為什么說，毀掉小米的不是市場和友商，而是雷軍本人？

毀掉小米的，從來不是華為、不是比亞迪，更不是罵它的網友，而是雷軍自己。那個站在聚光燈下鞠躬說“感動人心”的雷軍，那個把營銷當信仰、把用戶當流量、把質疑當敵情的雷軍。

小米曾經是草根逆襲的神話。十塊錢的充電寶、千元的智能手機、透明的成本清單……它靠“厚道”起家，靠“和用戶交朋友”贏得信任。

可如今的小米，越來越像它當年最討厭的樣子：話術堆砌、避重就輕、一出事就甩鍋，一被批就起訴。

問題不在產品，而在人設崩塌后的傲慢。

雷軍總說“我們沒有一個地方是抄襲”，可SU7從頭到腳都在向保時捷“致敬”；他說“安全做到極致”，可自燃事故接連不斷，回應永遠是“用戶改裝”“外部因素”；他承諾“為發燒而生”，結果粉絲發現，發的不是熱，是火，還是燒車的那種。

更讓人寒心的，是他對批評的態度。

半年前一位博主只是溫和提醒：“汽車不是小家電，出問題會死人。”沒罵人、沒造謠，結果半年后被小米法務翻舊賬起訴。這不是維權，是用法律恐嚇說真話的人。

當企業把“不同聲音”當成威脅，把“理性討論”視為攻擊，那離失去民心也就不遠了。

雷軍太擅長造夢了。發布會燈光一打，PPT一翻，“對標保時捷”“零百2.78秒”“自研電機”……口號震天響，細節全靠小字。消費者興沖沖下單，提車后才發現：續航打折、智駕雞肋、售后推諉。

可一旦有人質疑，評論區立馬被“米粉”圍攻，官方賬號則沉默如謎。久而久之，大家明白了：小米要的不是用戶，是信徒。

這種“只許贊美、不許質疑”的封閉生態，正在反噬品牌本身。雷軍抖音號一個月掉粉近90萬，不是因為黑子多，而是老粉醒得快。他們曾真心支持國產品牌，愿意給小米試錯空間，可換來的卻是話術套路和危機公關。當信任被一次次消耗，離開就成了唯一選擇。

而雷軍似乎還沒意識到問題在哪。他還在強調“銷量破紀錄”“訂單超預期”，卻對頻發的安全隱患視而不見；還在炫耀“技術投入千億”，卻拿不出一套讓人信服的質量保障體系。

他以為只要流量夠大、聲量夠高，就能掩蓋產品短板。可汽車不是手機，摔壞了可以換，失控了可能就沒命了。

真正的危機，不是車燒了，而是人心涼了。

米粉曾經是小米最堅固的護城河，如今卻成了最先潰堤的地方。因為他們發現，雷軍口中的“朋友”，其實只是“付費觀眾”，你買單時他是兄弟，你提問時他是法務。

如果雷軍繼續沉迷于“神壇敘事”，把每一次質疑都當作背叛，把每一場事故都歸咎他人，那小米的天花板，不是技術，不是產能，而是他自己親手筑起的信任高墻正在崩塌。

毀掉一個品牌很容易，只需要一次失信；重建信任卻很難，需要十年如一日的誠實。雷軍若真想讓小米走得更遠，就該放下“完美人設”，承認不足，直面問題，而不是用律師函堵住世界的嘴。

否則，今天燒掉的是一臺SU7，明天燒掉的，就是整個小米的未來。