五菱推宏光MINIEV四門版新車，續航加長的代步小車有多強？

今日，五菱新推宏光MINIEV（參數丨圖片）四門版301km臻享+款，作為家族新車，新車這次直接用長續航打破了大家關切的“純電代步車續航痛點”，而這臺售價5.58萬，置換補貼價為5.28萬的純電代步車，可以說真正為代步小車注入了“全能基因”。

接送小孩、帶朋友郊游，這臺車如何一站式搞定？

在五年前，宏光MINIEV的出現，解決了咱們年輕人、工薪族出行代步遮風擋雨的問題。而今年年初帶來的宏光MINIEV四門版，則讓代步車不止于遮風擋雨，而是有了更多的可能性。

在2910mm軸距和四門四座的加持下，宏光MINIEV四門版讓咱當父母的朋友們在接送孩子上下車的時候，不用再彎腰駝背抱著孩子上下車。而在與朋友一起出門逛街購物或者郊游的時候，四門四座也能讓大家輕松愉快地一起出門。

除此之外，宏光MINIEV四門版也針對儲物空間進行了優化。在四座狀態下，它的后備廂容積可達123L，放一些日常隨身物品完全沒有問題。而在出門大采購的時候，還能把后排座椅放倒形成745L的儲物空間，主打一個怎么用都好用。

當然，這一次新車上市的核心，還在于續航升級。而這，也為宏光MINIEV四門版帶來了更多的可能性。

從此，純電代步車也能跨城通勤了？

在以前，很多純電代步車都只有一兩百公里的續航里程，成立上下班、接送孩子夠用。但如果想開著這一類車型去郊游、去跨城，就顯得心有余而力不足了。

此次新上市的宏光MINIEV四門版301km臻享+款，直接讓代步小車實現了“場景擴容”。25.1kWh大容量電池，進一步避免了大家的補能和續航焦慮。如果你每天通勤距離為30公里，那么完全可以做到一周一充電，下班后直接回家不用找充電樁，不用擔心第二天的續航還夠不夠。

如果你喜歡開車郊游，那么宏光MINIEV四門版301km臻享+款也非常合適。單程150公里的郊游可以說走就走，趁著深秋初冬，開著小車去看看紅葉看看雪，這樣的生活才叫完美。

而且，在帶著宏光MINIEV四門版301km臻享+款出門遠游時，大家也不用太在意補能問題。基于五菱快充技術，這款車可以在35分鐘內完成SOC 30%-80%的充電，基本上一頓飯的時間就能滿血再出發。在旅行的時候，一天跑個四五百公里基本上沒啥問題。

好開好玩還有保障，這么全面還得是五菱！

考慮到很多純電代步車的用戶都是年輕人，而年輕人的需求除了要更實用外，還要好玩有樂趣。對此，宏光MINIEV四門版301km臻享+款，也在5萬多的預算中，幾乎帶來了最優解。

大容量電池，再加上30kW的后置電驅系統，讓宏光MINIEV四門版成為了真正意義上的“城市精靈”，輕快靈巧的加速讓它開起來很有意思。而且在動力夠用的同時，這款車也配備了同級罕見的前麥弗遜+后三連桿懸架結構，更扎實的底盤支撐，也讓這款車變道更穩、轉彎更穩，讓代步車也有駕駛樂趣。

而在帶來這份駕駛樂趣的同時，五菱也帶來了足夠扎實的安全保障。宏光MINIEV四門版基于天輿架構打造，籠式車身結構涵蓋了67%的高強度鋼，配合主副駕安全氣囊，給大家帶來了充足的安全保障。

除了車身結構安全扎實外，宏光MINIEV四門版的安全配置也非常齊全，實現了ESC車身穩定系統、AUTOHOLD自動駐車、倒車影像、胎壓監測等功能的全覆蓋。

ESC功能就不用多說了，它能在雨雪天氣下提供穩定保障，有效避免車身失控；而倒車影像、自動駐車等功能，也能有效避免車輛剮蹭、溜坡等問題，讓我們在享受樂趣時，也有豐富且全面的安全守護。

結束語：

正所謂“萬物皆可拉長”，在宏光MINIEV四門版通過長軸距解決了大家對空間實用性的需求后，新上市的宏光MINIEV四門版301km臻享+款也通過長續航，帶來了“滿血版”的代步車體驗。從此，代步車也不僅僅是城區代步的專屬，在節假日出游、跨城郊游等場景下，“全方位拉長”的宏光MINIEV四門版同樣能輕松應對。