一年一度的“雙十一”電商大促進入尾聲,對于快遞物流行業來說,仍然是一場不容松懈的“大考”。與往年相比,在科技賦能與模式創新下,這場考試已從單純的“體力比拼”,升級為精準高效的綜合能力比拼,讓快遞跑出了“加速度”。
走進位于簡陽臨空經濟產業園的中通快遞西南總部快遞分撥中心,智能供包臺精準推動包裹,傳送帶如同動脈般高效運轉,一個個快遞經過自動識別掃描后,穩穩落入對應區域的分揀袋中,整個流程井然有序。據介紹,隨著雙十一開啟時間越來越早,快遞高峰也提前到來。“‘雙十一’10月21日開始的第一波,截止到現在,第二波已經結束,11月11日預計第三波會正式開始。進港的派件量大概在400萬左右,出港預計在300萬左右,同期相比,比去年出港提升了50%,進港提升了40%。”中通快遞四川管理中心操作部主管肖勇表示。
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中通快遞西南總部占地413畝,建筑面積40萬平方米,其中快遞分撥中心就達20多萬平方米,是中通快遞集團西南地區目前快件處理量最大的轉運中心,設計規模能滿足日處理量800萬件。經過多年發展,中通快遞應對業務旺季已經駕輕就熟,加上“雙十一”戰線拉長,快遞高峰分散,“爆倉”“配送延遲”等現象已大幅減少。“為保證‘雙十一’操作,人員分批次上班,24小時運轉,確保產能最大化,保證快件及時中轉,讓客戶盡快收到購買的產品。”肖勇表示。
同時,中通快遞西南總部配備交叉分揀機、智能供包機、矩陣分撥系統等行業先進自動化設備,加裝直線窄帶機、單件分離自動裝車及狂掃設備,全流程實現自動掃描分揀,分揀準確率超99.9%,確保“雙十一”快遞高峰期間,用戶更快收到快遞。中通快遞四川管理中心總經理助理朱家寧介紹:“通過這些信息化、科技化的手段,使我們的分揀效率提升了33%以上,由原來每小時處理30萬件提升到40萬件。”
如果說物流企業是貫通區域的“主動脈”,快遞驛站則是深入社區的“毛細血管”,它的效率,決定著用戶體驗的“最后一公里”。不少快遞驛站配備24小時自助服務,上線智能化設備,不斷優化用戶取件模式,提升用戶體驗。
在簡城街道王府井熙園快遞驛站,市民只需要輸入對應的取件碼,就會亮起專屬的包裹燈條,一目了然,消除了以往在貨架間來回翻找的麻煩。市民吳健說:“這個燈條很方便,每個人的燈條顏色是不同的,很快速地取到我們的貨。”據該驛站負責人介紹,今年“雙十一”,站點從10月底就開始忙碌,每天包裹量穩定在600—800件區間。雖然業務量有所增長,但今年再沒有“慌慌張張”的情況了,這全得益于剛上新的包裹燈條。“高峰期我們入庫比較多,有時候忙不過來。現在市民自己取,我們就只負責入庫,速度就很快,也節約了時間。”簡陽王府井熙園快遞驛站負責人楊小成說。
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快遞驛站
從轉運中心的“大算力”到快遞驛站的“小創新”,簡陽快遞物流行業的數智化升級,正是今年“雙十一”物流提速的生動縮影,不僅讓消費者收獲了“提效不減速”的安心體驗,更彰顯了行業高質量發展的堅實底氣,為全年目標的圓滿完成奠定堅實基礎。(文:侯佩茹 圖:簡陽市融媒體中心)
來源:簡陽市委宣傳部
編輯:張躍明
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