)穩(wěn)定。
- 品牌前三:沃爾沃(+60%)、寶馬(+39.3%)大幅增長(zhǎng),分列第2、第3。
- 頭部品牌下滑:特斯拉(-50.2%)、斯柯達(dá)(-30.3%)同比暴跌,但特斯拉仍以18%的累計(jì)份額穩(wěn)居2025年1-10月品牌榜第一;
- 品牌表現(xiàn):福特(-0.5%)穩(wěn)居第6,領(lǐng)先于奔馳(+17.2%);奧迪(-26%)、現(xiàn)代(+0.9%)。
- 中國(guó)品牌爆發(fā):名爵(+1168.6%)飆升至第10位;比亞迪(+16%)、小鵬(+55.4%)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),中國(guó)品牌整體市場(chǎng)份額升至17.1%,高于9月的13%。
- 黑馬品牌:馬自達(dá)(+357.1%)、起亞(+230.4%)同比增幅驚人,表現(xiàn)搶眼。
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車型榜
車型榜單:比亞迪海獅7第六,小鵬G6第九,均首次進(jìn)前十
- 特斯拉Model Y(-8.2%):蟬聯(lián)冠軍,但優(yōu)勢(shì)微弱。僅比第2名沃爾沃EX40(+125.4%)多 6 輛,比第3名大眾 ID.7(+31.8%)多7輛,前三強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)呈膠著態(tài)勢(shì)。
- 大眾 ID.4(-29%):同比下滑,位列第四,與第五名沃爾沃 EX30(+14.4%)拉開差距;
- 斯柯達(dá)Elroq:排名第7,新車型快速打開市場(chǎng)。
- 中國(guó)車型突破:比亞迪海獅7首次上榜即位列第6;小鵬G6(+102.4%)首次躋身挪威車型前十,位列第9。
- 高增長(zhǎng)車型:寶馬i4(+57.1%)、寶馬iX1(+74.9%)均實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng);馬自達(dá)全新車型6e上市僅 4 個(gè)月,即排名第12,出道即熱銷。
市場(chǎng)總結(jié)
十月,挪威車市純電(BEV)汽車以97.4%的份額再次刷新全球紀(jì)錄,在轉(zhuǎn)型純電的浪潮中遙遙領(lǐng)先。2026年1月1日起,電動(dòng)車25%增值稅的免稅起征點(diǎn)將從50萬挪威克朗降至30萬,預(yù)計(jì)年底前將出現(xiàn)電動(dòng)車搶購(gòu)潮。名爵、小鵬、比亞迪等中國(guó)品牌的集體爆發(fā),推動(dòng)中國(guó)品牌份額高達(dá)17.1%。
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